Lekkage stuurbekrachtigingspomp na distributieriem wissel

[JeroenK]

Geachte weetjewellers,

Ik heb een vraag:

Bij mijn bussie is begin van de week de distributieriem vervangen en nu is mijn reservoir van de stuurbekrachtiging steeds leeg
dus waarschijnlijk gooit hij de olie er ergens uit!!??

Wie weet wat er aan de hand kan zijn???

MVG Jeroen Klok.

Bus is een T4 2500tdi 102pk van 1999

[keestdi]

kijk een onder de bus of er olie lekt
of de riem nat is?
dichting van de pomp?

[JeroenK]

Beste kees,
Riem lijkt droog.
en er ligt een klein beetje olie onder de auto.
ik denk dat ie der meer uit gooit als ik ermee rijd.
heb je nog andere tips/suggesties?
M.V.G.
jeroen

[Roger B. (11)61]

Heb je de motorbeschermkap er onderuit gehaald? zoniet, dan wel even doen anders kun je niet zien waar het lekt....

Ik neem aan dat de stuurbekrachtiging wel goed werkt?

Bij de riemwissel moet de multiriem van de motor af en gaat de spanning dus ook van het riemwiel van de stuurbekrachtigingspomp af (de pomp hangt onderaan aan de voorkant van de motor (rechts uiteraard)) hierdoor zou het kunnen dat de pomp aan het asje gaat lekken, met de hoeveelheden olie die jij zegt te missen moet dat echt te zien zijn.

Als ie het er uit gooit zou dat bij de dop van het reservoir moeten zijn en zou dat dus zeikenat van de olie moeten zijn....

vul wel met de juiste olie bij want de twee oliën die VW gebruikt heeft zijn niet te mengen met elkaar of met andere stuurolie

[JeroenK]

Roger,
ik heb de bodemplaat nog niet weggehad, maandagavond ga ik even kijken met een monteur.
als ik voor de auto sta zie ik aan de linkerkant onder het reservoir wel wat olie liggen op de bodemplaat, zegmaar.
de olie die ik gebruikt heb om bij te vullen is: kroon olie hydraulic fluid SP3031.
als ik bijgevuld heb dan functioneert de stuurbekrachtiging wel naar behoren.
stel dat de olie weglekt langs het asje, moet er dan een nieuwe oliekering in?
of wat raad je me aan?
bedankt voor je reactie...
mvg
jeroen klok

[Roger B. (11)61]

geen idee of die olie goed is, maar ben er bang voor.....

of de keerring los geleverd wordt weet ik niet, of ie enigszins te vervangen is weet ik ook niet, eveneens is mij niet bekend hoe goed het resultaat van zo'n vervanginig is (lekkage wordt meestal door lagerspeling veroozaakt)

meestal kost het een nieuwe pomp......................

[Racey]

Het kan ook je stuurhuis zelf zijn. Dan zit de lekkage bij de harmonica hoes. Daar achter loopt de as/cilinder van de stuur.. Knijp eens in die hoes of er dan geen olie uit komt. Dan is de keerring lek die daar zit.

Anders wordt het een nieuw stuurhuis.

Had hetzelfde probleem.. heb sinds 2 weken een nieuw stuurhuis en pomp.

groetjes, Ray

[Roger B. (11)61]

het is pas sinds de distributie wissel...stuurhuis zou dan stom toeval zijn

[JeroenK]

Bedankt voor het meedenken morgenavond zetten we hem even op de brug hoop dan meer te weten hoop dat het meevalt!!

groet Jeroen.

[Christoffel]

Misschien achterzijde stuurpomp gescheurd ?????

Om distributie te vervangen moet de poulie van de stuurbekrachtigingspomp verwijderd worden.

Om de inbusboutjes los te draaien moet je dan de poulie tegenhouden.

Als dit gebeurd is met te veel druk naar achteren kun je het achterdeksel van de pomp beschadigen. Het materiaal ter hoogte van het asje is aan de achterzijde erg dun, en scheurt dus snel.

Chris

[JeroenK]

Ja chris dat is dus gebeurd we hebben hem net ff op de brug gehad en idd de achterkant daar zit een scheurtje in!!

Dus nu helaas een nieuwe pomp!!!

Heb je nog tips waar ik het voordeligst zo,n pomp koop???

Groet Jeroen.

[Christoffel]

Is dit dan niet een fout van de garage ????

Ik neem aan dat ze die pomp dan voor je gaan vervangen zonder enige extra kosten.

Ik zou in ieder geval zelf niet voor die kosten op gaan draaien.

Chris