tevredenheids-onderzoek

[peterb]

dank voor reactie ;

ik geef de bak een een ja de totale bus niet maar hij rijdt niet fijn .
ga woensdag met de werkplaats chef een uur a anderhalf rijden .
dan praten kan me niet voor stellen dat dit normaal is , zeker niet als hij ook in touarec komt .
maar las ook dat een bepaald onderdeel bij die auto wel coulance is maar de transporter er niet voor terug geroepen word .
beetje jammer .
als dit bij mij niet goed op gelost word dan koop ik nooit een vw meer .
heb 7 jaar een t4 gehad naar volle tevredenheid .
ze hebben bij pon wel erkend dat er een probleem is maar de software is zogenaamd niet klaar .
is verder een mooie bus .
ik houd jullie op de hoogte , ze hebben een gebruikte multievan staan moeten ze me daar maar even in laten rijden .
ben ook wel benieuwd hoe een 130 pk het doet .

groet peter

[peterb]

hij is van jun 2007

[Rob Tdi]

Inmiddels sinds een half jaar de trotse eigenaar van een t5 en geef hem toch een score van 9!!

[Henk250]

dank voor reactie ;

ik geef de bak een een ja de totale bus niet maar hij rijdt niet fijn .
ga woensdag met de werkplaats chef een uur a anderhalf rijden .
dan praten kan me niet voor stellen dat dit normaal is , zeker niet als hij ook in touarec komt .
maar las ook dat een bepaald onderdeel bij die auto wel coulance is maar de transporter er niet voor terug geroepen word .
beetje jammer .
als dit bij mij niet goed op gelost word dan koop ik nooit een vw meer .
heb 7 jaar een t4 gehad naar volle tevredenheid .
ze hebben bij pon wel erkend dat er een probleem is maar de software is zogenaamd niet klaar .
is verder een mooie bus .
ik houd jullie op de hoogte , ze hebben een gebruikte multievan staan moeten ze me daar maar even in laten rijden .
ben ook wel benieuwd hoe een 130 pk het doet .

groet peter

Weet je al welke woensdag,en wanneer je ons op de hoogte houdt??

[evertvink]

Ik ben op zich wel tevreden.
Heb wel al wat dingen gehad.
Mijn bus 130 pk 2.5 jaar oud 89.000 km
Mijn stuurpomp is al vervangen deze lekte.
Mijn stuur trilt al ik over een rotonde rijd hebben ze al verschillende keren nagekeken is niets aan te doen.
Ze hebben het stuurhuis al vervangen dit heeft niets geholpen.

Als ik stuurt maakt de pomp een beetje herrie.
Mijn waterpomp is vorige maand vervangen geen coulance zeggen ze.
Toen ze de stuurpomp vervangen hebben deed mijn airco het niet meer slordig.
Mijn remdruk is regelmatig weg als de auto even stil gestaan heeft. Kunnen ze ook niet vinden.
Mijn auto is een aantal keer weg geweest voor deze storingen maar ze doen er niets aan.
Voor de rest rijd de bus goed.

Dan de radio ontvangst is erg beroerd met de antenne en versterker in de voorruit.
Wie weet wat ik daar aan kan doen.

dus ik geef een 7
dat weet ik nog niet

[jan uit belgië]

Hoi Evertvink,
Haal die versterker eruit, heb ik ook gedaan en het is veel beter.

[evertvink]

Deze is er later ingezet omdat toen de ontvangst ook slecht was
maar het is niet beter geworden. Dus ik haal deze er maar weer uit

[Henk250]

dank voor reactie ;

ik geef de bak een een ja de totale bus niet maar hij rijdt niet fijn .
ga woensdag met de werkplaats chef een uur a anderhalf rijden .
dan praten kan me niet voor stellen dat dit normaal is , zeker niet als hij ook in touarec komt .
maar las ook dat een bepaald onderdeel bij die auto wel coulance is maar de transporter er niet voor terug geroepen word .
beetje jammer .
als dit bij mij niet goed op gelost word dan koop ik nooit een vw meer .
heb 7 jaar een t4 gehad naar volle tevredenheid .
ze hebben bij pon wel erkend dat er een probleem is maar de software is zogenaamd niet klaar .
is verder een mooie bus .
ik houd jullie op de hoogte , ze hebben een gebruikte multievan staan moeten ze me daar maar even in laten rijden .
ben ook wel benieuwd hoe een 130 pk het doet .

groet peter

Dan vraag ik nogmaals::

Welke woensdag ga je dat doen,en wanneer komt de uitslag??

[t5ddm]

ik heb voorheen 2 t4 nieuw gehad , die reden goed
maar de t5 die ik nu rijd is met niks beters te vergelijken.....
zeker geen ster , franse roestbakken of japanse zooi....








t5 131pk automaat

[lars 766]

ik vindt hem lekker rijden. heb hem nu 2 weken.

[Bart_S]

TEVREDENHEID: auto 7.5, dealer 4. Een kleine uitleg waarom: 7 januari 2008 de T5 opgehaald, erg blij. Thuis neer gezet. 8 januari een ritje naar Hardenberg. na enkele tienlallen kilometers: STORING. Er ging van alles branden en knipperen. de reactie van de motor was: schokken, niet meer harder gaan bij gas loslaten etc. (erg fijn als je op een gegevenmoment 70 rijd en door alle vrachtwagens wordt ingehaald.) Terug naar de dealer dan maar, storing kan gebeuren denk je dan. Vervolgens moest er een onderdeel besteld worden en zou 3 dagen duren. GEEN leenauto, want, volgens de dealer was de auto nog rijdbaar (??) na die 3 dagen, onderdeel binnen, dus s'middags bij de dealer aanwezig om de auto op te halen, krijg ik te horen dat het toch niet dat onderdeel (regelaartje) was dat stuk was, de problemen zaten er nog in. auto laten staan. toen toch na lang aandringen een leenauto meegekregen, maar wel een caddy zonder trekhaak, terwijl ik iedere dag met een aanhangwagen rijd. Erg handig. Bijna iedere dag met de dealer contact gehad, nee het onderdeel was nog steeds niet binnen. Na 4 WEKEN nog de auto niet terug te hebben een zeer serieuze brief geschreven naar de directie van A-point (dealer) en PON. kreeg toen te horen dat het binnen 2 dagen opgelost zou zijn. en inderdaad, na 2 dagen was de auto weer klaar voor gebruik. Geen vriendelijke hand van de dealer, die was blij dat ik het pand verliet. Tevens nogmaals een klacht gezonden naar PON, waar volgens de dealer het probleem zat. Meteen telefoon van een medewerker van PON. Wat het probleem was, de auto reed toch binnen 2 dagen (??) En die andere 4 weken dan, vroeg ik. Die waren niet bekend bij PON, er was geen onderdeel besteld. (!!!) Dus blijkbaar voor janjoker 4 weken de auto moeten missen. Maar nu nog steeds kleine problemen in de auto, soms erg schokkerig, bij stationair slaat hij soms uit tot ruim boven de 1000 toeren. Bij bochten piept de stuurbekrachtiging vrij hard. Volgende week de eerste beurt (25.000km) kijken of die scholiertjes bij de dealer het op kunnen lossen.

tot zover een beknopte versie van mijn verhaal. er waren nog wat andere kleinen missers met de auto, maar die houden jullie nog tegoed!

[martin1953]

Carravelle 2005 2.5 tdi sinds drie maanden 130 pk

Ik vind hem stoterig (probleem vliegwiel)
Hij is absoluut niet zuinig
Minder afleg/opberg mogelijkheden
geen comfort dasboard (alleen camper)
deuren sluiten minder en blikkerig (rubber mist)
Geluid motor is lang zo mooi niet.
12 volt aansluiting in asbak, moet dan altijd open staan.
stuurbekrachtiging te sterk en maakt veel meer geluid
En die versnellingspook, daar zit je steeds met je knie tegenaan
Ik vind een aantal zaken gewoon minder.Oke hij ziet er mooi uit en glimt en is nieuwer en sneller maar persoonlijk heb ik zo iets van geef mij mijn t4 maar weer terug T4 was een dikke 8 (wordt helaas niet meer gemaakt)
t5(let op mijn mening) magere 6

Waarbij ik ieder ander zijn menig respecteer, maar dit is een tevredenheids omderzoek!

martin

[Henk Caddy]

Alle T5 rijders uit 2004 en 2005 opgelet!!174 pk
Bij 20.000 versnellingsbakproblemen, hele versnellingsbak vernieuwd.
Daarna stuurbekrachtigingspomp stuk, waterpomp stuk, olieverbruik, lekkende turbo,stuurhuis stuk door afgebroken as van pomp,Olie bij het koelwater en andersom,
Heb er 2 x mee stil gestaan, lekker als je er in Spanje mee bent
Altijd bij de dealer onderhouden, of ik even buiten de garantie mijn turbo wil vernieuwen
€ 1800,00
Bus van € 40.000 .Reparatiekosten € 17.000
Bus heeft nu in totaal 80.000 gereden. Pon geeft op dat ik te weinig rijd
T4 altijd met tevredenheid gereden.En het geluid van de motor is goed.En betrouwbaar.
T5 betrouwbaarheid: 1.Het motorgeluid? We zijn weer terug bij de tractor diesel
Mijn cadillac van 50 jaar oud is nog betrouwbaarder dan de T-5

Nooit meer een VW-bus , of je moet geld zat hebben

[Henk250]

Alle T5 rijders uit 2004 en 2005 opgelet!!174 pk
Bij 20.000 versnellingsbakproblemen, hele versnellingsbak vernieuwd.
Daarna stuurbekrachtigingspomp stuk, waterpomp stuk, olieverbruik, lekkende turbo,stuurhuis stuk door afgebroken as van pomp,Olie bij het koelwater en andersom,
Heb er 2 x mee stil gestaan, lekker als je er in Spanje mee bent
Altijd bij de dealer onderhouden, of ik even buiten de garantie mijn turbo wil vernieuwen
€ 1800,00
Bus van € 40.000 .Reparatiekosten € 17.000
Bus heeft nu in totaal 80.000 gereden. Pon geeft op dat ik te weinig rijd
T4 altijd met tevredenheid gereden.En het geluid van de motor is goed.En betrouwbaar.
T5 betrouwbaarheid: 1.Het motorgeluid? We zijn weer terug bij de tractor diesel
Mijn cadillac van 50 jaar oud is nog betrouwbaarder dan de T-5

Nooit meer een VW-bus , of je moet geld zat hebben

Het is hier al eerder vermeld meen ik,maar dit soort mankementen gaat vaak gepaard met de eigenschappen van de gebruiker(s).
Ik zie hier namelijk nergens hoe je er mee om gaat.
Ik ben zelf ook " slachtoffer" van de " Ponclan" ivm een eerder akkefietje,maar heb toch vertrouwen in het merk.
Het merk wordt vertegenwoordigd door allerlei lui,verkopers,zakkenvullers,monteurs,managers etc,en een ieder probeert
hier een eigen draai aan de garantievoorwaarden te geven lijkt het wel.
Vergeet niet dat veel garagehouders begonnen zijn als een handelaartje met 2ehands auto's ,en vaak blijft dit toch blijkbaar
een onvolkomendheid om klachten afdoende en kordaat af te handelen,buiten het feit dat sommige mensen nu eenmaal enorme zeurpieten zijn wat hun auto betreft.
Maar dat is mijn mening weetjewel.

[martin 69]

ik rij nu 4 jaar T5 vind het echt een top wagen wel erg veel proleemen gehad met de geene die ik nu zo een
anderhalf jaar heb zoals computer storing lekke koelpomp lekke lingker koplamp en nog veel meer elende maar ddor de
goede survice van de garage toch alles netjes opgelost . dus even goed toppi gr martin 69