meer vermogen.

[bop570]

soms zie ik een "korte neus" met een TDI embleem op de radiatorrooster.
Wie weet of er effectief korte neus T4 gemaakt zijn met een TDI motor?
Heeft er iemand ervaring met het vervangen van een 5cyl 2.4D door een (5cyl) TDI motor? Is dit technisch mogleijk? Waarschijnlijk ook versnellingsbak mee vervangen?

[Rens 79]

Ja hoor vanaf 1996 was de TDI leverbaar in de T4 met korte neus.
Heb zelf een TDI van '96

[Oskar 725]

Als je vervangt moet je dit kompleet doen. (motor +bak).
het enige dat niet past in een korte neus is een 150Pk.
Succes,

[lucske]

Heeft er iemand ervaring met het vervangen van een 5cyl 2.4D door een (5cyl) TDI motor? Is dit technisch mogleijk? Waarschijnlijk ook versnellingsbak mee vervangen?

Heb nu ook een 5cyl 2.4D en zat eigenlijk met dezelfde vraag.
Hoe zit het met de electronica (kabelboom, extra relais, boordcomputer, enz)?
En voor België; hoe zit dat met herkeuren (ivm hoger vemogen, meer fiskale pk's)?

Lucske

[Oskar 725]

Hallo Lucske,
ook voor jou ombouwen kan, ik heb omgebouwd van 4 cyl.TD 68Pk naar 5cyl TDI 102Pk, jr moet inderdaad dan wel de motor helemaal kompleet hebben.
Dus met kabelboom, computer,eerste stuk uitlaat (downpipe) en je zal een andere tellerklok met kabelboom nodig hebben.
Waarschijnlijk zul je ook wat aansluit stekkers op de zekeringkast moeten aanpassen.
Hoe het fiscaal en met keuren voor België zit weet ik niet
Mogelijk is het in ieder geval.
Succes,

[Multivan Generation]

Technisch mogelijk is het zeker!

Alleen zit je in België met D'ieteren,
en die is minder toegeeflijk :alarm

[stijnh]

Alleen zit je in België met D'ieteren,
en die is minder toegeeflijk :alarm

inderdaad heb ik ook al gehoord

[Oskar 725]

Ben ik erg dom als ik vraag wat D'ieteren is?

[Multivan Generation]

Dat is de Belgische equivalent van PON




De Belgische importeur dus...