Een leuke vraag!

[sjaakonderhoud]

Ik kom telkens op internet mooie transporters tegen maar is het net niet want het is een dubbele cabine dus ja je voelt hem al aankomen: Is het mogelijk om van een dubbele een enkele te maken of is dat 1 onmogelijk, 2 te veel werk en 3 als ik het toch doe is het dan lastig om hem te veranderen op je kentekenbewijs oftewel wat kost het ongeveer en wat moet ik dan allemaal doen, dit is serieuse interesse!!!!

[stijnh]

het is mogelijk
kijk maat naar de t4 van peter111 (multivan generation)
http://people.zeelandnet.nl/diape/html/ ... entrum.htm

hij zal wel nog reageren

[Multivan Generation]

Van een dubbele cabine een enkele cabine te maken is heel eenvoudig.
Je haalt de dubbele cabine er uit,
gaat naar de RDW en laat hem terug keuren naar enkele cabine.

Iedere T4 met DC is in principe van basis uit een enkele cabine.
Er zal nog wel een weging plaatsvinden zo denk ik,
en voila een enkele cabine..

Afgezien van het werk om de DC er uit te halen,
is het eigenlijk puur een administratieve aangelegenheid.

[Doka Driekus]

Kan er dan ook eenvoudig weer een originele scheidingswand in? Hoe zit deze bevestigd, geschroefd of gelast?

Groeten,
Erik

[Harm]

Erik,

Als je de scheidingswand bedoelt tussen de voorste stoelen en de laadruimte. Deze is gelast, deels met gewone lassen en deels met zogenaamde proplassen. Ik heb vorig jaar m'n scheidingswand eruit geslepen.

[Multivan Generation]

je hebt twee soorten scheidingswanden.
Je hebt de al genoemde stalen wanden,
maar je hebt ook een kunststof variant, die wellicht gemakkelijker zelf in te bouwen is.

Volgens mij had voor de laatste variant, laatst iemand deze te koop,
in het te koop forum..

[sjaakonderhoud]

Maar dat van die dubbele cabine eruit halen, is dat te doen?/veel werk?, moet je dan ook nog iets herstellen zodat ie goed word gekeurd als een enkele cab? gaatje dichtmaken? zeg ook maar wat.

[sjaakonderhoud]

zag op zijn site ook van die luchtfilter, heeft dat ook zin voor mij? moet morgen toch mijn luchtfilter vervangen.

[Multivan Generation]

is niet veel werk.
Ik heb er toen bij een Snoeks dubbele cabine alleen,
nog geen 4 uur over gedaan.
Deze periode is ideaal om het uit te voeren,
dan is de kit lekker hard, en snijdt het gemakkelijker uit..

Zie ook eens hier: http://www.bengshop.nl/images//diape/ht ... /index.htm
Vanaf pagina 3, misschien kun je er je voordeel mee doen.
Kijk ook even goed waar de kit verwerkt is
Ik heb een broodmes/broodzaag gebruikt, lekker lang en lekker stabiel

[spyke]

vande week mijn dubbele cabine verkocht en verweiderd is goed te doen.
wij hebben lang mes verhit met de brander om er door de kitrand te gaan.
nu alleen de kit nog verweideren maar hoe?

[Multivan Generation]

kit verwijderen als het koud is,
gewoon een beetje spanning op zetten,
en dan langzaam een beetje insnijden.

Zie ook:

[spyke]

weet dat het oftopic is maar hoe poetsen we de laatste kitresten weg?
deze moet echt niet meer te zien zijn omdat dit zichtwerk is

[sjaakonderhoud]

zag op zijn site ook van die luchtfilter, heeft dat ook zin voor mij? moet morgen toch mijn luchtfilter vervangen.

En?

[Multivan Generation]

@ Sjaak, gewoon uitvoeren, kan dus wel degelijk bij jouw bus ook.

@ Spyke,
normaal wordt het netjes afgewerkt en zie je er niets meer van
Anders misschien met een kitoplosser van Sika?
Of wasbenzine, of een olieachtige oplosser.
Industriële Thinner misschien?

[sjaakonderhoud]

[quote="Multivan Generation"]@ Sjaak, gewoon uitvoeren, kan dus wel degelijk bij jouw bus

Heb het net gedaan, maar ik heb geen luchtmassameter. Is dat erg? Of heeft het zowieso nut