bandenspanningsvraagjuh

[black caravelle]

Chris schreef:

Even een opmerking !!!!!!!

Dit is wel degelijk een typeplaatje van een T4, en niet van een T5 .

Hij is van een caravelle. Dus de aangegeven waarde's koppen wel met de bandenmaat.

Chris

het typeplaatje is inderdaad van een t4 caravelle bj.aug 2000

[ZwedenTransporter]

Hoi freddy

Je conclusie om de banden niet te verhogen kan ik niet vinden op de site en in je uitleg.
Wel wat de consequenties zijn als ze te laag zijn maar niets over als ze te hoog zijn.
Graag nog een uitleg waarom je de spanning niet mag (moet) verhogen met een ½ bar als je vol geladen ben en een lange afstand gaat rijden.

Mvg
Nol

[Christoffel]

Als je je banden oppomp tot de aangegeven waarde van bvb bij volle belading hoef je er niet nog eens een half bar bij te doen.

Houd er rekening mee dat bij volle belading en lange afstand rijden de temperatuur in de banden zo wie zo omhoog gaat, en dus ook je bandenspanning.

Als je al met te harde banden opweg gaat is de kans op een klapband alleen maar groter.

De aangegeven waarde op de band is de max waarde welke bij het max aangegeven draagvermogen van de band hoort.
Echter bij bedrijfswagens, busjes zo gezegt, kom je meestal niet aan die waarde.
Tenzij je personenwagen banden gemonteerd hebt met een te lage loadindex.

Chris

ps. Je reseveband een half bar hoger oppompen kan geen kwaad, dan weet je zeker dat er voldoende in zit als je eens pech krijgt.

[ron832]

Op mijn caravelle heb ik badenmaat 215-65-16.
Mijn ervaring is dat je wat meer druk moet hebben omdat je bus anders wat ''zoekerig'' word
als je wat sneller rijd.
Ik heb zowel voor als achter 3.0 bar erin.
Heb deze maat erop omdat ik michelin agiles erop wilde maar deze waren op dat moment slecht
leverbaar in de maat 215-60-16
Groetjes

[Christoffel]

KLAPBAND

[ZwedenTransporter]

Dank jullie wel, ik heb het begrepen

Mvg
Nol

[Freddy842]

Hoi freddy

Je conclusie om de banden niet te verhogen kan ik niet vinden op de site en in je uitleg.
Wel wat de consequenties zijn als ze te laag zijn maar niets over als ze te hoog zijn.
Graag nog een uitleg waarom je de spanning niet mag (moet) verhogen met een ½ bar als je vol geladen ben en een lange afstand gaat rijden.

Mvg
Nol

Omdat je de banden dan kan overbelasten. Bij een lange zware rit worden je banden dus extra warm, zet de lucht nog meer uit en wordt de druk dus hoger dan bij een korte lege rit.
Als je bandenspanning dan al te hoog is bij koud dan zeker te hoog bij warm. snappie?

[ZwedenTransporter]

gesnapt en bedankt

Nol