kooudd

[Rico]

Inderdaad, een standkachel is ideaal. Ook tijdens het rijden kun je hem mee laten werken als je wilt. Er zijn twee merken: Webasto en Eberspächer. Ik heb zelf een Webasto, die steeds van de ene naar de andere bus meeverhuist. M'n T4 was ook niet echt warm te schoppen, maar met de standkachel scheelt dat een jas, of in jouw geval: broek in de sokken ;-)

Enneeeehhh, als je een standkachel eenmaal gewend bent en steeds met een lekker voorverwarmde auto weg kunt rijden, dan wil je niks anders meer. Eerder dit jaar was m'n standkachel stuk (de ventilator die de brander van lucht voorziet had het begeven), en dan is het toch wel een gemis hoor.

Nadeel van een standkachel is z'n prijs..... Als je het nieuw koopt en in laat bouwen ga je hard richting 1600 euro (met afstandsbediening).

Rico

[jeroen pluto]

Ik heb er gisteren zelf ook nog eentje herontdekt, met mijn 2 tons gesloten aanhanwagen er achter wordt ie ook een stuk sneller warm, gebruikt wel veel meer brandstof..

Miscchien is zo'n pallet kachel toch wel een iedee,,,. zijn dat euro pallets

[vaniac]

De firma Waeco heeft ook nog een aantal verwarmingsapparaten in het leveringsprogramma:
http://waeco.com/nl/producten/personenauto/4194.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[johnny van de voorde]

Ja , WAECO (de DEFA verwarmers ) , = goed, doch een heel gedoe. Je moet hem aan de stroomkabel hangen en telkens je wegrijdt erweer afhalen , waar blijf je met de kabel enz....

Dus , nogmaals, een webasto (of een eberspacher) erin.

John.

[Multivan Generation]

Ja , WAECO (de DEFA verwarmers ) , = goed, doch een heel gedoe. Je moet hem aan de stroomkabel hangen en telkens je wegrijdt erweer afhalen , waar blijf je met de kabel enz....

Dus , nogmaals, een webasto (of een eberspacher) erin.

John.

Dat is wel de standalone oplossing voor "in the wilderness"