Distributieriem + koppeling vervangen

[niels]

Komt het dan zo nauwkeurig dat een vw-dealer het niet eens kan?
Waarom kan een handige jongen dit dan wel, en DE dealer niet? doen ze iets niet goed misschien?

Gr. Niels.

[René]

Als de basis goed is, dan kun je hem heel nauwkeurig nastellen. Was met Hellracer met een 1/2 uurtje mee klaar (102PK). Kreeg hem niet beter, maar was allicht veel beter als wat hij stond ( ca 100+) Heb hem terug weten te stellen tot 65-70.
Was al een hele verbetering.
Kan zijn dat bij de 150PK er veel andere dingen in de weg zitten zoals intercooler slangen en airco/clima. Is wat lastiger sleutelen, maar hoeft absoluut geen dagen te duren, dan weet je in mijn optiek niet waar je mee bezig bent ( of het is je eerste keer ).

Rene

[niels]

Volgens de monteur staat ie goed afgesteld, alles is los geweest (nokkenas enz.), zelfs op computer goed, daatna zelfs nog een keer iets vroeger gezet, maar nog steeds niet goed.

Syptomen: laat reageren op gaspedaal (2 á 3 sec.), behoorlijk roeten (nu is zelfs de achterbumper behoorlijk zwart geworden), en behoorlijke rookontwikkeling bij staionair, en mag iets vlotter aanslaan.


Gr. Niels.

[René]

Vraag de monteur eens naar de waarde waar die nu op afgesteld staat. Kunnen we eens kijkenof ie op tijd staat.
Wat voor de een op tijd is, behoeft volgens de ander niet op tijd te zijn. Onder het mom, zo kan ie wel, neem je genoegen met iets wat beter kan. Resultaat, meer vermogen, betere verbranding enzzz......

Rene

[niels]

Kan je op de computer ook zien of de nokkenas ed op tijd staat?

Gr. Niels.

[René]

Helaas niet. Kan alleen de inspuiting van de pomp zien. Mocht je niet aan de waardes komen, dan staat je nokkenas niet goed en moet je die los gooien aan de pomp kant, en alles weer opnieuw afstellen. Indien je dit dus niet goed doet, dan kan het ff duren voordat je alles op spec hebt.

René

[niels]

Gisteren bij Leendert geweest, De Rooij autotecniek, helemaal super, loopt weer zoals vanouds !!!!!

Gr. Niels.

[niels]

Leen, als je dit leest; de bus loopt helemaal super, loopt als een gek, met gemak fluit ie over de 200 heen !!!
Ik wil toch even aangeven dat een juiste afstelling toch heel belangrijk is, en dat je dit wel moet kunnen !!!!!!!!!!!!


Gr. Niels.

[René]

Wat (en hoe) heeft Leen nu opnieuw afgesteld???

René

[Multivan Generation]

je kunt denk ik,
nu wel een conclusie trekken over het adres waar je eerst kwam

Maar mooi dat het opgelost is..

[niels]

Volgens mij was het euvel de krukas-nokkenas afstelling; nu ook geen rook meer en rijdt nu als een razende, alles lekker soepel nu.

Gr. Niels.

[René]

Kijk, nou, mooi dat het opgelost is en bedankt voor terugkoppeling.

René

[niels]

Bijna 3 maanden na het vervangen van de gehele drukgroep + 2-massa vliegwiel; wéér het bokken van een 'koude' koppeling, en de speling op de aandrijflijn i.c.m. het moeizaam/houterig aanpakken van de koppeling.
Na de reparatie ca. Juni/Juni 2011 schakelde mijn busje als nieuw, nu weer zeer veel moeite met het schokvrij op pakken van de koppeling.

Vorige week mee terug geweest; volgens de monteur zeker niet het 2 massa vliegwiel (Het zijn ongeveer dezelde symptomen als voor de 'grote' reparatie).
Het 2-massa vliegwiel was nieuw vanaf de VW-dealer, zo ook de koppeling compleet.........

Wie weet raad?


Gr. Niels. (PS 111kw tdi 2002, km stand ca. 168.000km)

[Multivan Generation]

Volgens mij had René eens zie iets vergelijkbaars aan de hand gehad.
Was toen iets van lekkage wat op de koppelingsplaat viel,
als ik het me juist herinner..

Is toen een heel topic van een paar pagina´s over geweest.

Misschien kun je eens zoeken op ´bonkende koppeling` ?
Wellicht dat je dan iets nuttigs vindt?

[niels]

Je hoort zelfs al een bonk(je) als je de versnellingspook tegen de eerste versnelling aanzet; dit geeft volgens mij al aan dat er iets tussen de motor en de bak niet helemaal goed zit?

Het kan toch niet waar zijn dat het 2-massa vliegwiel (origineel VW) na 8-9 maanden nu wéér aan zij eind is????

Het lijken wel dezelfde symptomen..............