Tuner voor een T5

[Josvs]

Hai,

en heeft hier iemand ook toevallig ervaring met garage 'de Ringsleutel' in Hoogkarspel ?

[Chrisvv]

Hee wat een mooi topic. Voor mij is er maar 1, en das JD (de doktor). Heb daar al 2 leons laten behandelen en 1 ibiza. Mijn laatse lenon (een fr benzine uit 2007) had 200 pk, maar nu 342 bij 425 nm (afgeregeld). Mijn nieuwe t5 GP 180 pk gaat daar ook komen. Weten jullie dat hij diverse spykers en A8's onde behandeling heeft. Ja mannen, deze dokter heeft het druk en een lange wachtlijst. Super tuner.

gr. Chris

[Inbouwer]

Ja, ik sluit mij hier bij aan.

Ik werk zelf voor een gerenommeerde tunner, zowel hardware matig als chip tuning met een eigen rollerbank.

Maar mijn eigen VAG voegtuigen gaan toch echt naar JD.

Hij is namelijk op dat gebied de beste en weet exact hoever je kan gaan.

Zou wel eens willen weten welke andere tuner de nieuwe 180 Pk goed kan tunen.

Ten eerste moet de computer er helemaal uit en deze zit onder de accu en vervolgens moet de computer helemaal open.
Ik heb er boven op gestaan toen ze het met mijn bus deden en het reslutaat gezien op de rollerbank.

Oke, als je op de prijs let zal het vast wel ergens goedkoper te vinden zijn, maar ik neem geen riscico's met een bus van meer dan 40.000 ex.

JD

[robertTREBOR]

Ook ik ging in de fout door eerst naar een foute tuner te gaan in Rotterdam die voor 350 euro mijn bus tunde.

Resulaat:

kapotte roetkat, versnellingsbaklagers hadden er gegarandeerd uitgelegen als ik er mee door was gereden,

Fouten die de eerste tuner had gemaakt;

Roetkat uitgeschreven terwijl die er nog onder zat, daardoor na 4 mnd. totaal verstopt en lampjes branden op het dashboard
naderhand klapte het hele binnenwerk aan brokken !
Ging ook steeds in noodloop bij volgas na die 4 mnd.

16 graden voorontsteking !! en foute tuning waardoor met een enorme ruk bij 1600 toeren de volle 210 pk op de versn.
baklagers kwam , reed wel spectaculair maar had me binnen een jaar een complete versn. bak revisie gekost.
Ik hoorde gewoon langzaam mijn versn. bak naar de klote gaan, er kwam een bijgeluid in !

Toen ik na 4 mnd. er over reclameerde wrong die zich in allerlei bochten dat het niet zijn schuld was.
Naderhand werd mijn klacht genoteerd en zou ik terug gebeld worden, wat nooit gebeurde.
En daarna nam die helemaal de tel. niet meer op als die op zijn nummerherkenning zag dat ik belde !
Geen zin om voor die zielige 350 euro daar de boel kort en klein te gaan slaan , d8 foutje afboeken als leergeld.

Alsnog naar JD Engenering gegaan,

roetkat verwijderd, vaste RVS pijp gemonteerd , EGR dicht geschreven en getuned voor... 990 euro!

Rijdt nu helemaal top, het vermogen wordt geleidelijk opgebouwd, geen schade aan de versn. bak lagers ~!

De versn. bak olie ververst en de duurste olie erin, gelukkig is alles weer goed gekomen.


Ga een reclame maken voor JD , maar besef wel dat een foute tuning een heleboel ergenis en schade kan aanrichtten !!!!!

[robertTREBOR]

dit was de melding na 4 mnd !

[Donald4Motion]

dit was de melding na 4 mnd !

Maar was wel een koopje

[WouterW]

en foute tuning waardoor met een enorme ruk bij 1600 toeren de volle 210 pk op de versn.
baklagers kwam

Van die 210 pony's staan er bij 1600 toeren 120 (give or take) nog steeds op stal...de 475 newtonmeters zullen dan wel paraat staan. Evengoed destructief voor de baklagers op lange duur.

[Ronald van Brandwijk]

en foute tuning waardoor met een enorme ruk bij 1600 toeren de volle 210 pk op de versn.
baklagers kwam

Van die 210 pony's staan er bij 1600 toeren 120 (give or take) nog steeds op stal...de 475 newtonmeters zullen dan wel paraat staan. Evengoed destructief voor de baklagers op lange duur.

De versellings bak van de t5 kan ruim 500 nm aan.
Alles hangt of staat met de man of vrouw achter het stuur.
Daarom laat ik mijn vrouw altijd rijden.