Met spoed graag advies DYNAMO aansturing GEVONDEN!!!

[LAYCA]

dus denken wij ook klokkenhuis
Maar eigenlijk wilde ik meer zekerheid want dat is K>>K>>>K Klus
Maar ik denk niet dat ik er onderuit kom.
Ed wanneer kom je???

[LAYCA]

Kreeg een annulee voor paaspop komend weekend dus wie weet...

Wel Bellen Hoor

Groetjes Inke & Wim

[tjeerd w]

Op de blauwe draad geen spanning dat word draadje volgen en op zoek naar onderbreking, voor zover ik weet zit er ter hoogte van de starmotor een connector en vandaar naar de centraalkast(zekeringkast) dit is ook een doorverbinder tussen de diverse elektrische onderdelen dus niet alleen ten behoeve van zekering en relais(vandaar ook de spaghetti van draad)en vandaar 1 van de stekkers naar het instrumentbord

[LAYCA]

Goede tip
Ben gelijk onder de bus gaan kijken.
De dynamo heeft bij deze bus een "boompje" dat achter het blok langs richting bestuurderszijde.
Goed gekeken of er onderweg iets is beschadigd maar deze "boom"verdwijnt door het schutboord bij zekeringskast.
Maar onderweg geen andere verbindingen of bijgevoegde draden gevonden.

Ik ben bang dat het binnen zit

Groeten Wim

[Harry62]

Volgens mij gaat de 'blauwe' draad van de pulsgever dynamo naar de zekeringkast.
Vandaar uit wordt hij verdeeld.
- Klokkenpaneel (acculampje)
- Achter de radio

Nu gebeurd het vaak dat de blauwe draad wordt gebruikt als pulsgever voor een relais.
Bij een tweede accu bijvoorbeeld.
Denk eens goed na of je dit hebt en er ergens kortsluiting is.

[LAYCA]

Harry volgens mij zit jij warm
Morgen eerst tussen radio en klokkenspel kijken en anders dieper graven.
Wordt vervolgd

[LAYCA]

Genoteerd

Groetjes Ineke & Wim

[eaglebear]

Mechanisch deel onder contactslot?
Pluspool poosje loskoppelen?
Mijn 1/2 cent...

[arjanzevenaar]

Probleem gevonden maar die eer laat ik verder aan Layca over oftwel topper Wim Hij is nog bezig denk ik de boel weer inelkaar te zetten.

[busbart]

FFe een ander vraagje, is jouw bus origineel ook uitgerust met een 120A Dynamo?
of hebben jullie die nu "opgewaardeerd"?

[arjanzevenaar]

Origineel is de dynamo ook 120A.

[Egbert&Manon]

Ik ben heel benieuwd...

[LAYCA]

HIER KOMT IEIEIE
Stap 1
Meten steker los weer meten Steker vast.... volgende steker los weer meten... steker vast weer meten volgende...etc

En dat zit allemaal in de bushbush

[Egbert&Manon]

En nu weer

[LAYCA]

Toen ik daar mee klaar was bleek de sluiting toch weer buiten de bushbush te zitten.
Dus die kabel gevolgd ....kwam onder accu uit en ging richting voorverwarming motor.
Steker van kachel daar zat het probleem.
De oorzaak is ontstaan na inbouw van een vervanger voor kachel bij een bedrijf.
Deze hebben nagelaten de kabels vast te leggen en een van de kabels lag op de kachel en is vast gesmolten.
Met als gevolg een behoorlijke sluiting.