aandrijfas rechtsvoor lengteverschillen

[Vmaxxer]

Na uren proberen en het breken van mijn Gedore stang eindelijk die bout los gekregen met behulp van een 2 meter lange ijzeren pijp..
Om vervolgens tot de conclusie te komen dat de volgende 2 bouten van de wielbevestiging ook niet los te krijgen zijn.. Van 1 torq bout is ook de vertanding al zo goed als doorgedraaid.
Ik zag ook dat om een beetje makkelijk bij de insteekas te kunnen komen de bodemplaat ook verwijderd moet worden.
Ondertussen was ik zwaar onderkoeld van het op de grond liggen martelen en heb ik het wel zo ongeveer gehad.

Wiel er weer op, mijn gebruikelijke garage gebeld en ze medegedeeld dat ik de bus naar hen toe sleep en dat de as achterin ligt
succes garage!

[krekwakwol]

Als je maar niet vergeet de centrale moer er weer op te draaien, met een beetje ceramic grease op de schroefdraad, voor dat je gaat slepen.

[Vmaxxer]

Komt goed

[moosev]

Mijn as begint ook slijtage te vertonen, prijsopgave gedaan bij de dealer: 1100 euro...
T5GP 2012 180000km.

[Vmaxxer]

Dat is nogal wat!
Ik heb de as + insteekas (merk SKF) voor ~€200,- bij Autodoc gekocht en als je toegang hebt tot een brug (voor het gemak) en je kan de bouten loskrijgen is het in principe een half uur werk.
Dan is €1.100,- wel heul duur.

[MarcoBT4]

Dealers zijn de grootste oplichters die er zijn

[peetjeadhdtje]

Ik heb geen luchtgereedschap maar dit dingetje (slagmoersleutel 12v ) heeft me al vaak uit de brand geholpen. Het is vaak die ene tik wat die bout/moer nodig heeft om los te komen. Daar waar je met die 2meter buis alles in de soep draait. Ligt standaard in de bus bij de krik.
Ik draai er nooit iets mee vast trouwens.
https://www.conrad.nl/p/aeg-97135-sd-34 ... sert_kz=8J

[Burp]

Daar krijg je de centrale moer nooit mee los. Te weinig kracht.

[Vmaxxer]

De centrale moer krijg je er inderdaad never nooit niet mee los, maar wel interessant voor andere (lichtere) toepassingen.
ik zal eens kijken of ik dat misschien handige ding kan bestellen.

[Vmaxxer]

Als aanvulling op de aandrijfas soap:
Ik heb zoals ik al zei de bus naar de garage gebracht en heb de insteekas op de bijrijders stoel gelegd en de aandrijfas achterin.
De garage was druk dus kon ik pas na een week mijn bus weer ophalen.
Nadat ik de rekening betaalde reed ik weg en was aangenaam verrast. Het " bonken" bij het schakelen was geheel weg, de trilling in het stuur was weg en sowieso dat ik weer kon rijden was bijzonder prettig
Toch merkte ik bij inparkeren dat ik nog steeds de homokineet iets hoorde kraken, jammer.. Ik dacht dat ik daar ook vanaf zou zijn.
Na nog een stukje rijden kwam ik thuis en hoorde iets achterin riollen.. Ik keek achter me en .. daar ligt mijn splinternieuwe as nog!
Gelijk terug gereden naar de garage en de as op de balie gelegd: " zijn jullie niet een klein onderdeeltje vergeten?"
" erm... oh.. lag die ook in de auto? We hebben alleen de insteekas gemonteerd die op de bijrijderstoel lag.."

Affijn volgende week zetten ze de nieuwe as er ook in.

[peetjeadhdtje]

Ha ha, daar hadden ze op vrijdagmiddag geen zin meer in.

[MarcoBT4]

Zit je niet mee zo , de mijne staat ook weer bij de garage na 2 dagen rijden

[Vmaxxer]

Eind goed al goed.
Nieuwe insteekas en as eronder en ik rij geheel trillingvrij en de homokineet kraakt niet meer.
Eerlijk gezegd heeft de bus nog nooit zo heerlijk rustig in zijn stuur gevoeld als nu.

[krekwakwol]

Fijn dat het nu opgelost is.