T6 ombouwen

[krekwakwol]

Deze vraag zou je mijnziens het best even aan de RDW kunnen vragen.
Misschien kun je een eendsgs kenteken krijgen, maar misschien is het ook niet nodig.

Maar een goede ontwikkeling voor jullie, moet je dan het verschil nog bijleggen wat je al aan aanbetalingen hebt gedaan?

[Dropmans]

Deze vraag zou je mijnziens het best even aan de RDW kunnen vragen.
Misschien kun je een eendsgs kenteken krijgen, maar misschien is het ook niet nodig.

Maar een goede ontwikkeling voor jullie, moet je dan het verschil nog bijleggen wat je al aan aanbetalingen hebt gedaan?

Een heel verhaal, maar het kost weer extra geld natuurlijk....
Bizarre situatie, je "bespaart" geld door er extra in te pompen.....

[Dropmans]

In principe mogen we gewoon op het oude kenteken naar huis rijden, na overschrijving, verzekeren doet onze verzekering ook gewoon.

Wel het advies om het kopie keuringsrapport van de RDW (wat wij hebben) mee te nemen, mochten we aan gehouden worden dan kunnen we dat overleggen (ivm verwijderd tussenschot begreep ik)

De BPM betaling word vandaag geregeld als het goed is.

Als we thuis zijn gaat hij op eigen oprit op slot, met de Bearlock en een wielklem er op en de personenwagen en de T4 er voor, tot de officiele nieuwe kentekenplaten er op zitten.

Na al het gezeik wat we hebben gehad willen we hem gewoon thuis hebben......

[Hanz]

Als we thuis zijn gaat hij op eigen oprit op slot, met de Bearlock en een wielklem er op en de personenwagen en de T4 er voor, tot de officiele nieuwe kentekenplaten er op zitten.

Na al het gezeik wat we hebben gehad willen we hem gewoon thuis hebben......

Dat kan ik mij helemaal voorstellen. Nu maar hopen dat het afbouwen netjes en volgens de regels gedaan is want van garantie zal waarschijnlijk geen sprake meer zijn. Maar wel mooi dat je niet helemaal met lege handen staat en nu maar snel alle ellende achter je laten en genieten van je nieuwe camper.

[chv]

Toch een beetje blij (neem ik aan) dat je je eigen bus terug hebt? (ook al zal het misschien voelen als een sigaar uit eigen doos).
Betekent deze ontwikkeling dat het failliete Campr door ex-werknemers nu wordt voortgezet?
Dan zou je denken zij, omdat ze betaling van je hebben gekregen, dus ook garantie moeten geven op uitgevoerde werkzaamheden en/of materialen.

[Dropmans]

Toch een beetje blij (neem ik aan) dat je je eigen bus terug hebt? (ook al zal het misschien voelen als een sigaar uit eigen doos).
Betekent deze ontwikkeling dat het failliete Campr door ex-werknemers nu wordt voortgezet?
Dan zou je denken zij, omdat ze betaling van je hebben gekregen, dus ook garantie moeten geven op uitgevoerde werkzaamheden en/of materialen.

Jazeker blij, hij is helemaal geworden zoals wij wilden (paar hele kleine wijzigingen omdat ze af moesten bouwen met wat ze nog hadden, maar niks storends ofzo) maar inderdaad wel een sigaar....

Nee, Campr houd helemaal op te bestaan. De loods was ook al een eindje leeg aan het raken zagen we.
Er is in ieder geval een personeelslid (die ook onze bus heeft afgebouwd) naar Woodpecker gegaan, die mogen we wel benaderen voor vragen (maar ook de oud eigenaresse) maar die komen natuurlijk verder nergens voor in.
Er zijn 5 bussen afgebouwd, wel door het personeel, maar onder de curator.

De camper is ook aangekocht bij de curator en word verkocht "as is".....

[Dropmans]

We zijn trouwens wel benieuwd of Woodpecker nu ook het Wally-concept aan gaat bieden

[Dropmans]

Sneak peek

Edit; ja dat rubbertje moet nog even goed ........

Met voor ons heel belangrijk een goed bed, het matras ligt op Froli's

[chv]

En is er door die curator rekening gehouden met jou als benadeelde, in de vorm van enige coulance in de prijsstelling?
Of moest je gewoon "marktconform" aftikken?
Dat matras ziet er trouwens superdik uit zeg Bijna dikker dan bij mij thuis

[Dropmans]

En is er door die curator rekening gehouden met jou als benadeelde, in de vorm van enige coulance in de prijsstelling?
Of moest je gewoon "marktconform" aftikken?
Dat matras ziet er trouwens superdik uit zeg Bijna dikker dan bij mij thuis

Coulance zou ik het niet willen noemen, die curator probeert gewoon zo snel mogelijk zo veel mogelijk geld er uit te peuteren....

Daarom word er een executiewaarde vast gesteld, die een stuk lager is dan de marktwaarde, gewoon om er snel en makkelijk vanaf te geraken ga ik van uit.
Hij werd ons aan geboden voor de executiewaarde + een opslag van een aantal procenten (provisie curator?)en de BTW.

Dus hij is wel een stukje "goedkoper" dan dat je hem op de markt zou kopen (afgezien van het geld wat we kwijt zijn met het faillissement).
Althans iets vergelijkbaars koop je er niet voor, dan moet er nog wel het nodige bij, en dan heb je nog geen nieuw interieur
Vandaar dat we toch op het aanbod in zijn gegaan hoe zuur het ook is....


Wat betreft dat matras, die ligt echt supergoed, zoals gezegd erg belangrijk voor ons.

[Dropmans]

Eindelijk thuis.....

[Multivan Generation]

[Dropmans]

Misschien een gekke vraag, maar voorin is heel de vloer een vrij glad zwart kunststof.

Hier ligt een automat los op de vloer, deze glijd nogal makkelijk heen en weer.
Niet echt veilig.....

Nu lees ik dat er universele bevestigingsmiddelen zijn, daarbij moet je een gaatje in de vloer boren en die (kunststof) bevestigingsmiddelen er in draaien.

Mijn vraag; kan ik overal zo maar boren, of beter van niet?

Zoiets bijvoorbeeld (als voorbeeld); https://www.fruugo.nl/10-stuks-antislip ... Cross%20NL

[J vd Pal]

Gelukkig goed afgelopen!

Neem daar een lekker dropje op en rijdt een rondje met de motor

[Dropmans]

Gelukkig goed afgelopen!

Neem daar een lekker dropje op en rijdt een rondje met de motor

Thanks!!