Roetfilter 2.5 TDI AJT

[kiekkiek]

Lijstleden,

Heeft er al iemand met subsidie een goedgekeurd roetfilter onder z'n bus laten monteren? Graag info over merk, type, kosten en garage. De dealer hult zich tot nu toe in stilzwijgen, ondanks dat de motor voorkomt op de lijst van de RDW.

Dank alvast, Ronald

[patrick 468]

http://www.gratisroetfilter.nl

Ik had er zelf een bij hun aangevraagd, maar voor mijn T4 (2.4D uit '95) is er (nog) geen beschikbaar.

[koos 890]

Hé zowat een roetfilter aan gevraagd kwam nog net bij zinne , dus alles gedelete poe ging net goed

[patrick 468]

Want? Ik heb al eens gehoord dat die filters niet je van het zijn (zelfs slecht voor je motor zouden zijn????????), van de andere kant....TNO heeft die dingen ook getest en goed bevonden volgens mij.
Én van horen zeggen dat 'Den Haag' bezig is om er voor te zorgen dat je meer Wegenbelasting gaat betalen als je géén roetfilter aan boord hebt.

[Oskar 725]

Leuk allemaal,
moet iemand mij eens uitleggen waarom je niet in een andere milieu klasse komt, ook niet nadat je een roetfilter hebt laten monteren!? (als ze er voor onze bussen al zijn, DUS niet)
de auto wordt na montage afgemeld bij de RDW, er kan zelfs een steekproef uitgevoerd worden, dus alles zeer officieel, maar een gunstigere, milieu classificatie, zit er niet aan.
Dit bleek ook onlangs na invoering van het milieu vignet in Duitsland: We blijven "vieze stinkende diesels". ook met roetfilter!!
Eeehhhh, geld klopperij???
Wil graag mee doen aan het behoud/verbeteren van het milieu, maar dan wel echt en niet alleen vanuit mijn portemonnee, daar raakt ie alleen maar leeg van en de lucht blijft verpest!

[Multivan Generation]

Ik ben het helemaal met je eens Oskar.

Trouwens als je vaak korte stukjes rijdt is een roetfilter niet aan te raden.
Het raakt dan verstopt!

Je moet, als je er eentje hebt af een toe eens een lange snelwegrit maken,
dan komt het uitlaatsysteem goed op temperatuur zodat de deeltjes in het filter alsnog verbrand kunnen worden.
Het filter wordt dan schoongebrand.

Anders zou ik het vanuit technisch oogpunt willen afraden.

Ik ben ook voor het milieu, maar als ze me alleen financieel daarvoor willen uitkleden, en nog steeds het milieu zien als een boedhoudkundig iets, dan moeten ze bij mij niet aankloppen.

Er zijn al milieu vriendelijkere brandstoffen, heb daar al mee gereden,
wordt door aangepaste wetgeving strafbaar gemaakt als je dat gebruikt.
Aantoonbaar lagere roetuitstoot (-85%).

Maar nee hoor, het moet zoals de bestuurders op het pluche het willen.
Ipv hun voordeel doen, met de ervaringen van de huidige milieuvriendelijke alternatieven.

Het draait allemaal om geld.

[Oskar 725]

En het mooiste is dat "de gemiddelde" Nederlander veel korte stukjes rijdt, gewoon omdat domweg Nederland niet zo groot is.
De Filters zijn TÜF getest......dus voor Duitsland!!!(stuk groter land) en ook daar zijn er problemen met verstopt raken van het roetfilter bij achteraf inbouw.
Ook schijnen ze TNO getest te zijn, maar test rapporten zijn er niet van te vinden. .
Kortom we worden weer eens b*laz*rd.
Maar dat zijn we gewend, dus valt het weer mee!

[Rotor]

En wat te denken van , dat je na een aantal km je hem moet vervangen, dan moet je een smak geld meenemen, en als je hem eronder uit haalt...wat dan? hij staat met roetfilter geregistreerd bij de rdw toch?

[Harry 341]

Ik rij voor de baas vaak op een heftruckje (53 TON) dat ding heeft ook een roetfilter,maar die moet om de +/- 200 uur schoongemaakt worden,dit ondanks het feit dat ie 24 uur per dag draait.
Wie kan dit uitleggen?
grtz.Harry

[black caravelle]

Ik rij voor de baas vaak op een heftruckje (53 TON) dat ding heeft ook een roetfilter,maar die moet om de +/- 200 uur schoongemaakt worden,dit ondanks het feit dat ie 24 uur per dag draait.
Wie kan dit uitleggen?
grtz.Harry

hop ,even de snelweg op !

[Henk Peter 856]

Ik heb een aantal weken geleden de RDW gebeld. Het vreemde is dat je met een roetfilter NIET in een betere milieuklasse komt. Het blijft voor de 102 pk tdi acv motor dan klasse 2. Begrijp niet dat het geen klasse 3 wordt.
Roetfilter voor de acv motor is niet beschikbaar !

[Egbert&Manon]

Ik rij voor de baas vaak op een heftruckje (53 TON) dat ding heeft ook een roetfilter,maar die moet om de +/- 200 uur schoongemaakt worden,dit ondanks het feit dat ie 24 uur per dag draait.
Wie kan dit uitleggen?
grtz.Harry

Hoe maak je hem schoon?
Gewoon in de afwasmachine?

Eentje extra aanschaffen en dan omwisselen na 200 uur

[Multivan Generation]

Een heftruck draait veel lage toeren en de uitlaat wordt niet echt warm.
Als je het hele terrein misschien overblaast, dan misschien wel

[Adrie 260]

Hee Peter, jij hebt Harry nog nooit over dat terrein zien blazen zeker.
Enne Harry, niet over de snelweg met zo'n ding, dat is al eens gebeurd geloof ik.

[Multivan Generation]

Hee Peter, jij hebt Harry nog nooit over dat terrein zien blazen zeker.
Enne Harry, niet over de snelweg met zo'n ding, dat is al eens gebeurd geloof ik.

Dat hoef ik niet te zien,
bij de meeste bedrijven staat er als regel maximale snelheid stapvoets of maximaal 15 km/u.

En op zijn leeftijd heeft hij de tijd he