Remmen serieus Upgraden

[Donald4Motion]

Ik ben een paar nieuwe remtangen tegengekomen ;
een setje PorscheGT2 klauwen (4pots)
en ook een setje RS klauwen (8pots)
(Ook een paar 2ehands Movít tangen, maar diegene reageert niet)

Iemand nog tips waar ik op moet letten als ik zoiets aanschaf?
Ik heb al grotere velgen(20Inch) dus ik heb ruitme voor grotere schijven.
ben van plan een paar nieuwe brembo of Zimmerman schijven ervoor te kopen.

[Schildertje]

Je kunt ook hier eens een kijkje nemen http://www.tuningparts.nl/remmen.php Is heel veel kennis aanwezig v.w.b. remsystemen. Zijn echte VAGspecialisten die alle merken en systemen leveren....

[Dick M5]

Hoeveel wil je uitgeven?

[Donald4Motion]

Hoeveel wil je uitgeven?

Ik ben een echte nederlander dus ik wil veel voor weing

Maar even zonder gekheid, ik ben al een aantal leuke remklauwen tegen gekomen op ebay dus wil proberen daar wat te scoren.
denk ook dat de remtangen heet duurst zijn, dus als ik daar een mooi setje kan scoren schiet het al aardig op en kan ik het budget een beetje drukken.
Betreft de schijven weet ik niet helemaal hoeveel ik moet aanhouden per wiel, maar denk zelf 250/300euro
voor de klauwen moet ik volgens mij wel onder de 1000euro kunnen komen (2ehands)

ik heb ook op een paar 6pots remklauwen van Porsche geboden, in nieuwestaat.

[Donald4Motion]

en Dick, mocht je ooit nog eens foto's van je remmen hebben dan weet je het hé :yingyang

[joey visser]

Hallo,
Let vooral op dat je niet de 6-pots cayenne klauwen neemt.. deze hebben namelijk een directe bevesteging op je fusee en dan is t erg lastig om een sterke adapter te maken.. ik heb zelf de 6-pots klauwen van de gt3, deze gemonteerd op de schijven van een rs6..
Gr Joey

[Donald4Motion]

Hallo,
Let vooral op dat je niet de 6-pots cayenne klauwen neemt.. deze hebben namelijk een directe bevesteging op je fusee en dan is t erg lastig om een sterke adapter te maken.. ik heb zelf de 6-pots klauwen van de gt3, deze gemonteerd op de schijven van een rs6..
Gr Joey

Joey, wat heeft het jou ongeveer gekost en ik neem aan 2ehands gekocht?!

[joey visser]

ik heb mijn klauwen en schijven nieuw gekocht bij een duitse dealer, weet nog dat dit aardig wat scheelde met de dealers hier in nederland..
dacht dat het ong 2800 euro was


By joeyvisser, shot with <Digimax i5, Samsung #1> at 2008-01-11

[Donald4Motion]

ik heb mijn klauwen en schijven nieuw gekocht bij een duitse dealer, weet nog dat dit aardig wat scheelde met de dealers hier in nederland..
dacht dat het ong 2800 euro was


By joeyvisser, shot with <Digimax i5, Samsung #1> at 2008-01-11

Ik ben met exact de zelfde klauwen bezig (6pots) eind van de week hoor ik daar meer over.
de klauwen zijn maar net ong.1000Km 'oud'


hoe groot zijn jou schijven eigenlijk? en kunnen er ook grotere in?
en wat heb je achter zitten?

[joey visser]

mijn schijven zijn 344mm , dit expres gedaan zodat ik evt nog met 19"kan rijden.. groter kan wel als de schijf maar 34 mm dik is
achter is nog origineel, ik ben nog aan t uitzoeken hoe ik dit het beste kan veranderen, porsche enz rijd allemaal met de handrem in de schijftrommel en heeft de remklauw dus geen aansluiting voor een handrem... en een hydro handrem is afkeur..
Wel goede keus hoor!! mooiste klauw van porsche naar mijn idee


By joeyvisser, shot with <Digimax i5, Samsung #1> at 2008-06-29

[Dick M5]

Ik moet nog wel ergens een plaatje hebben maar kan ze zo gauw niet vinden. Wel van de Mercedes waar ik ze eerst op had. Ik heb trouwens 342mm en deze passen in sommige gevallen, zoals die Mercedes, ook in 17 inch velgen. Mijn schijven zijn nu ruim 90.000km oud en ik overweeg om ze bij het overzetten naar de V6 maar gelijk te vervangen. Die GT3 klauwen zijn prima hoor. Brembo is natuurlijk ook geen kleintje. Vraag me alleen wel af hoe ze het doen op een zware auto als de T5. Achteras is een probleem. Bedoeling was om met mijn auto naar de Mov'it fabriek te gaan om deze op te laten meten en hierop het eerste set te ontwikkelen. Is er echter niet van gekomen omdat ik vind dat het zelfs op mijn loodzware MV niet nodig is.

[Donald4Motion]

als ik het goed heb moet je je achterrem ook goed 'gematched' hebben zodat je je bus recht trekt met remmen omdat anders je achterzijde langs zou kunnen komen (is wel wat extreem natuurlijk maar toch)

of zou een goed set voor het meeste wel opvangen en het remmensetje achter wel voldoende zijn.

Of...zou ik schijven kunnen wisselen van voor naar achter brengen? ik heb de 17inch remmen, dus als achterrem gebruiken.

Wat een vragen hé maar ik vraag liever wat teveel als dat ik met verkeerde spullen zit

[Dick M5]

Je hoeft je geen zorgen te maken over de achterremmen. Die zijn meer dan voldoende. Ook in combinatie met een serieus remmen set voor. En dan heb ik zelfs nog de 16 inch remmen achter. Zoals je wellicht weet gebruik ik mijn bus ook voor instructie werk op de Nürburgring. Tijdens demonstratie ritjes gaat het er dan ook niet rustig aan toe. Daarnaast doe ik testwerk voor Mov'it.

[Donald4Motion]

Je hoeft je geen zorgen te maken over de achterremmen. Die zijn meer dan voldoende. Ook in combinatie met een serieus remmen set voor. En dan heb ik zelfs nog de 16 inch remmen achter. Zoals je wellicht weet gebruik ik mijn bus ook voor instructie werk op de Nürburgring. Tijdens demonstratie ritjes gaat het er dan ook niet rustig aan toe. Daarnaast doe ik testwerk voor Mov'it.

ik hoor het al, jij hebt echt een rotbaan

[Sven_Stoffelen]

vragen deze remmen geen hogere olie opbrengst van je hoofd remcilinder?