Zwaar sturen rechtsom en terug naar rechtuit. (opgelost!!)

[René]

Valt me op dat sinds gisteren mijn stuur rechtsom zwaar gaat. Ook het weer terug naar rechtuit sturen gaat zwaar. Hierna niets meer aan de hand.
Wie helpt ff mee denken.
Stuurkogels gecheckt, zijn okee, stuurbekrachtiging geen visuele lekkage (naar buiten) naar binnen geen idee.

René

[Reny]

Zonder verstand van zaken te hebben:
een ring in je stuur die half afgesleten is?(sleepring??)


Zo nu ben ik wel uitgepoept qua medenken hoor

[Multivan Generation]

René,
bedoel je dat je het idee hebt, dat het zelf-centrerend effect minder is geworden?

Zo ja, dan denk ik aan een voorband die een wat lagere spanning heeft,
een achterveer die gebroken is.
Of de stuurbekrachtigingspomp die inwendig minder goed werkt.

Maar volgens mij kan die laatste gespoeld worden, maar dat weet ik niet zeker..

[Christoffel]

Hoi Rene,

Is je rechter stuurhoes niet stuk.

Je vertandig van de stuuras zit aan de rechter zijde en ligt hier open als de hoes stuk is( of er tussen gedraaid zit).

Bij het naar rechts sturen schuift je stuuras( spoorstangas met vertanding) naar binnen. Misschien loopt hij dan vast door vuil of door je hoes die er dan tussen komt.


Succes Chris

[René]

ga zo ff kijken naar die stuurashoes. (klinkt heel logisch)

Peter, dit is absoluut geen bandenspanning kwestie, voelt heel raar, auto wil alleen maar rechtdoor en als je eenmaal de bocht instuurt, dan wil ie ook alleen maar die kant op.

René

[stijnh]

een hapering aan de kleppen in het stuurhuis?
zou kunnen als er hapering is in een richting, maar versta ik het goed dat er hapering is bij het naar links sturen en het naar rechts sturen, maar alleen als de wielen voorbij rechtuit naar rechts gedraaid zijn?

dus als de wielen naar rechts staan => zwaar draaien
naar links=> gewoon


heb je de wielen als eens van de grond gezet om de wielen eens met de hand te bewegen?

moest gewoon de bekrachtiging niet werken zou je aan een redelijke snelheid daar geen last van hebben. of het zou moeten zijn dat er kleppen haperen zodat de bekrachtiging tegen werkt...

[René]

Ben er inmiddels achter wat het is, de kabels die achter het dashboard lopen liggen thv de stuurstang (die hier door de vloer gaat) op de grond. Tijdens het sturen heeft de koppeling 1 van de draden gepakt en er een zooitje van gemaakt. Diverse kabels zijn stuk getrokken, dus die moet ik eerst repareren.
GPS kabel stuk
Voeding voor bluetooth module(+ en -)
Speaker draad voor en microfoon tbv telefoon.
Achter-uit rij camera draad beschadigd.

Weer ff klus.

René

[René]

Hey dat heb ik ook,

Alleen met de oudste van het stel.
En daar zit geen GPS, achteruitrijcamera etc in.

Zijn we slordig geweest?
Dat de kabels daar op de grond liggen?



Berrie

[stijnh]

kom dat tegen

dat kon geen mens raden

[René]

Heb de unit en blue tooth ding ergens anders neergelegd, zodat de draden geheel vrij lopen/liggen van het stuur mechaniek.

René

[Roger B. (11)61]

tja, zonde van de kabels en het extra werk.. en een goede lering... KAbels langs bewegende delen (stuurstang en pedalen) ALTIJD heel goed vastleggen. Beter eeen Tyrap te veel dan te weinig. Nu is het nog relatief goed gegaan, maar voor eht zelfde geld beperkt zo'n kabelboom je ECHT het sturen of remmen........

Ik probeer installatie tijdens mijn werk ook altijd rechts van het midden te houden, Microfoonkabels leg ik altijd via de rechter A-stijl (en bij zwanenhalsmicrofoon dan dus boven langs de voorruit naar links)
De carkit in de middentunnel of rechts daarvan enz enz. Simpelweg om problemen met stuur en pedalen te voorkomen.


Succes met de her-installatie

[René]

Alles werkt weer naar tevreden heid, dus meteen die extra ty rap geplaatst om herhaling te voorkomen.

René

[Multivan Generation]