Verlagen: Luchtvering of Schroefset

[Mastodont]

Al een tijdje speel ik met het idee dat mijn bus omlaag moet.
Staat mooier en verbeterde wegligging.....
Vroeger ook veel verlaagde auto's gereden maar wel beschouwd, eigenlijk
niet prettig in de zin van weinig comfort & keihard/géén vering.
Nu zijn met de schroefsets tegenwoordig veel mogelijkheden, waarbij er toch nog comfortabel
kan worden gestuurd, dat geeft hoop !!
Maar er zijn er hier ook enkelen die rijden met luchtvering.
Van bv VB airsuspension of van BSS Air-Ride.
Ik zou aan diegene die daarmee rijden willen vragen hoe hun ervaringen zijn met
een dergelijk onderstel.
Hoogte: (hoeveel lager als standaard ?) misschien instelbaar??
Comfort: Hard & sportief of toch comfort (bv bij drempels)

Wie rijdt er op lucht ???


Grt Mastodont

[Syste]

Hey Mastodont,
Kijk eens op het vwforum.nl, daar is ene Terrum die zijn T5 op lucht had..
Hij heeft het laatst eronderuit gehaald en een KW-schroefset geplaatst omdat ie vond dat ie niet laag genoeg ging......
Gr.
Ruben

[Donald4Motion]

Hey Mastodont,
Kijk eens op het vwforum.nl, daar is ene Terrum die zijn T5 op lucht had..
Hij heeft het laatst eronderuit gehaald en een KW-schroefset geplaatst omdat ie vond dat ie niet laag genoeg ging......
Gr.
Ruben

Volgens mij wilde hij de auto echt tot op de grond laten zakken om zijn ladders makkelijker van het dak te kunnen halen.
Maar met 20Inch kan je ook minder zakken.

[Mastodont]

Goeie tip !
Inderdaad gevonden, die meneer Terrum.
Ik moet zeggen dat hij goed bezig is met z'n T5. (en z'n andere auto's!)
Heel veel aangedaan en meneer heeft kennelijk een geldboompje.....
Inderdaad kreeg hij m aan de voorkant niet laag genoeg en vond ook het weggedrag niet prettig.
Het leek mij heel mooi systeem, maar heb geen enkele ervaring hiermee.

Het luxe 4 corner lucht onderstel van VB airsuspension......€5700 inc btw en montage
Bij bss air-ride ong 2500.....

Ik weet dat TOPSUN hier op het forum met airride rijd en ben nog wel eens iemand hier tegengekmen
met een VD onderstel.
Ik ga niet over één nacht ijs en wacht nog enkele reacties af.
Volgende week maar eens naar BSS voor info en proefrit
Tips blijven welkom !!!!!

Grt Mastodont

[ferenc]

Ow...die prijs is behoorlijk aantrekkelijk als je het met een schroefset vergelijkt.Mischien heb ik hier ook wel interessen in.Wellicht dat samen kopen weer wat doekoe scheeld?

[Mastodont]

Ik wil wel eerst weten hou het rijdt......
Hoe een schroefset aanvoelt weet ik, luchtvering.... geen idee.
Zou natuurlijk zur zijn als je veel geldt uitgeeft en ik vind het nix...

Stiekum hoop ik op een T5 rijder op lucht dat ik het eens mag proberen (hint)

Grt Mastodont

[Donald4Motion]

er zit iemand van VB suspentions hier op het forum.
Ik heb ook al eens naar luchtvering geinformeerd en toen had die wel gereageerd in mijn topic.
Ik zou dat eens even moeten opzoeken

[Donald4Motion]

viewtopic.php?f=3&t=16174&hilit=+luchtvering
viewtopic.php?f=3&t=17237&hilit=+luchtvering

Misschien moet jie die mensen even mailen want die zijn niet erg aktief hier op het forum
Suc6

[Rico]

@Mastodont:

Mijn Vitooooootje krijgt in de week van 13 juli de airride van BSS er onder. Ook ik ben eerst daar naartoe geweest voor info en een proefritje. Zelfs zijn verlaagde Golf R32 met airride, daar zit nog comfort in, doe Bas maar de groeten van me. Ik krijg technisch gezien hetzelfde systeem als de Topsun-bus, echter analoge metertjes en een tweede bediening achterin de laadruimte ipv een afstandsbediening. Kosten: rond de EUR 2800. Die tweede bediening achterin heb ik gevraagd zodat ik gemakkelijk de hoogte kan instellen als de scootmobiel van m'n vrouw in en uit de auto moet.

Tijdens het rijden gaat m'n auto niet extreem laag worden, het is hoofdzakelijk als instaphulp voor m'n vrouw. Ik wil de auto voor 1 a 2 cm lager hebben, achter kan rond 4 cm lager.

Rico

[Syste]

Mocht je toevallig deze zondag (21e) nog in het mooie Brabant zijn dan kan je even naar de grote VAG meeting bij Nobis-terrein in Asten gaan..
BSS staat er die dag ook met stand....
Wij zijn er ook maar dan met onze polo..
Gr.
Ruben
http://www.teamvw-speed.nl/index.php/sh ... asten.html

[Mastodont]

@ Rico: Ik heb wil het niet voor een toepassing die we nodig zoals jullie, maar puur voor betere rij-eigenschappen en optische verfraaiïng.

@ Syste/Ruben: Misschien doe ik dat wel, zal dan wel zorgen dat ik om 10:00 al ben wan ik moet zondag ook nog werken voor de baas.(14:30-23:00)
Avonddienst.....

Inmiddels door de tips van Donald herontdekt dat degene hier met VB Airsuspension onderstel, John T5 is.
Ik ga hem straks een PB sturen..... Wie weet woont ie wel dicht bij mij in de buurt.....

Grt Mastodont

[digger]

Beste Mastodont,

Op mijn vorige T5 (2007), KW, 96kw, had ik een luchtveerset van SMV (duitse firma) gemonteerd)kost ca. ook 2000,00 euro, alleen achterzijde. Het waren 8 inch balgen die middels een compressor opgepompd kunnen worden mbv manometers kan je zien hoeveel psi of bar erin zit.

De hoogte van de achterzijde kon ik zelf instellen, wat handig was als ik luifels op mijn dak moest vervoeren, dan kon ik hem laten zakken. Verder was er eigenlijk tijdens het normaal rijden geen hoogte verschil, het comfor vond ik niet verbeterd eigenlijk verslechterd, hij werd harder en stuiterde meer.

Op mijn nieuwe T5 (maandje oud) heb ik geen luchtvering gemonteerd . Ik overweeg wel een schroefveerset, maar alleen voor de looks.

Groeten,

Jos

[topsun]

Hoi Mastodont,

Ik heb er zelf BSS Air-Ride, kan hem in principe op de grond leggen,
zelfs met 20 inch velgen eronder.
Daar ik geen ervaring heb met een Normaal verlaagde T5, kan ik niet
oordelen wat beter/comf. zou zijn. Wel wat gemakkelijker is, duidelijk de
luchtvering, kan ik hem in elke hoogte zetten. Makkelijk als de drempels
mij te hoog lijken voor de Spoilers. Rico heeft in die van mij gereden
en vond het volgens mij uitstekend rijden. Vind persoonlijk dat hij nog wat
te (veel) stuitert, moet hier nog even voor na BSS. Als je wilt mag je wel
een keer in die van mij proefrijden, ben zeer benieuwd naar jou mening.

M.v.g.
TopSun
Bryan

[Rico]

@Mastodont

Yep, ik begreep al dat je het om een andere reden doet dan wij. De meeste mensen willen juist zo laag mogelijk rijden, wij wijken daar juist van af.

@ Brain:

Ik vond het inderdaad super rijden, die bus van je! Zeker ook als je bedenkt dat er erg platte banden onder liggen die van zichzelf niet al te veel vering in zich hebben, oinder de Vito liggen qua diameter standaard banden, ze zijn alleen wat breder. Ik vond jouw bus zeker niet stuiterig (maar ik vond m'n T4 eigenlijk wat te slap en de Vito is nog slapper geveerd). Ik laat door BSS overigens de dempers op de meest comfortabele stand instellen. Een Vito heeft een andere gewichtsverdeling dan een T5 vanwege de achterwielaandrijving. Van voren lichter, van achter wat zwaarder dan de T5. Zodra het spul er onder zit kom ik ff bij je langs met m'n wagentje.

[Mastodont]

Top jullie reacties super
Ben toch wel weer een beetje wijzer geworden.
Ik ga proberen volgende week langs te gaan bij BSS ( http://luchtvering.info/aboutus.html )
Ik houd me daarna zeker aan bevolen (Brian) om een keer een stukje met die dikke bus van jou te sturen.
Bij BSS hebben ze wel auto beschikbaar voor proefrijden maar geen T5.

@ Brian: Kan jij nog iets zeggen over rijgedrag in bochten, qua overhellen?
En over stabiliteit bij hoge(re) snelheden?
Ik wil ook een beetje sportief weggedrag.

Grt Mastodont