probleem centrale deurvergrendeling

[marijn52]

Mijn transporter uit 2003 heeft sinds enige tijd een probleem met de centrale deurvergrendeling. Als ik de afstandsbediening gebruik om de deuren te openen, gaan alle knoppen omhoog, behalve de knop van de bestuurdersplaats. Direct daarna gaan alle knoppen weer naar beneden. De knop bij de bestuurdersplaats zit niet vast. Ik kan met de sleutel wel naar binnen. Heeft iemand enig idee waaraa dit kan liggen. Bedankt, Marijn

[GerJol 716]

Slotveertje stuk, waardoor het palletje meteen weer terug valt.

Zie ook hier in Tips en Trucs :Slotveertje en CV

Gerard

[Rotor]

Ik hou het op een kabelbreuk..........

[Coen220]

ik heb net dezelfde storing gerepareerd,kabel breuk bij het linker portier,ik heb er een nieuw stukje tussen gezet.
Alles is weer oke'

mvr gr
Coen 220

[frank884]

Dan is het gegarandeerd de kabelboom in de linkerdeur dat is een typisch transporter kwaaltje
eruit halen.--- kabel voor kabel er zo'n 20 cm tussen solderen mooi weer intapen
en hij is weer als nieuw heb ik ook al gedaan half jaartje terug en de mijne is 06-2002
ik dacht eerst dat het lag aan het motertje van de portier
dus die heb ik losgekoppeld, maardaarna had ik het ook met de electrische ramen
(er waren toen 6 kabels doormidden!!!)
zorg wel dat de gesoldeerde delen in de deur en in de kabine zitten
dus niet in het scharnierdeel
daar moet de nieuwe kabel zitten.

[sgsdebruijn]

Is dan echt de hele kabel door of alleen het koper?
Ik zat van de zomer daar ff te koekeloren, ik heb voor zo ver ik kan zien 1 of 2 draden waarvan alleen het rubber door is.

[marijn52]

Als ik de reactie (heel erg bedankt daarvoor) bekijk, lijkt een kabelbreuk mij inderdaad het meest aannemelijk. Vooral omdat in het begin het probleem weer opgelost leek. Maar na een korte tijd kwam het toch weer terug. Dat lijkt me typisch voor een kabelbreuk op het scharnierpunt. Dus daar ga ik eerst naar kijken. Ieder heel erg bedankt voor de supersnelle reactie.

[koos 890]

En als je er tegen op zie om het te repareeren :
7DO 971 120EC dit is het bestelnr. voor een nieuwe . Dit is met electrische spiegels en cv ( linker kant ).

[frank884]

En als je er tegen op zie om het te repareeren :
7DO 971 120EC dit is het bestelnr. voor een nieuwe . Dit is met electrische spiegels en cv ( linker kant ).

Je hoeft er niet bang voor te zijn, als je de kabels 1 voor een doorknipt en er een stuk tussen soldeert en dan de soldeerpunten met goede plakband afplakt
en daarna de volgende en zo alle kabels dan kan er niks misgaan.
als alles klaar is de hele bundel met goede (soort linnen) tape weer helemaal indraaien
en zorgen dat de soldeerpunten in de deur en in de auto zitten
dat in het scharnierend deel alleen nieuwe kabel zit zonder verbindingen!!!
Het handigste is als je de boom er helemaal uit haalt
dat stelt niks voor want het zijn allemaal stekkers
en die zijn ook weer allemaal anders
alleen in de auto zul je 1 bruine draad door moeten knippen en die je later als je de boom terugplaatst weer aaneen moeten maken de rest is allemaal stekkers.

2 uurtjes werk en het is gepiept
kost wat draad en wat plakband en het is weer als nieuw
daar het gaat qua slijtage om het schanierende deel van de kabelboom
de rest heeft niks te lijden.
(veel goedkoper dan een nieuwe kabelboom)

mischien een overbodige opmerking maar: Denk wel dat je eerst de + klem van de accu losgooit

[Roger B. (11)61]

mischien een overbodige opmerking maar: Denk wel dat je eerst de + klem van de accu losgooit

en waarom de +pool??? vrij standaard wordt juist de - pool los gekoppeld, eventuele restspanning in condensatoren en dergelijke kan dan geen kwaad als de losgenomen pool tegen de carosserie komt.

[Multivan Generation]

Ik zou als advies willen geven om geen plakband te gebruiken maar krimpkous..

[koos 890]

Waarom een pool los halen . Als het contact uit is staat er toch geen stroom op en het zijn allemaal stekker verbindingen ????

mischien een overbodige opmerking maar: Denk wel dat je eerst de + klem van de accu losgooit

en waarom de +pool??? vrij standaard wordt juist de - pool los gekoppeld, eventuele restspanning in condensatoren en dergelijke kan dan geen kwaad als de losgenomen pool tegen de carosserie komt.

[frank884]

het zijn op die ene bruine kabel na allemaal stekkerverbindingen
of op die bruine constant stroom staat weet ik niet, je kunt het uitproberen
maar die moet je doorknippen wil je de kabelboom eruit halen.
of gewoon ff de accu losgooien dan hoef je niks uit te proberen.

+ of - pool maakt niet uit als de stroomkring maar onderbroken is

[koos 890]

@Frank de bruine draad is bij auto's de - (aarde) maar bij 220 volt de +

[F. de Boer]

De kabelboom daarna even in smeren met wat vaseline, dan glijd ie wat beter door de doorvoerrubber.