nieuwe waterpomp lekt na 50.000 km

[kevdan]

we hebben juli 2008 de distributieriem laten vervangen incl. waterpomp spanrollen en de hele reutemeteut.
we hebben inmiddels 50.000 km gereden en nu lekt de waterpomp. is dit normaal?
bij de dealer zeggen ze van niet, maar omdat er 2 jaar garantie op de onderdelen zit, is die net verlopen.
de dealer zegt dat ze een kwart van de kosten willen vergoeden, maar zo,n pomp mag toch na zo weinig km niet stuk gaan?
heeft iemand anders hier ook toevallig ervaring mee?

[guust-flater]

Als de dealer zelf al zegt dat het niet normaal is moeten ze de waterpomp in ieder geval vergoeden of er nou 2 jaar garantie op zit of niet.
De kosten voor arbeid is een ander verhaal denk ik, maar als ze hier al een geste doen om die voor een kwart te vergoeden valt er misschien wel meer uit te halen.
Als ze deze kosten, of een gedeelte ervan, niet hoeven te vergoeden zouden ze dit aanbod denk ik niet doen.
Misschien is het ook verstandig om de BOVAG garantie hier is op na te lezen, ik neem aan dat ze hier bij zijn aangesloten.

[Multivan Generation]

normaal moet een waterpomp de gestelde "vervangingstermijn" uit houden.
Als de pomp dat niet uithoud, voor wat betreft het aantal kilometers,
dan is dit een ondeugdelijk onderdeel geweest.

Lijkt mij, dat de pomp door de dealer vergoed zou kunnen worden,
arbeid lijkt me niet, daar langer als 2 jaar geleden ..

[dennisvt4]

een kwart van de totale prijs of van de pomp alleen ?

[Roger B. (11)61]

inderdaad, als het 25% van de totale prijs is zou je het denk ik maar moeten accepteren..... pomp kost 89 euro, totaal is denk ik 10 keer zo duur

[kevdan]

nee, het gaat om de totaal prijs. maar we zijn er uitgekomen met de dealer en importeur.
voor 200 euro wordt er een nieuwe pomp op gezet. en we krijgen zolang de auto in de werkplaats staat een vervangende auto.
lijkt mij een redelijke oplossing.

[Roger B. (11)61]

lijkt me niet heel verkeerd...... blijkt overigens dat ook een originele wapo na ongeveer 50.000 de geest kan geven (mijn imitatie ging met 40.000 ECHT stuk met alle gevolgen van dien, nu met 50.000 een originele gedemonteerd en die is nog als nieuw

[sgsdebruijn]

Zou het wat met de rijstijl te maken kunnen hebben? misschien snellere slijtage door hogere snelheden?
Ik rij normaal max 120 met mijn bus en als ik eens zin heb 140 maar das alleen als ik laneg stukken rij en de 140 is dan ook niet de hele tijd.

ik wete niet wat de rijstijl is van Kevdan? ennuh wie is Kevdan? en wat voor bus/motor heeft hij/zij?

[kevdan]

nou, aan de rijstijl kan het niet liggen volgens mij.
we komen maar 1 keer per week op de snelweg en dan is de kruissnelheid echt niet hoger dan 130 km/u.
de rest van de week rijden we een beetje in de buurt van coevorden.
en de meeste km maakt mijn vrouw. dus het zal dus puur aan een slechte pomp gelegen hebben neem ik aan.
het gaat om een T4 van 2002 met 88 pk. TDI met een blauwe i