koelvloeistof lekage help help

[mtenkate]

beste collega s

sinds vrijdag heb ik problemen met mijn t5 bj eind2006 130 pk 5cilinder

hij toond steeds te weinig koelvloeistof
vrijdag avond gaf hij het aan in de boordcomputer ben na de garage gereden en hij stond
3cm onder het min bijna een liter bij gegooit en mijn weg weer vervolgd heb vrijdagavond en zaterdag samen ongeveer 25 km gereden
en wat dacht je kijk gister weer en hij stond weer het zelfde als vrijdag avond heb weer bij gegooid heb net weer gekeken en is weer gezakt
maar heb de bus niet gebruikt

het gekke is dat ik niks kan zien dat hij lekt
temperatuur is goed
geen drek of pikkels of andere troep aan de olie dop
en de motor loopt mooi

wie kan mij helpen

groeten maikel

[offline]

Leuk man, dat je je eerst even voorstelt in het voorstelgedeelte

Ik denk dat wanneer je je oliepeilstok eruit haalt, deze boven peil staat. (wanneer er tenminste geen koelvloeistof onder je bus ligt)
Volgens mij is je waterpomp naar de ...

Offline

Succes hè, collega.

[raymondo]

wat is je km stand??? toevallig tussen 90.000 en 120.000??? grote kans dat je waterpomp kapot is...

[Mastodont]

inderdaad, waterpomp.
Kan haast niet missen.
Dealer: 300 eurootjes ongeveer.

Grt Mastodont

[mtenkate]

bedankt voor de reacties

de olie pijl is verder goed heb iets bij moeten vullen km stand is 150.000

gr m ten kate

[fokkert]

Hoi,

als de lekkage in het blok is (koelvloeistof in de motorolie), dan zou ik ervoor zorgen dat die olie zo snel mogelijk van het blok af is.
Zou niet de eerste zijn die zen blok zo kapot rijdt. Koelwater heeft namelijk geen smerende eigenshappen haha
Dus gewoon waterpomp vervangen en nieuwe olie erop.

Succes ermee.

grtz fokkert

[T5austria]

Wat ook zou kunnen is dat als je bijverwarmer hebt of standkachel, dat je branderhuis verbrand is zodat die lek is dan loopt er ook koelvloeistof weg via het uitlaat poort.
Onder in dat uitlaatje zit bij de eerste bocht een klein gaatje geboord, en zo kan de vloeistof boven op de afdekplaat lopen.
Het is een mogelijkheid die zich voor kan doen, maar even kijken onder de auto of er geen vloeistof weg lekt kan geen kwaad.

[pieters]

Wjwellers,

Inderdaad zijn er een antal mogelijkheden waarschijnlijk voor de t5
Maar kijk en constateer eerst duidelijk wat er aan de hand is, zomaar een onderdeel vervangen wat later niet de oorzaak blijkt te zijn is jammer

Als je het systeem bijvult tot niveau, daar na het gehele systeem een nachtje onder druk zetten , dan is het niveau vast de volgende dag wel gedaald.
Dan valt er vast ook wel te achterhalen waar het koelvloeistof is gebleven.
Dan de eventuele mogelijkheden op een rijtje zetten.
Ligt er ergens een plasje?
Onder je bij of standkachel?
Onder je waterpomp?
Stijging van je motorolie met water?

Dat brengt je vast verder.

Succes allemaal

[Multivan Generation]

Wjwellers,

Dan de eventuele mogelijkheden op een rijtje zetten.
Ligt er ergens een plasje?
Onder je bij of standkachel?
Onder je waterpomp?
Stijging van je motorolie met water?

Dat brengt je vast verder.

Succes allemaal

Volgens mij was dat allemaal hierboven al genoemd

[pieters]

Tuurlijk ben ik met je eens.

Maar volgens mij gaat het erom hoe je kunt constateren welke van de mogelijkheden je op welke manier uit kunt sluiten om tot het gewenste resultaat te komen.

Willekeurig onderdelen vervangen tot het probleem opgelost is is natuurlijk ook een manier.

Succes allemaal

[rinus]

Bij mijn eerste multivan had ik het zelfde probleem.
Toen ook weggebracht naar de dealer en dachten toen ook de waterpomp.
Maar naar lang zoeken bleek er een scheur in het onderblok te zitten dus dat kan ook nog.

Mvg rinus

[tetra]

Toevallig vorige week ook gehad.

Radiator bleek stuk . 60 euris armer.

[tetra]

600 dus