vreemd geluid bij 180km p/u

[T5harm]

Ik weet dat het in nederland niet mag , maar elke keer als ik de 175 km passeer op de teller begint (volgens mij ) het dak van mij T5
te klapperen. En niet zachtjes.

Als ik dan flink op de rem duw dan gaat het geluid langzaam weg.
Heb de auto al op de brug gehad , dacht dat het de bodemplaat was. Maar die zit goed vast.
Ook de 2 spoilers achterop zitten hardstikke vast.

Heeft iemand anders hier ook last van???
Hoor het graag.

groet,
Harm

[robertTREBOR]

je heb wel lef om met 180 door nederland te rijden terwijl iedereen weet dat je je bus , rijbewijs en alles direct kwijt bent bij controle.
bij de domijnen :-)

[Lammert & Fenn@]

EHHHHH tot nu toe nog geen last van gehad, ben nog steeds niet boven de 150 geweest. Sorry!!!

[Henk250]

Beste Harm
Ik hoop dat Koos Spee snel je rijbewijs in beslag neemt.
Er is geen enkel excuus om met die asociale snelheid te rijden.
Racen doe je maar op Zandvoort.


Door mensen als jij moet straks iedereen aan de begrenzer oid.

[T5harm]

je heb wel lef om met 180 door nederland te rijden terwijl iedereen weet dat je je bus , rijbewijs en alles direct kwijt bent bij controle.
bij de domijnen :-)

Ja dat is het risico. Maar ik heb een fabriek in Slowakije, en dan moet ik toch door duitsland.
En daar mag het wel.

Maar goed, buiten dit. Het is niet normaal neem ik aan dat zoiets gebeurd????

[T5harm]

Beste Harm
Ik hoop dat Koos Spee snel je rijbewijs in beslag neemt.
Er is geen enkel excuus om met die asociale snelheid te rijden.
Racen doe je maar op Zandvoort.


Door mensen als jij moet straks iedereen aan de begrenzer oid.

Henk , ik denk dat er wel meer zijn die de auto wel is uit testen. OF heb jij hem altijd netjes onder de 120 gehouden??

[BigRuud]

Nou het moraalridderclubje is weer wakker zo te zien

Op sommige wegen kan je best eens het gas goed opendraaien, en als hij daar dan zijn rijbewijs mee verspeeld is dat zijn eigen pakkie aan.

Maar even op de vraag terug te komen, zijn het niet je spiegels? die kunnen soms ook vreemde wervelingen geven en gaan klapperen.

Ik heb er zelf geen last van, ook niet bij 200 k.m per uur. Ja ook BigRuud is zo'n snelweg crimineel, op de motor trouwens nog veel sneller Als die andere bejaarde op fouten wijzende T5 rijders dit maar niet lezen.

[T5harm]

Nou het moraalridderclubje is weer wakker zo te zien

Op sommige wegen kan je best eens het gas goed opendraaien, en als hij daar dan zijn rijbewijs mee verspeeld is dat zijn eigen pakkie aan.

Maar even op de vraag terug te komen, zijn het niet je spiegels? die kunnen soms ook vreemde wervelingen geven en gaan klapperen.

Ik heb er zelf geen last van, ook niet bij 200 k.m per uur. Ja ook BigRuud is zo'n snelweg crimineel, op de motor trouwens nog veel sneller Als die andere bejaarde op fouten wijzende T5 rijders dit maar niet lezen.

Oke , dus ik ben niet de enigste. Vind het ook sunt om met 200 pk altijd maar netjes 120 te rijden. Maar niet iedereen denkt hier het zelfde over.


Wat ik raar vond is dat toen de laatste keer dat het gebeurden dat ik mijn hand aan de binnekant tegen het dak aanhield. En dat trilde echt hevig.

De spiegels beginnen vaak bij de 150 al licht te bibberen. maar maken volgens mij geen geluid.

[Marcel E]

Grrr, ik wil ook 200 kunnen rijden.

Mijn volgende bus wordt zeker weten niet weer een 1.9 liter.

Geklapper van de (linker) spiegel heb ik trouwens al rond de 150 km/h. Rechts geen probleem.
Niet de behuizing maar de spiegel zelf die dan heen en weer rammelt.

Iemand een idee hoe dat te fixen valt?

[Jaques T5 186]

Ik heb mijn bus ook laten chippen

bij 120 rijd hij nu veel zuiniger, bij 210 gebruikt hij wat meer

maar bij deze snelheid heb ik meer last van mijn vrouw :love dan van het dak, of spiegels

ik ken geen problemen met die snelheid

Groetjes Jaques T5 186

[J. Jolliffe]

Ik neem aan dat je geen open dak hebt ? Bedoel je dat de dakplaat zelf gaat resoneren ? Bij die van ons heb ik dat nooit gehoord bij 180 + km/u. Bij de Boxer lijken de spiegels eraf te vallen zo hard rammelen die, maar ja dat is een Franse auto

[Multivan Generation]

Als je dak zo hard begint te trillen,
dan zou anti-dreun plaat of een bitumen matje er tegen wellicht kunnen helpen.

Maar ben je al met je vraag bij de dealer geweest?

[Donald4Motion]

Sowieso is het raadzaam om vanaf 160 je spiegels in te klappen en iets plat te gaan liggen in de wagen.
En hard rijden in Nederland kan ook zeker wel

[RKDesigns]

Als je dan nog steeds harder wil kun je je bus altijd laten top choppen

[Marcel E]

Sowieso is het raadzaam om vanaf 160 je spiegels in te klappen en iets plat te gaan liggen in de wagen.
En hard rijden in Nederland kan ook zeker wel

Nee, man.

Je moet die VB-Airsuspention hebben die ook op die TH2 RS zit.
Die verlaagt je bus vanaf een bepaalde snelheid.

Dan duik je als het ware onder de rijwind door.