niet meer starten?

[Tinus]

Gistermiddag gewoon gereden met de bus..
Vandaag wil ik deze starten en .. de startmotor draait prima maar de motor aanslaan ho maar.. totaal niet nog niet ene slag..

Pas, ± 1 maand geleden, de multierienlaten vervangen en de brandstofpomp reparerenen afstellen..
De relais van het voorglieien hoor ik wel als normaal klikken..
Alle zekeringen op de zekeringen kast na gekeken (of ziten er nog meer die ik niet gezien heb?)

iemand een idee wat het wezen kan?

[Egbert&Manon]

Heb je zelfs een halve minuut doorgestart?

[Tinus]

oh echt wel..veel langer dan dat.. moet nu zelfs mijn accu opnieuw laden

De motor maakt nog niet eens een slag zodat het lijkt of hij aan wil slaan..

[Multivan Generation]

vallen je digitale klokjes weg bij een startpoging?
En je binnenverlichting als je start met de deur open?

Zo ja, meet dan maar eens je accuspanning tijdens een startpoging.
Valt die beneden de 10,5 Volt,
dan kun je het vergeten..

[Roger B. (11)61]

het is een 2,4 peter, geen tdi, als die startmotor nog draait moet ie ook de brandstofafsluiter nog wel open krijgen.

klinkt als gen diesel...zet eens spanning op de afsluiter in de inspuitpomp, en kijk of ie het dan wel doet... klikt de afsluiter als je er spanning op zet?

[Tinus]

Nee de klokken en binnenlicht valt niet weg.. de spanning nu wel..


Waar zit die afsluiter?

[Roger B. (11)61]

effe op de gok dat er niets anders elektrisch in de pomp van een 2,4 zit, is het dat dingetje met een elektradraadje eraan dat in de inspuitpompgedraaid zit....

[Tinus]

Voordat ik stroom zet op de verkeerde plaats?


Is het het draadje bijin de rode cirkel of kijk ik bij de verkeerde onderdeel?

[Tinus]

Heb de gok maar genomen..

Ja ik hoor een klik als ik er spanning op zet..

Ook heb ik m gestart met stroom er op.. starte nog niet?

[Roger B. (11)61]

oke, klik wil zeggen dat ie hoogstwaarschijnlijk wel werkt, en de dieseltoevoer niet afsluit.

heeft de 2,4 ook een aparte distributieriem voor de brandstofpomp? zoja, haal dat kapje er eens af en kijk of die nog heel is..

heb je nog (voldoende) diesel in je tank? hoort wel vaker dat lek in de aanzuigleiding zorgt voor slecht of niet starten als de tank leger is dan bepaald niveau...

dieslefilter verstopt, zou ook nog kunnen ..

als je een van de verstuiverleidingen losdraait en start, komt er dan diesel uit, en blijft er diesel uitkomen tijdens starten.?

[Tinus]

de tank is nog zo goed als vol..
De distributieriem is nog geen maand oud..

Ik heb een retour leiding er afgehaald en gestart..
Er komt geen diesel uit...

Ik heb de blauwe los gemaakt en gestart.... geen diesel..

[sjaak]

Heb ik jaren geleden ook gehad met onze T4 2.4.Bleek dat er op de brandstofpomp een startbeveiliging zat.Dealer wilde auto wel afslepen en klep vervangen kostte toen al honderden euro´s.Heb kunstof kapje met geweld eraf gehaald en draad doorverbonden.euvel opgelost!!

[Tinus]

er zit geen startonderbreker op..
Tenminste ik kan er geen vinden?

[Roger B. (11)61]

bij de startblokkering wordt toch de brandstofafsluiter gesloten.... dan zou ie wel moeten lopen met die klep bekrachtigd en dat werkte ook niet.

kan nog de klep stuk zijn dat ie wel klikt, maar mechanisch niet open gaat natuurlijk...

slang van filter naar pomp bij filter loshalen en in een potje diesel hangen en kijken of ie dan wel wil?

hij krijgt in elk geval geen diesel, kan dus vuil in de tank zijn dat de aanzuigleiding verstopt ofzo.... iets in een leiding of het filter, of toch verrot afsluitventiel... en dan nog de optie brandstofpomp

[Tinus]

De brandstofpomp is gelijk met de riem geresiveerd..

De blauwe slang heb ik vabij de pomp los gehaald .. en gestart .. er komt geen diesel..

Verstopte slangen / filter.. ik heb er gisteren mee gereden en toen deed de bus het prima.. vanmiddag starten en totaal niets..?
Morgen haal ik een nieuw filter.
En als dat niet werkt.. tja zoveel verstand heb ik er ook weer niet van.. dus dan maar weer naar de garage lijk mij..