piepsignaal na starten + koelvloeistof

[Erik701]

Hey weetjewellers,

Ik heb al sinds de aanschaf van mijn T5 (2ehands, toen 167.000 km) iets vreemd wat ik niet onmiddellijk kan plaatsen. Ik gebruik de bus sporadisch, om te gaan surfen of op vakantie te gaan, dus meestal staat hij gewoon stil in de garage. Enkele minuten na het starten hoor ik een onderbroken piepgeluid uit de speakers, pakweg 6 korte piepjes achter elkaar. Dit heeft hij niet altijd, en komt niet van de radio, want zelfs zonder frontje op de radio hoor ik het soms. Wat zou dat kunnen zijn ?

2 weken geleden heb ik ook voor het eerst koelvloeistof moeten bijvullen. Ik had net 200km gereden, de bus had daarna een paar uurtjes stilgestaan, en bij het starten ging het lampje op oranje. Gezien ik enkel wat er bij had heb ik er een half litertje bij gekapt, 200km naar huis gereden zonder probleem. Vorige week dan, pakweg 300km na het bijvullen, en de bus had de hele week stil gestaan in de garage, ging het lampje weer aan. Reservoir gevuld met water tot het maximum, waar het nu nog steeds staat. Ik ben net een busje G12 gaan halen om het water te vervangen, maar ik vroeg me toch af of het normaal is dat hij een halv litertje gebruikt op 300km. Onder de bus lagen geen plasjes, ik ga vanmiddag de bodemplaat eens verwijderen om te zien of ik ergens drupjes zie. Onder de dop van de motorolie zit wel een klein beetje grijze smurrie, maar dat zou normaal kunnen zijn las ik ?

De bus is een T5 2.5 96kw van 09/2004, met momenteel ongeveer 235.000km op de teller. Recent werden de startmotor en alternator vervangen na een defect (afzonderlijk).

Alvast bednakt voor jullie hulp!

[Mickel Moen]

Erik,

Het lijkt op een kapotte waterpomp. Kijk maar eens onder je oliedop. Als je allemaal smurrie ziet, lekt het koelwater in de olie.

Zie verder: viewtopic.php?f=3&t=29317#p191117" onclick="window.open(this.href);return false;

[Erik701]

Dat had ik inderdaad ook al gelezen, maar gezien de hoge kilometerstand zou deze toch al vervangen zijn waarschijnlijk ? Of is ie weer kapot ?

[Mickel Moen]

Als precies dezelfde er weer ingekomen is, kan dat kloppen, want die eersten gingen na ± 80.000 km kapot.

Later schijnt er een gemodificeerd type gekomen te zijn, maar dat weet ik niet zeker. Maar hier is vast iemand die dat wel weet.

[Erik701]

Niemand een ideetje wat dat piepsignaal kan zijn?

[Erik701]

Zoals verwacht inderdaad de waterpomp defect. Kosten voor herstelling:
+- 450 eur excl. BTW voor vervangen waterpomp (stukken en werkuren). Daarbovenop komt nog longlife olie aan 23 eur excl. / liter en natuurlijk een nieuwe filter.
Zij deze prijzen wat normaal, of is mijn dealer me weer wat aan het voorhouden ? :)

[jonasdb]

Bij onze dealer is het ongeveer 19€/liter longlife.

[heemskerk]

En op bijv, Ebay €6- a €7,- de liter is ook niet ongebruikelijk.