Trilling in aandrijflijn

[Peter73]

Hoi,

Mijn gechipte ACV (Westfalia camper) heeft af en toe de kwaal dat er een trilling in de aandrijflijn komt bij het snel accelereren vanuit lage toeren. De trilling begint dan op het moment dat je in het toerengebied komt waar het max. koppel bereikt wordt. Het lijkt ofdat de motor al verder wil maar de massa niet helemaal mee krijgt. Koppeling en 2 massa-vliegwiel zijn onlangs vervangen maar niet om reden van de trilling. Weet iemand waar deze trilling vandaan komt, of het kwaad kan en wat er dan tegen te doen is?

Alvast bedankt.

Mvg,

Peter

[harry t5 191]

Als het trillen begint zo ongeveer rond de 1900 rpm verdenk ik toch het tweemassa vliegwiel.
Vooral omdat ie gechipt is en als het koppel er dan een beetje bruut inkomt heb je deze problemen.

[Peter73]

Als het trillen begint zo ongeveer rond de 1900 rpm verdenk ik toch het tweemassa vliegwiel.
Vooral omdat ie gechipt is en als het koppel er dan een beetje bruut inkomt heb je deze problemen.

...maar kan het kwaad als deze trilling er zo af en toe in zit? maw help ik mijn vliegwiel er mee naar de kl@#&?
Ik probeer het punt meestal wel te vermijden, maar soms lukt het (net) niet.

[pluuke]

Zat de trilling er dus ook al in vóór het vervangen van 2mv en koppeling ?
Wat is de km stand ?
Is je trillingsdemper al eens vervangen ?
Aandrijfassen ?

Of het kwaad kan ligt aan wat het is.
Speling leidt meestal tot resonantie, wat niet bevorderlijk is voor andere delen.
Dus oplossen is beter dan erger laten worden.

[Peter73]

Hij doet het al van nieuw af aan, met het org vliegwiel en de nwe set. Km-stand nu 111000. Trillingsdemper nog nooit vervangen maar met een week of wat gaan de distributieriem en brandstofpompriem vervangen worden en pak ik deze tezamen met spanrollen,waterpomp en multiriemspanner gelijk mee.
Aandrijfassen zou idd nog kunnen.

[Pascal-141]

Ik had ook eens zo'n trilling bij het optrekken , ik heb toen de buitenste homokineten vervangen , en het trillen was over . (maar die bus had toen al 300.000km gelopen , met de eerste homokineten nog)
Als jij het al had vanaf het begin , is er onder garantie dan nooit naar een oplossing gezocht ?

[Peter73]

Ik kocht de bus eind 2008 met 24000km in Dld. Bus had alleen rondom de kerk in Krefeld gereden, vandaar de 5000km per jaar. Bus was van 2 oude mensies geweest en was echt he-le-maal nieuw. Echter garantie uiteraard niet meer van toepassing. Ik kan me echter niet herinneren dat hij het zonder de tuning ook al had. Ik denk dat het puur een verhaal is dat de motor wel wil maar dat de massa van de bus, leeg 2300kg, toch wel het probleem is en dat vliegwiel en mogelijk aandrijfassen in hufterige situaties dan een beetje gaan protesteren.
Logisch verhaal?

[pluuke]

Waar en hoe is ie getuned / gechipped.
Zou de moeite waard zijn om te kijken of ie met de originele configuratie ook resonneert ?
Oftewel, is het wel een mechanisch probleem...
Kun je het enigzins lokaliseren ?