trillen/ bonken t4

[corvankleef]

Mijn t4 van 1991 reed altijd perfect een maand geleden klapte de staalgordel van de linkervoorband. Ik ben nog zo'n 50 km. doorgereden omdat de band niet lek was. Na verwisselen bleef hij echter trillen/ bonken. Thuis gekomen heb ik hem laten uitbalanceren en op nul gezet. Hielp niet, nieuwe linkervooras er onder gezet en nog steeds hetzelfde verhaal.
Weet het even niet meer, iemand een idee?

[hanshoog]

Zitten de wielbouten nog goed vast.
al het wiel verwisseld met een ander wiel.

gr hans

[corvankleef]

Zitten de wielbouten nog goed vast.
al het wiel verwisseld met een ander wiel.

gr hans

Ja zeker weten, en ook al verwissels met ander wiel.

[Egbert&Manon]

Heel toevallig kan een motorsteun kapot zijn gegaan.
Hangt de uitlaat er nog soepel onder?
Welk type motor?
Hoor je het gebonk in de bocht of tijdens accelereren?

Egbert

[Multivan Generation]

Ik zat ook aan een defecte motorsteun te denken.

[ailko vos]

misschien een van de fuseekogels?

[corvankleef]

Heel toevallig kan een motorsteun kapot zijn gegaan.
Hangt de uitlaat er nog soepel onder?
Welk type motor?
Hoor je het gebonk in de bocht of tijdens accelereren?

Egbert

Het is een 2.4 en je hoort het geluid vooral boven de 60 km. Maar als je langzamer rijdt is het er wel. Vandaag heb ik de aandrijfas rechtsvoor vernieuwd maar het is niet weg. Je hoort het dus continue, bij stoplicht in zijn vrij geef je gas en dan trilt hij al.

[corvankleef]

Ik zat ook aan een defecte motorsteun te denken.

Ga ik ook aan denken maar wil het eigenlijk zeker weten want anders vervang ik alles zonder resultaat.

[arie oudshoorn]

Kijk even bij zojuist geplaatst bericht van mij; Arie Oudshoorn, had zelfde probleem, bleek de bout te zijn van de homekineet, zat niet vast genoeg, door tip van een van dit forum leden gekregen, 1e x 150 NM Daarna Kwart slag.
Succes Arei

[corvankleef]

Hoi allen,

Ik heb inmiddels het motorrubber rechts vervangen en het is wel minder maar niet weg, HELP!!
Ik word er gek van.
Arie ik ga nu mijn momentsleutel halen en volg je tip op, laatste wat ik kan bedenken.

[René]

Als je het bij stilstand ook merkt heeft het niets te maken met een aandrijfas. Ik denk eerder iets met trillingsdemper of iets in die buurt aangezien het puur met het toerental meegaat ook als de auto niet rijdt. Haal je multiesnaar eens los. Is het dan weg dan is het iets wat door de multieriem aangedreven wordt. (niet te lang ivm koeling van de motor)

Rene