Temp. en brandstof meters op hol

[mjservice]

Bij het starten vlogen de temp. en brandstofmeter in een keer rond totdat deze vast liepen.
Het gaf een ligt tikkend geluid.
Nadat het contact uitgezet was liepen ze helemaal terug de andere kant op.
Heeft iemand dit vaker meegemaakt.??

Ik ga morgen bij de garage langs.
Wordt vervolgd
T4 19D uit 1998 156000km

[Ruben V]

Wat was de uitkomst?

Ik heb precies het zelfde. Is dit de bekende spanningsregelaar in het dash?
Met zoeken kwam ik veel uit op uitvallende meters maar geen volledig uitgeslagen meters. (op hol)

[Ruben V]

Heb dus ook een T4 1900TD uit 97. (zelfde model dus)

Mv temp meter doet het nu weer owkee. alleen mn brandstofmeter slaat nog volledig uit tot tegen de temp meter. Als ik dan op mn werk ben dan ziet hij er uit als op de foto. (iets terug gezakt dus.)
Al een klap op het dash gegeven maar dit had alleen het resultaat dat nog maar 1 dash verlichting werkt. kan ik ook gelijk vervangen dan.

plaatje bij praatje.

[Ruben V]

Kan iemand mij uit de brand helpen??!

Ik heb mn tellerunit open op tafel liggen maar krijg de printplaat er niet uit omdat deze achter de temp. wijzerplaat nog vast zit met 2 schroeven. Ik heb al redelijk aan de wijzertjes getrokken om te kijken of deze los kwamen maar ik durf niet veel harder te trekken.

Weet iemand hoe ik hier bij kom? of hoe ik anders bij de spanning regelaar kom?

Ik hoor het heeeeel graag van jullie!!


oeps foto vergeten...

[WouterW]

Ik heb mn tellerunit open op tafel liggen maar krijg de printplaat er niet uit omdat deze achter de temp. wijzerplaat nog vast zit met 2 schroeven. Ik heb al redelijk aan de wijzertjes getrokken om te kijken of deze los kwamen maar ik durf niet veel harder te trekken.

Toch moeten de naalden eraf, zo dicht mogelijk op 't asje naar boven halen, ze zitten gewoon op het asje gedrukt. Bij terugplaatsen wel goed de nul-stand in de gaten houden, Succes!

[Multivan Generation]

wellicht kun je hier wat mee?

http://www.youtube.com/watch?v=64hRG4-jouc
Vanaf 2 minuten...

Maar kijk ook hier eens:
http://www.weetjewel.com/tip_en%20_trucs2.htm

Tellerunit van Henk-1...

succes

Peter

[Ruben V]

super jongens! toch gewoon ff wat harder trekken.
ik durfde niet zo goed. zal niet de eerste keer zijn dat ik op deze manier wat sloop

k ga snel weer verder.

[Ruben V]

woeps!



Zaten wel erg goed vast....
Alles weer terug gezet en hopen dat het straks goed staat....

Maar ff to the point. Waar zit de spanningsregelaar??

[Multivan Generation]

In het linkje wat ik je al gaf,
staat onder andere dit artikeltje..

http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/ ... gelaar.htm

ook in het forum mbv zoeken kun je wel wat vinden..

succes en groeten

Peter

[Ruben V]

had ik er inderdaad even bij moeten zeggen maar daar had ik het van dat ik de spanningsregelaar moest vervangen.
Maar het is een heel andere printplaat als de mijne....

[Multivan Generation]

3 solderingen horizontaal kort bij elkaar in eén lijn/rijtje...
In het midden van jouw printplaat maar dan aan de achterzijde, zit de spanningsregelaar daar niet?

Kan ook zijn, dat de latere units het op een andere manier hebben.
Kijk anders ook eens bij de T4 wiki..

[Herman744]

Hoi,

Zo'n printplaat heb ik nog niet eerder gezien. Komt die misschien uit een ander type VW? Gebeurt wel meer dat printplaat overgezet is door vorige eigenaar. Passatprintplaat van bepaalde jaren schijnt dezelfde te zijn. Heb op internet gezocht naar "Combi-instrument Passat" en dan "afbeeldingen", maar alleen een printplaat gevonden, zoals die in mijn T4 van 1992 zit. Als ik de handgeschreven tekst zie, links van de printplaat, valt er in elk geval nog iets te lachen. Wees voorzichtig met die wijzertjes. Die kunnen heel bros worden in de loop der jaren. Kijk eens met een goed vergrootglas naar de solderingen van de grote stekker. Die kunnen makkelijk de oorzaak zijn van jouw probleem. Of maak een digitale foto ervan en vergroot die sterk uit op je scherm.
Op deze blz van Wiki zie je welke contactpuntjes van de grote stekker bij welke functie horen. Is wel niet van jouw instrument.
http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument" onclick="window.open(this.href);return false;
Succes.
Herman744

[Ruben V]

heb in een duister verleden in de elektronica gewerkt en weet er dus wel wat van af maar ik kan hem nergens vinden.... bijzonder.
Het is een 7DO 919 850H teller unit. Zit al erg veel mico elektronica op ipv de grote componenten zoals op al de foto's staan.

Ik zal hem is goed door solderen en weer terug monteren. kijken wat hij doet

resultaat horen jullie nog wel.

[Ruben V]

Ik heb de contactjes even door gesoldeerd en er zaten wat mindere contactjes bij. bleek inderdaad toen ik hem in de bus hing want hij werkte weer goed zo ver ik het kan zien. van de week even vol tanken en dan weten we het zeker. Het was iig een leuk werkje.

Toen ik zat te wachten op antwoorden van jullie heb ik even wat extra's gedaan.


het groene strookje wat voor groen licht zorgde heb ik vervangen voor n blauwe.
voor een euro een blauw plastic a4tje bij de hobbyzaak gehaald.






en de wijzertjes rood gemaakt (klokje wit gehouden)





Je ziet het niet heel erg goed (telefoon foto) maar in het echt is het blauw licht.



Net even wat anders en erg simpel te doen.


Jongens heel erg bedankt voor jullie snelle antwoorden!

[Ruben V]

He Herman. ik lees jou reactie nu pas.

ja ik kan mijn teller unit ook niet echt vinden.


Deze lijkt er nog het meeste op alleen is de toerenteller bij mij een klok en het digitale klokje onder de temp en brandstof meter weg bij mij (wel ruimte voor onder de wijzer plaat)
Ook de achter kant van dit model is eender met de mijne.



Grappig dat je die geschreven tekst op viel.

Maar zoals hier boven getypt het werkt weer dus het zal inderdaad wel een los contactje zijn geweest.

en nogmaals bedankt allemaal.