Welkom op het weetjewel forum, van en voor Transporter rijders.
Wil je geen advertentie blokken zien in het forum, dan moet je inloggen.
Dan verdwijnen ze.

Groetjes webmaster Henk-1

klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld

koelwater

vragen over de T5
Plaats reactie
ronald tdi
Berichten: 1527
Lid geworden op: zo nov 04, 2012 20:22

koelwater

Bericht door ronald tdi »

Zoals sommigen weten ben ik bezig met een vloeistof standkachel.
na het inbouwen vroeg men aan mij welke koelvloeistof ik had.
Ik zei geen idee even kijken dus, het is de rode kleur vloeistof.

Ik vroeg dus gelijk zijn er verschillende soorten dan?, antwoord ja, maar het precieze kon hij me niet vertellen.

Dus mijn vraag welke is beter rood of blauw (dat was de andere kleur die ze hadden)?
En misschien een betere vraag, wat is het verschil op de kleur na?

Dan komt, kan je wisselen (stel dat blauw beter is) van vloeistof?

Gebruikersavatar
robertTREBOR
Berichten: 1236
Lid geworden op: vr mei 09, 2008 20:10
Locatie: vlaardingen

Re: koelwater

Bericht door robertTREBOR »

Koelvloeistof niet mengen!


Nu het koude weer nadert is het zaak de vorstbeschermende eigenschappen van het koelsysteem te controleren. Ververs het koelsysteem tijdig. Mag je in een moderne auto ‘zomaar’ elke koelvloeistof gebruiken? Zeker niet! Het mengen van verschillende soorten koelvloeistof en antivries kan schadelijke gevolgen hebben voor de techniek.

Rood, blauw, groen: je komt koelvloeistof in alle mogelijke kleuren tegen. De kleur dient slechts ter herkenning en heeft niets met de kwaliteit van doen. Het mengen van de verschillende soorten koelvloeistoffen wordt zowel door de autofabrikanten als door de koelvloeistofproducenten afgeraden. Er kunnen problemen ontstaan met loskomende oxidatielagen die voor verstopping zorgen, lekkages van de waterpomp en de koppakking(en) zijn niet uitgesloten en kunststoffen en rubber kunnen verzwakken of aangetast worden met koelvloeistofverlies tot gevolg. De genoemde problemen treden niet onmiddellijk op, maar wel op de lange duur.

Samenstelling
Koelvloeistof bestaat uit een 50/50 mengsel van water, antivries en additieven. Omdat het antivriespakket bestaat uit (ongeveer) 92% glycol, 5% additieven en 3% water, bestaat 100% koelvloeistof uit 51,5% water, 46% glycol en 2,5% additieven. Het water moet aan een aantal eisen voldoen om geschikt te zijn als koelwater. De zuurgraad, de hardheid, en de hoeveelheden sulfaten, chloor en andere ongewenste stoffen moeten binnen bepaalde grenzen vallen.

Er worden twee soorten glycol gebruikt, mono ethyleen glycol (MEG of kortweg EG) en mono-propyleen glycol (MPG of kortweg PG). Het is niet mogelijk om het verschil tussen de twee vast te stellen zonder de hulp van een laboratorium. De additievenpakketten zijn ook verschillend omdat de autofabrikanten verschillende eisen stellen. Grofweg zijn er drie typen: Japanse, Europese en Amerikaanse. Omdat niet vast te stellen is welke koelvloeistof in het systeem zit, is het niet wenselijk zomaar additief bij te vullen. Bovendien is het additief niet los verkrijgbaar.

Bijvullen
Als er moet worden bijgevuld, gebruik dan de voor dat automodel voorgeschreven koelvloeistof. Vergeet niet de oorzaak van het verlies op te sporen en te verhelpen. Ververs de koelvloeistof op de juiste wijze, op de voorgeschreven termijn en met de voorgeschreven vloeistof.

Het verschil tussen de twee glycolen is dat ethyleen glycol giftiger is dan de mono-propyleen glycol. Dit type glycol werd in Zwitserland gebruikt vanwege de verkoop van koelvloeistoffen in supermarkten. Er is verschil in viscositeit (stroperigheid), warmteoverdracht en de hoeveelheid die nodig is om een bepaald vriespunt te halen. Moderne koelvloeistoffen bevatten MEG, gebruiken een OAT-additievenpakket en speciaal onthard en gezuiverd water.

Tot slot nog een belangrijke opmerking: het bepalen van het vriespunt zegt niets over de toestand van de additieven in de koelvloeistof. Op tijd vervangen blijft het beste.
Laatst gewijzigd door robertTREBOR op wo feb 13, 2013 10:17, 1 keer totaal gewijzigd.
vw t4 2500tdi 75KW 10-2002; gekocht 6-2004 t/m 10-2010 probleemloos tot op 410.000 km verkocht
vw t5 2500tdi 128KW 10-2008; gekocht 10-2010 t/m 09-2013 te veel problemen 133.000 km verkocht
( 6000 Euro aan kosten in 4 maanden !.)

Gebruikersavatar
Oviivo
Berichten: 2365
Lid geworden op: wo aug 15, 2012 14:43

Re: koelwater

Bericht door Oviivo »

bron?
VW T5 California Black Edition TDI > Individual Project topic
als ebay het niet heeft, vergeet het dan maar

ronald tdi
Berichten: 1527
Lid geworden op: zo nov 04, 2012 20:22

Re: koelwater

Bericht door ronald tdi »

Zoww hey das nog eens een antwoord.....
Maar wel duidelijk.
Rest maar een vraag, wanneer moet je het vetvangen staat daar ook een tijd voor?

Gebruikersavatar
robertTREBOR
Berichten: 1236
Lid geworden op: vr mei 09, 2008 20:10
Locatie: vlaardingen

Re: koelwater

Bericht door robertTREBOR »

Volgens instructie van VW iedere 2 jr. vervangen.
Ik zelf doe het iedere 4 jr. zeker als het er nog netjes en schoon uitziet.

De kosten zijn het niet en zeker voor levensduur van slangen , waterpomp ed. best belangrijk.

:T54LIFE
vw t4 2500tdi 75KW 10-2002; gekocht 6-2004 t/m 10-2010 probleemloos tot op 410.000 km verkocht
vw t5 2500tdi 128KW 10-2008; gekocht 10-2010 t/m 09-2013 te veel problemen 133.000 km verkocht
( 6000 Euro aan kosten in 4 maanden !.)

Gebruikersavatar
robertTREBOR
Berichten: 1236
Lid geworden op: vr mei 09, 2008 20:10
Locatie: vlaardingen

Re: koelwater

Bericht door robertTREBOR »

Oviivo schreef:bron?

Gewoon goed opgelet tijdens de opleiding autotechniek :-)
\
:T54LIFE
vw t4 2500tdi 75KW 10-2002; gekocht 6-2004 t/m 10-2010 probleemloos tot op 410.000 km verkocht
vw t5 2500tdi 128KW 10-2008; gekocht 10-2010 t/m 09-2013 te veel problemen 133.000 km verkocht
( 6000 Euro aan kosten in 4 maanden !.)

ronald tdi
Berichten: 1527
Lid geworden op: zo nov 04, 2012 20:22

Re: koelwater

Bericht door ronald tdi »

Elke. 4 jaar.... dan is het nu de tijd er voor.
zit er onder de radiateur een dopje of iets?
want de pomp pomt enkel rond.

Gebruikersavatar
Multivan Generation
Berichten: 28393
Lid geworden op: zo jan 14, 2007 14:41
Locatie: Zeeland (Oost)
Contacteer:

Re: koelwater

Bericht door Multivan Generation »

Oviivo schreef:bron?
Ik had ook het idee dat hij het ergens vandaan gekopieerd heeft en het hier op het forum geplakt had..
...have you ever noticed that some people never have the money to do it right, but can always find the money to do it twice?...

ronald tdi
Berichten: 1527
Lid geworden op: zo nov 04, 2012 20:22

Re: koelwater

Bericht door ronald tdi »

Maakt mij niet uit, het antwoord is duidelijk en informatief en daar gaat het toch om??

Gebruikersavatar
Icebox
Berichten: 891
Lid geworden op: ma mei 09, 2011 13:02
Locatie: Halfweg

Re: koelwater

Bericht door Icebox »


ronald tdi
Berichten: 1527
Lid geworden op: zo nov 04, 2012 20:22

Re: koelwater

Bericht door ronald tdi »

volgende vraag hoeveel aftap kraantjes heeft de T5 om het koelwater uit de motor en radiateur te laten stromen.
En zeker niet onbelangrijk, waar zitten ze?

Ohja misschien handig om te weten het is een 2009 bj met een 2.5 motor.

Plaats reactie