een maand geleden heb ik een verkeersongeval gehad in NL, Rhoon. (eigen fout )
De zijkant is ingedeukt, de reparatiekosten worden op 2000 à 3000€ geschat.
De T4 heeft nu 280.000km op de teller. ik had gehoopt 500.000 km te halen.
Ik heb verschillende meningen gevraagd, maar de specialisten zitten wel op dit forum hé dus... kan dit door de keuring?
zie foto
Inderdaad ik moet in oktober naar de keuring, voorlopig kan ik nog verder rijden tot aan De keuring.
Maar het vervelende is dat ik niet weet of hij door de keuring geraakt
Is het nog de moeite om er 3000€ aan te spenderen?
Armin, in Nederland is dit afkeur voor de APK, de balk (dorpel) is voor meer dan 50% ingedeukt dus functie verlies (afgaande op wat ik zie op de foto).
een maand geleden heb ik een verkeersongeval gehad in NL, Rhoon. (eigen fout )
De zijkant is ingedeukt, de reparatiekosten worden op 2000 à 3000€ geschat.
De T4 heeft nu 280.000km op de teller. ik had gehoopt 500.000 km te halen.
Ik heb verschillende meningen gevraagd, maar de specialisten zitten wel op dit forum hé dus... kan dit door de keuring?
zie foto
groetjes
Armin
3000eur is wel heel goed doorgerekend ! Dat kan toch wel goedkoper volgens mij .
Even offertes vragen hier en daar kan je wel veel geld opleveren !
My current cars:
T3 doka Syncro 5E 2.3i Offroad ombouw
T3 doka Syncro 1.7TD Offroad ombouw
VW Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
800€ ? daarvoor mag die garage het onmiddellijk doen.
Als ze het kunnen repareren voor die prijs zodat hij door de keuring kan, dan is het al voldoende
Maar ik vrees dat ze het daarvoor niet kunnen doen, de balk en de gehele zijwand is ingedeukt.
Helaas versta ik niet veel van uw bericht, of ik een PB ? ontvangen heb, wat is een pb?
Wat is een TC (testcentrum?) Als je de keuringsdienst (in België) bedoeld, je wordt officieel gekeurd, en je krijgt maar 14 dagen om uw auto te laten repareren. Zomaar een advies inwinnen lukt niet.
Helaas versta ik niet veel van uw bericht, of ik een PB ? ontvangen heb, wat is een pb?
Wat is een TC (testcentrum?) Als je de keuringsdienst (in België) bedoeld, je wordt officieel gekeurd, en je krijgt maar 14 dagen om uw auto te laten repareren. Zomaar een advies inwinnen lukt niet.
armin
Er is een verschil tussen "laten keuren" , en gewoon eens tot daar rijden , en eens aan de stationchef vragen wat hij er van denkt hé ...
My current cars:
T3 doka Syncro 5E 2.3i Offroad ombouw
T3 doka Syncro 1.7TD Offroad ombouw
VW Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
Is een heel vervelende schade...de bus moet van binnen ook leeg...laswerk aan een bus die in de fik kan vliegen is moeilijk...
En er moet "gewoon"een hele zijwand vervangen worden,ik denk dat de prijs zeer redelijk is..
Heb dit klusje eens gezien in de doehetzelf garage...men had een hele wand uit een andere schadeauto (met frontschade) geslepen..vervolgens het schadedeel eruit en het andere deel
er in gelast...is ook veel werk maar was toch netjes te doen..
grt.Harry
Old busses never die...they just fade away.....something red..something blue...something gold and something new.
Vraag me af in hoeverre dit afkeur kan zijn?vraag me namelijk af in hoeverre je dit kan rekenen als dragend gedeelte,er zit namelijk iets meer naar het midden een chassisbalk en ik denk dat hier weinig of nix aan is vervormd???het blijft natuurlijk triest om zo een t4 te zien!!!ze worden toch schaarser!!!
Sterkte ermee!!HADDEN WE MAAR EEN WEETJEWELHOBBYCLUB!!
Ondertussen mijn licht opgestoken bij nog een andere carroserie, twee nieuwe panelen + draagbalk plus het nodige slijp en laswerk en nog veel ander werk. Volgens die man is het zijn geld niet waard om er aan te beginnen-
14 jaar oud - komt dicht bij de 300000 km dan straks nog eens een nieuwe distributie riem enz.
Als ik zelf het een en bet ander kon doen, dan misschien? Maar ik heb er weinig verstand van.
Armin
ik stond 2 jaar geleden voor de keus of de lange witte opknappen naar kampeerauto(kosten begroot op 2500 euro ecl vernieuwen banden-remmen-distibutie)of een ander bus aanschaffen welke een ander(lees sterkere 102 pk)
ander bus koste 2600 na inruil witte (ook aan die bus moesten div dingen gedaan worden kosten 2000 euro)
maar rij nu al weer 2 jaar met een nog grote dan voor die tijd
)
Vraag me af in hoeverre dit afkeur kan zijn?vraag me namelijk af in hoeverre je dit kan rekenen als dragend gedeelte,er zit namelijk iets meer naar het midden een chassisbalk en ik denk dat hier weinig of nix aan is vervormd???het blijft natuurlijk triest om zo een t4 te zien!!!ze worden toch schaarser!!! 
102 pk)
