schokdempers achter demonteren,bouten vast !!!

[Ruud]

hoi
heb een dagje vrij dus ik denk ga de veren verwisselen
krijg de bouten niet los van de schokdempers
als ik er kracht op zet dan hoor kraken dus ben er maar mee gestopt voor dat ik de boel kapot draai
maar moeten er nu ook kortere schokdempers op met de verlagingsveren ?
gr.ruud

[Coen220]

Spuit de meren en de bouten even goed in met bv. WD 40 of een ander merk kruipolie, en laat dit even liefst een dagje inwerken
En Ja als je verlagings veren plaats ,zal je vermoedelijk ook andere schokbrekers moeten kopen.
Kijk ook even bij Tips en Truks
Groetjes Coen 220

[Multivan Generation]

@ Ruud,

had je hier al gekeken?

groeten Peter

[Harry 341]

Ruud,maak de bouten aan de onderzijde los..de bovenste kun je laten zitten,.hou de schokker met een tang vast...en kortere hoeft niet echt.
Of je moet van plan zijn om er echt "kort" mee door de boch te gaan.
Grt Harry

[Bikevouwer]

Spuit de meren en de bouten even goed in met bv. WD 40 of een ander merk kruipolie, en laat dit even liefst een dagje inwerken
En Ja als je verlagings veren plaats ,zal je vermoedelijk ook andere schokbrekers moeten kopen.
Kijk ook even bij Tips en Truks
Groetjes Coen 220

Gooi die wd40 nou es overboord, dat is alleen geschikt als after-shave voor loodgieters, spul smeert tijdelijk iets maar heeft geen kruipende werking whatsoever, ruikt wel ontzettend lekker ook als je daarna iets heetstookt.
De ouderwetse IMAL van Griffon is prima als je iets wil loslaten weken, de kruipolie van Motip is ook nog wel aardig.

[frank884]

Heb er toen ook de zware luchthamer op gezet (voor vrachtwagen wielen) en toen wou die wel.
(de lichte kreeg hem ook niet los en een gewone sleutel met een buis ook niet)

[odorf]

Je bent niet de enige die wat moeite had met de bovenste bout.

file.jpg (11.77 KiB) 1613 keer bekeken

Deze constructie gemaakt en zelfs hier moest ik ook nog met mijn volle gewicht nog op hangen.

Kruipolie moet wel wat helpen. Maar bij de boutkop heeft dat geen zin.
Je moet echt aan het andere einde zijn.
De bout is lang, 10cm ofzo
Daar zit aan een extra plaat met schroefdraadbus.
daar komt de schroefdraad van de bout naar buiten.
Vanaf foto 3 op deze link zie je dit plaatje met schroefdraad.
Daar moet de olie zijn werk doen.
http://vwbuswelt.de/index.php/Thread/25 ... %A4mpfung/

Nog een tip ... smeer, als je weer monteert, een klein beetje kopervet op de schroefdraad
zodat je hem in de toekomst makkelijker los krijgt.

[Egbert&Manon]

...............................Gooi die wd40 nou es overboord, dat is alleen geschikt als after-shave voor loodgieters.........................

[Multivan Generation]

...............................Gooi die wd40 nou es overboord, dat is alleen geschikt als after-shave voor loodgieters.........................

Oh,
ik begrijp ook voor koelingsmonteurs de dagelijkse odour?

Ik heb goede ervaringen met deblock oil van immotech.
De kunt bij de bovenste bout ook vanaf de binnenzijde/achterzijde van de bout inspuiten.
Het onderste gedeelte van de schokdemper, daar heb ik een soort van vork voor,
die de schokdemper blokkeert.

Met lucht gereedschap is het inderdaad wel een stuk gemakkelijker.
De juiste kant op draaien trouwens ook

Tip: koop nadien nieuwe bouten.

[odorf]

Het onderste gedeelte van de schokdemper, daar heb ik een soort van vork voor,
die de schokdemper blokkeert.

Steeksleuteltje 50 bedoel je ...

[Multivan Generation]

Nee, zoals ik schreef een vork.
Door mijn broer gemaakt op mijn verzoek..

[Ruud]

hoi
wat een reaktie`s
had de bouten in gespoten met valvoline kruipolie
heb de ringsleutel verlengd om meer kracht te zetten
en site van peter heb ik gelezen lees ik vaker als ik wat wil doen aan de bus
gebruik het als handleiding in plaats van mijn vraagbaak die ik ooit eens gekocht heb
heb luchtgereedschap aan boord zal het daar eens mee proberen
bedenk nu dat voor deze veren ook lagere veren onder zaten die toen met de apk keuring vernieuwd waren omdat ze gebroken waren
er zijn toen originele onder gekomen
en kopervet gebruik ik ook regelmatig omdat er genoeg op voorraad staat
mijn jongste zoon heeft op een distributiecentrum gewerkt van olie en vettten
nou,zal de volgende vrije dag weer proberen
gr.ruud

[repelsteeltje]

goed passende sleutel er op, 1,5 kg hamer er bij, 3 rake klappen en los.

Grootste hindernis kan nog zijn als de bout in de rubbermetaallager van de schokbreker zelf vastgerot zit.

[Multivan Generation]

goed passende sleutel er op, 1,5 kg hamer er bij, 3 rake klappen en los.

Grootste hindernis kan nog zijn als de bout in de rubbermetaallager van de schokbreker zelf vastgerot zit.

Nadeel is dat er heel veel sleutels zijn die 12 kant ring zijn,
en daarmee kun je heel goed, wat rondere boutkopjes maken
Ik zou het liever met een 6 kants dop doen, met een wringijzer en daarop een stukje pijp.
Wel vooraf goed inspuiten met kruipolie/ deblock olie en even 10 minuten in laten trekken.

Maar iedereen heeft zijn eigen methode en doet waar hij zich comfortabel bij voelt.

Platte schroevendraaier tussen de voet van de schokdemper kan ook roteren van het onderste gedeelte van de schokdemper wat tegengaan.

De topicstarter heeft in ieder geval veel tips en hints gekregen..

[sgsdebruijn]

Waterpomptang met rubber ertussen erin mee laten draaien werkt ook goed. Heeft een mooie bek ervoor