Motoruitval bij inschakelen knnpperlicht en achteruit

[Emissieloos]

Hallo medeforummers : na een heleboel massa -contakten gereinigd te hebben en relais 109 te hebben vervangen slaat de motor van mn 2.5tdi v 2000 nog steeds soms af bij wegrijden en dan inschakelen knipperlicht of start ie niet als ie in de achteruit staat.
Bij het inschakelen vh knipperlicht als ie uitvalt hoor ik het spoeltje v de knipperlichtschakelaar protesteren.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?
M vr gr johannes.

[nabunneke]

kyk eens naar het hendeltje waarby ge uw knipperlichten opzet hetzy naar links of naar rechts die zou ik het eerst verdenken omdat die op regelmatige tyd durven stuk gaan en niet alleen by t4 maar ook golf 2en 3
grtj

[WouterW]

Zit er een trekhaak onder de bus? Zo ja, dan is sluiting in de stekkerdoos een optie.

[Emissieloos]

Ik heb geen alarm .wel meen ik te weten dat er een chip in de sleutel zit.
Ik heb de stekker vd achteruit losgehaald op de versn bak
Dat gaf nog wel storing op het knipperlicht maar niet op de achteruit.
Hij stoort niet op de alarmlichten meen ik.
De knipperlichthendel zou dus schuldig kunnen zijn?
(Is er ook een manier om dit zeker te weten?)
Of de trekhaak electriek?
Dan ga ik de kabels vd trekhaak eerst loshalen (stekker).
Dat is makkelijker dan het stuur met airbag
M vr gr johannes.

[Emissieloos]

Hallo medebussers:
Heb inmiddels de stekker vd trekhaak vervangen en alle massacontacten in de achterlichten gereinigd maar het probleem blijft : in sommige versn start hij niet dus heb ik de stekker op de versn bak losgehaald.
Dan slaat de motor soms nog steeds af bij knipperlichtgebruik.
Hoe bepaal ik of het de knipperlichthendel of het contaktslot is? Of is het nog wat anders?
Gr johannes.

[Emissieloos]

Ik las ook iets over een wit blokje achter het kontaktslot?
Is dit eenvoudig te vervangen en hoe zie ik of het daaraan ligt.
M vr gr johannes .