En toen was het klaar ..

[Jefta]

Na 1 jaar is het hoogstwaarschijnlijk over met mijn T5 ..
Kort overzicht :

Na 3 maanden op vakantie in Spanje, gat in de klepstoters, auto op transport naar NL
Binnen garantie "gerepareerd", nieuwe klepstoters en nieuwe nokkenas. Na 6 weken (!! incl transport) opgehaald.

2 maanden later (net op de 6 maanden) problemen: Waterslag met starten !!
Onder garantie auto uit elkaar, kop nagekeken bleek gescheurd"
- kop vervangen (garantie)
- verstuivers vervangen (garantie)
- Turbo vervangen (op mijn kosten)
Duurde 6 weken (!!!!!!!!!)

Alles in de hoop dat het goed zou zijn
Na 2 weken, slecht starten blauwe rook (geen tijd om er echt naar te kijken en druk om te maken)
Tijd doorgereden, starten steeds slechter, en schokken bij optrekken. Computer aangehangen, vertuivers afwijkende waardes !
Wéér terug !!
Verstuivers vervangen (garantie)
bleek spruitstuk kapot (APK afkeur)
Uiteindelijk deel van vervanging spruitstuk betaald, auto opgehaald .. rij naar Rotterdam OVERAL OLIE !!
Auto naar lokale garage, olie komt van de turbo EN tussen de kop vandaan !!
Vermoed dus dat er een ruilkop op gegaan is die niet nagekeken / gevlakt is !!

Wéééééér gebeld met de garage,
Gezegd dat ik hem OF ga brengen bij een BOVAG garage "diesel specialist" (jacobs gouw of terlouw) met het risico dat er flinke kosten aankomen (kop eraf / turbo los etc) OF dat hij hem terugkoopt.
Uiteindelijk lijkt hem het terugkopen beste optie, alleen over de prijs zijn we aan het onderhandelen (nog een verschil van 750,00)

Gaat nu om een T5 zwart 2.5TDI 2007 174pk(AXE) met 284.000 km op de teller (lang DC lederen bekleding)

Twijfel om als deze weg is een T5 4motion zwart 2.5TDI 2009 174pk (DPC) met 200.000 op de teller te kopen (lang en lederen bekleding, maar net wat luxer)
Zal als het meezit een meerprijs zijn van ca 3000,00 euro, maar is van collega waarvan ik weet dat alles dealer onderhouden is en vooral probleemloos is !

[bvddobb]

Tjonge, wat een ellende! Zegt wel meer over de garage waar je hem vandaan had dan over de T5 als zodanig, lijkt me! Gauw terugverkopen en weg daar!

[Multivan Generation]

Doe jezelf een plezier en laat de 2,5 TDI aan jezelf voorbij gaan en kies voor een 2.0 TDI-140
Dan vind je de betrouwbaarheid waar je naar op zoek bent.

[heemskerk]

Kan het voorstellen dat je er klaar mee bent. Roetfilter/katalysator al eens verwijderd of gecontroleerd? stel je voor dat deze de boel blokkeert/ geblokkeerd heeft en de bron van veel ellende is? Weliswaar is de volgorde van defecten niet helemaal logisch maar toch, zou verklaarbaar kunnen zijn?

Enfin, punt wat ik wil maken: Stel dat alles zo meteen (vakkundig) vervangen is, zou je dan de gok met een ander exemplaar (met ook al weer 2k op de klok) nemen?
Je zou ook kunnen stellen dat (bijna) alle pijnpunten van deze T5 onder handen zijn genomen (op kosten van de verkopende partij mag ik aannemen)?

[Jefta]

Om eerlijk te zijn hoeft hij van mij allesbehalve weg. Liefst zou ik hem GOED gerepareerd willen hebben en vrolijk de weg op gaan,vindt het verder een fantastische auto. Alleen het vertrouwen in de reparaties is helemaal weg.
Zou ik hem wegbrengen gaat het serieus geld kosten(3000 plus)en waarschijnlijk heb ik het recht om deze reparatie te verhalen op de garage. Alleen zie ik het als een gezamenlijk probleem,hij is ook slachtoffer van een slecht ingekochte auto en buiten het feit dat ik tijdens de reparatie onnodig aan het lijntje werd gehouden,heeft hij wel echt zijn best gedaan om het op te lossen(heeft hem ook genoeg gekost)

140pk zou inderdaad een optie zijn,alles staat open en ik wil niets overhaast doen. Kijk ook bij andere merken,maar vindt het qua ruimte (vito)of model (vivaro)of rijeigenschappen (transit) net niet. De 180pk kan je ook beter laten staan lees ik overal. Veel hangt af van kostenplaatje,geldboom ben ik vergeten water te geven en naar de bank willen we ook niet.

2.5 laten staan zou inderdaad de neiging zijn,alleen zie ik toch veel auto's te koop boven de 350.000 ... en in dit geval ken ik de auto erg goed (vanaf nieuw)en wil ik hem laten nakijken voor ik hem koop (ALS ik hem koop ... niks is zeker)

[Henk250]

Om eerlijk te zijn hoeft hij van mij allesbehalve weg. Liefst zou ik hem GOED gerepareerd willen hebben en vrolijk de weg op gaan,vindt het verder een fantastische auto. Alleen het vertrouwen in de reparaties is helemaal weg.
Zou ik hem wegbrengen gaat het serieus geld kosten(3000 plus)en waarschijnlijk heb ik het recht om deze reparatie te verhalen op de garage. Alleen zie ik het als een gezamenlijk probleem,hij is ook slachtoffer van een slecht ingekochte auto en buiten het feit dat ik tijdens de reparatie onnodig aan het lijntje werd gehouden,heeft hij wel echt zijn best gedaan om het op te lossen(heeft hem ook genoeg gekost)

140pk zou inderdaad een optie zijn,alles staat open en ik wil niets overhaast doen. Kijk ook bij andere merken,maar vindt het qua ruimte (vito)of model (vivaro)of rijeigenschappen (transit) net niet. De 180pk kan je ook beter laten staan lees ik overal. Veel hangt af van kostenplaatje,geldboom ben ik vergeten water te geven en naar de bank willen we ook niet.

2.5 laten staan zou inderdaad de neiging zijn,alleen zie ik toch veel auto's te koop boven de 350.000 ... en in dit geval ken ik de auto erg goed (vanaf nieuw)en wil ik hem laten nakijken voor ik hem koop (ALS ik hem koop ... niks is zeker)

Als hij verkeerd inkoopt is dat zijn risico,niet de jouwe,daar hoef jij niet onder te lijden.

Uiteindelijk verwacht jij van hem een fijne betrouwbare auto en betaal je daar voor.
Van de verkoper mag verwacht worden dat hij zijn vak kent en weet wat hij levert.
Ik zou niet verder gaan met hem en de auto,verkoop hem terug aan hem,neem je verlies en zoek
een degelijke occasion.

Succes.

[Jefta]

Vandaag definitief bevestiging gekregen. Auto gaat aanstaande maandag of dinsdag terug. Uiteindelijk 1000 euro verlies geleden na een jaar (daarbuiten zelf ook nog kosten gehad .. maar goed) maar denk dat het netjes afgehandeld is door de garage. Is gewoon jammer dat de reparatie niet goed uitgevoerd is geweest, had voor beide partijen flink wat ellende bespaard.

Nieuwe auto hoop ik over week of 2 te krijgen. Is de auto van mijn collega geworden. Echt een schitterende t5 in superstaat. Altijd dealer onderhouden en wat nodig was is altijd gelijk uitgevoerd.
Wel weer een 2.5,maar uit 2009. Vliegwiel is pas gedaan, spruitstuk vervangen, groot onderhoud bij laatste beurt(airco poelie etc )en ik weet dat er altijd zuinig mee om is gegaan(1e eigenaar)

Laat hem aanstaande maandag keuren voor de zekerheid, maar heb alle vertrouwen.

[odorf]

1000 eur, daar huur je geen busje voor, een jaar lang. Balen natuurlijk, je hoopt iets anders als je je T4 voor een nieuwere bus inruilt. Maar ik hoop dat je met de nieuwe T5 ongestoord je kilometers kunt maken.

Odorf