Geen vermogen- met automaat

[wiebsma]

Hallo afgelopen weekend terug van de wintersport, maar mijn 130pk, automaat had op de heenweg moeite met de bergen in rijden. Geen vermogen. volgas in 1e versnelling op vlak stuk weg maar geen reactie.
gestopt langs de kant en gewacht, niet geholpen.Pas na pauze van 1/2 uur deed alles weer normaal!!
Wie Weet waar dit aanlicht??
Op de terug weg in Luxenburg zelfde probleem. gestopt. na 5 minuten alles in orde!!
Misschien versnellingsbak olie te heet???
Veel groeten wiebsma

[roopie]

mmm als de versnellingsbak olie te heet geworden zou zijn dan zou je dat ook moeten horen aan de motor (bak slipt door )

[Satnoot]

Computertje??

[P@ the T5 courier]

Ik heb hetzelfde gehad, bij mij was het een lekkende turboslang.
Motor gaat in noodloop, en bij opnieuw starten is het dan weer weg, tot het moment dat het "computertje" weer ergens "valse" lucht meet.

remedie...ff langs de dealer!!

Suc6

[Guus NLB]

Als je niet met een hele zware aanhanger steile hellingen volgas beklimt wordt de automaatolie van een T5 echt niet te heet hoor: hij mag dezelfde gewichten (massa's) trekken en dragen als een handgeschakelde. Dat komt omdat er een vrij forse oliekoeler op zit.

Groeten van Guus

[P@ the T5 courier]

Versnellingsbakolie van een T5 automaat kan wel degelijk (te) heet worden.
Wanneer je tenminste met een 174 pk (getuned naar 195 pk) automaat rijdt.
Ik laat dus ook elke 25.000 km de ATF-olie verversen en dat komt het schakelgedrag ernstig ten goede. De olie is na 25.000 km niet echt fris meer, rij voornamelijk snelweg, maar dit wel regelmatig en langdurig op hogere snelheden (160+).

Maar ik heb het idee dat het probleem van Wiebsma niet in de automaat zit, maar gezocht moet worden in (valse) luchttoevoer of een (defecte) LMM.....

Maar tis koffiedik kijken van hieruit....... dus naar de dealer!!

Patrick

[edward.burggraeve]

Heren,
vwb de turboslanglekkage,moet ik dat zien als een slechte afdichtring of zo bij de aansluitingen,en is de turboslang diegene die vh luchtfilter/lmm naar de turbo loopt?aan de rechter voorzijde(63kw axc motor)

Grtz Ed.

[Roel]

Laatst iemand gehoord die een kromme inlaatspruitstuk had (en daarna nog drie keer) eerste keer heeft hij hem laten vlakken was 0,6 mm krom, daarna 1,2 mm toen is er een nieuwe op gekomen. deze trok weer krom (174Pk getuned automaat)
Nu weet ik niet of het in zo'n korte tijd af kan koelen dat ie geen valse lucht meer krijgt.... Maar welicht is het het controleren waard.

Laat het even weten als je iets gevonden heb.

[karel de grote]

Bij mijn MV 174 automaat was het een kapotte turbo. Soms deed tie het wel soms niet. De turbo is vervangen maar heel soms heb ik het nog wel eens bij optrekken en schakelen van 3 naar 4 ca. 60 km/u valt de auto in de noodloop.
Blijkt de turbodruk te hoog te zijn. Ik zet tijdens het rijden dan even snel het contact uit en start weer in de N.
Het probleem is dan weer voor enn tijdje weg.

[Henk250]

Nou,das knap.
Ik kan niet starten in Neutraal,en zeker niet onder het rijden.
Volgens mij hoort dit ook niet.
Morgen ff checken bij mij.