T4 staat schuin, helt over bij vlakke ondergrond

[Volksiebussie]

Ik ben nu op vakantie met de bus, ik zit in Zuid Duitsland. Het valt me op dat de bus schuin staat. Ook voelt hij bij hogere snelheden wat licht aan in het stuur.

Gezien ik net begonnen ben, en nog 1500-2000 km te gaan heb, vraag ik om advies.

[Rene_Pennings]

Kijk eens heel goed naar je veren. Soms is het zeer moeilijk te zien als ze gebroken zijn.
Eventueel het wiel wat lager staat even omhoog krikken en dan inspecteren. Let er wel op dat je er voor je eigen veiligheid iets onderzet!
Soms is er maar een spoed afgebroken, bijna in de schotel en dan dus bijna niet zichtbaar.

[Pascal-141]

Ik ben nu op vakantie met de bus, ik zit in Zuid Duitsland. Het valt me op dat de bus schuin staat. Ook voelt hij bij hogere snelheden wat licht aan in het stuur.

Gezien ik net begonnen ben, en nog 1500-2000 km te gaan heb, vraag ik om advies.

Is het een Westfalia ? Dan komt het wel vaker voor dat ze schuin hangen (alle kastjes langs 1 zijde ...)

[wilko]

Is het een Westfalia ? Dan komt het wel vaker voor dat ze schuin hangen (alle kastjes langs 1 zijde ...)

En niet te vergeten de huishoud accu die ook nog aan die kant zit.

[Volksiebussie]

Ditmaal een bericht vanuit Zuid Tsjechië. Het betreft een invalide bus, met lift achterin. Er staat in het midden aan de rechterkant een bank (met kachel eronder) en daarnaast aansluiting voor rolstoel (links).

Denk dat de bank en kachel, meer gewicht aan de rechter kant zorgen. Toch staat hij altijd 4 a 5 cm lager aan de rechterkant, ook wanneer ik hem links meer belaad.

Met een volle tank diesel stuurt hij strakker, ik heb de bus nog maar een paar weken. Dus echt ervaring heb ik niet. Ik voel en hoor geen rare dingen bij slecht weg dek.

[Volksiebussie]

Het probleem is opgelost.

Er bleek een te dunne veer gemonteerd te zijn. Waarschijnlijk was er eentje gebroken en is er een tweede handse veer onder gezet. Eentje die dunner is als die aan de andere kant. Tevens hebben ze met de torsie veren voor het proberen glad te strijken.

Met het vervangen van de achterveer en afstellen van de torsieassen voor staat hij mooi recht.

Wel staat hij aan de voorkant nu wat hoog op de wielen.

[Ronald-T4]

Het probleem is opgelost.

Er bleek een te dunne veer gemonteerd te zijn. Waarschijnlijk was er eentje gebroken en is er een tweede handse veer onder gezet. Eentje die dunner is als die aan de andere kant. Tevens hebben ze met de torsie veren voor het proberen glad te strijken.

Met het vervangen van de achterveer en afstellen van de torsieassen voor staat hij mooi recht.

Wel staat hij aan de voorkant nu wat hoog op de wielen.

Dat kan je makkelijk bijstellen met de bouten achter de vooras.
Staat wel informatie over op deze site.