Eigenlijk niet eerder opgevallen door mij.
De monteur zei dat de krukaspoelie slingert.
Thuis nog eens goed gekeken naar deze poelie.
Daar zie ik zelf geen slingering maar de riem trilt inderdaad.
Het meest tussen oliepomp stuur en dynamo.
Dit gedrag verandert als ik verbruikers in schakel dan moet het dynamo harder werken.
Het veld van het dynamo wordt door de regelkring gestuurd.
Dit gebeurd pulsend (dus snel aan/uit)
Dan zet dit door in de kracht die wisselt op de riem.
Zover mijn theorie.
Maar klopt dit of zit ik hiermee fout???
Groeten Wim
