Westfalia display 15,1V knipper

[TravelingNugget]

Hallo allemaal,

Na veel meelezen en gebruik maken van de kennis die al beschreven is op dit forum, kom ik er toch niet uit: het display blijft 15,1 V aangeven en knipperen.
Mijn camper is uit 1993. We kochten de camper 1,5 jaar geleden en toen knipperde het display al met 15,1 V. Sindsdien zijn we aan het uitsluiten geweest wat het kon zijn. Er zit een huishoudaccu in die nieuw is, de zekeringen zijn vervangen, de acculader is vervangen… toch blijft de knipper. We lopen dus vast :) De usb-outlet met voltmeter (rechtstreeks op de hh accu aangesloten) geeft netjes 12,7V aan.
Zouden jullie eens met me mee willen denken? Alvast bedankt :)

Ik heb uiteraard de handleiding gevonden van het display, gespeeld met de switches aan de achterkant ervan, de foutenanalyse gedaan etc, maar ook dat helpt me niet verder.

[Multivan Generation]

Heb je al aan je dynamo gedacht?

[TravelingNugget]

Heb je al aan je dynamo gedacht?

Die is vorig jaar gereviseerd, dus dat zou goed moeten zijn.

[J vd Pal]

Hier een vergelijkbaar geval: https://www.t4forum.de/forum/index.php? ... alifornia/

[Multivan Generation]

Wanneer geeft hij die 15,1 volt?
Tijdens stilstand?
Tijdens stilstand met 230V aangesloten?
Tijdens stilstand maar met zonnepaneel op het dak?
Met draaiende motor?
Met draaiende motor plus zonnepaneel?

Zo kun je al wat gerichter gaan denken?

Groetjes Peter
Ps welkom op weetjewel..

[TravelingNugget]

Wanneer geeft hij die 15,1 volt?
Tijdens stilstand?
Tijdens stilstand met 230V aangesloten?
Tijdens stilstand maar met zonnepaneel op het dak?
Met draaiende motor?
Met draaiende motor plus zonnepaneel?

Zo kun je al wat gerichter gaan denken?

Groetjes Peter
Ps welkom op weetjewel..

Bedankt voor het welkom!

Hij geeft altijd de 15,1 volt. We hebben geen zonnepaneel, dus die vragen sla ik over :)

[Multivan Generation]

Wanneer geeft hij die 15,1 volt?
Tijdens stilstand?
Tijdens stilstand met 230V aangesloten?
Tijdens stilstand maar met zonnepaneel op het dak?
Met draaiende motor?
Met draaiende motor plus zonnepaneel?

Zo kun je al wat gerichter gaan denken?

Groetjes Peter
Ps welkom op weetjewel..

Bedankt voor het welkom!

Hij geeft altijd de 15,1 volt. We hebben geen zonnepaneel, dus die vragen sla ik over :)

Okee,
Tijdens stilstand? 15,1 , daarna meten op 2de accu, wel normaal, dan aan bedrading, meetshunt, zekering denken, of instelling in paneeltje zelf.
zie bijlage


Tijdens stilstand met 230V aangesloten? Hiermee kun je de acculader/omvormer testen of die niet teveel afgeeft
Tijdens stilstand maar met zonnepaneel op het dak? nvt, dus zonnepaneel omvormer die foutief ingesteld is, kun je weglaten
Met draaiende motor? zou dan aan spanningsregelaar op de dynamo kunnen liggen
Met draaiende motor plus zonnepaneel? Overshoot, van zonnepaneel en dynamo tegelijkertijd -- nvt

Groetjes Peter

[TravelingNugget]

Wat is een shunt? Want dat is het enige waar ik nog niets mee heb gedaan.

[J vd Pal]

Dat is een meetweerstand. Zit op de linker achterste wielkast.

[TravelingNugget]

Dat is een meetweerstand. Zit op de linker achterste wielkast.

Ok, top! Dan ga ik daar morgen naar kijken (nu eerst even een middagje weg). Is er een foto van zo’n shunt? Ik ben erg visueel ingesteld en dan kan ik hem makkelijker vinden.

[J vd Pal]

In de link waar ik eerder naar verwees staan plaatjes.

[TravelingNugget]

In de link waar ik eerder naar verwees staan plaatjes.

Ah ja, ik heb me nu geregistreerd en dan kan ik ze zien. Dank je wel voor je hulp. Ik zal laten weten of het gelukt is.

[krekwakwol]

Welkom hier, we hebben ook een voorstel pagina, dan kun je ook even een foto van je camperbus plaatsen. Zie link.
viewforum.php?f=11

Het is niet verplicht maar wij vinden het wel leuk.

[TravelingNugget]

Welkom hier, we hebben ook een voorstel pagina, dan kun je ook even een foto van je camperbus plaatsen.

Leuk, die ga ik straks eens zoeken. Goede tip :)

[HenkK]

Knipperend 15.1 display duid in ieder geval op een onderbreking van een bedrading deel. Als de shunt zelf onderbroken is, is de HH-accu geheel buiten gebruik omdat de massa aansluiting er over heen loopt.

Het komt ook voor dat deze onderbreking in het display zelf aanwezig is of in de connector die achterop het display zet.