Daar gaat ‘ie dan… Wij zijn aan het kamperen, en nadat we een hele tijd de waterkraan niet gebruikt hebben (onze laatste tocht in Noorwegen vroor het zodanig dat we de hele verswatervoorziening niet gebruikt hebben) wilde bij het opendraaien van de kraan de pomp niet gaan lopen. Paar keer open en dicht gedaan: niks. Toen hoorden we na een minuut ineens de pomp spontaan gaan lopen! Kraantje open, en er kwam water. Mooi, zou je denken. Maar de pomp schakelde niet meer uit bij het dichtdoen van de kraan… Dus toch even kijken, want afgezien van het rotgeluid, brandt de pomp natuurlijk door als we hem niet uit krijgen. Zal wel iets met de microswitch zijn.
Vraag 1
Hevel eraf gehaald, na wat pielen sprong er een klein onderdeeltje van de microswitch los… Het is ons volkomen onduidelijk waar dat heeft gezeten, we kunnen nergens een tekening o.i.d. vinden, en goed kijken levert ons geen beeld op van waar of hoe dat moet zitten…
Ook hoe die switch precies zou moeten werken is ons niet helemaal duidelijk. Het lijkt erop dat hij bij dichte stand de stroomkring breekt, eerder dan dat ‘ie bij open stand de stroomkring opent. Maar hoe? Iemand een idee of een tekening?
Vraag 2
Dan lees je in diverse kraantjesposts over een stekkertje onder de kraan dat je los kunt maken om de kraan stroomloos te maken. Dat stekkertje is gauw gevonden. Maar dan… Hoe krijg je dat stekkertje in vredesnaam los? We hebben het allebei uitgebreid geprobeerd, maar krijgen het niet voor elkaar…
Vraag 3
Dus dan maar de zekering eruit om de kraan stroomloos te maken. Maar waar zit die? Meer info dan ‘onder de bestuurdersstoel’ hebben we niet kunnen vinden. Daar zit natuurlijk geen zichtbaar kapotte zekering, dus welke is het? Is er iemand die dat weet?
We hebben uiteindelijk een tandenstoker zodanig tussen de microswitch gewurmd dat de pomp nu stroomloos is, en die met duct tape vastgezet. Maar we willen natuurlijk naar een betere oplossing…
