T5 Aandrijfas 2.5 Tdi probleem

[Wallietax]

Vandaag APK gehad en de vraag neergelegd om ook tevens de splines van de aandrijfas even in te vetten nadat ik dit hier op het forum had gelezen

Helaas,te laat naar nu blijkt!

Orgineel OEM is goed aan de prijs,wat zijn jullie ervaringen met Immitatie en welk merk adviseren jullie ?

Het gaat hierbij om de rechterzijde zoals ik begreep van de monteur.
Het as stuk wat uit de versnellingsbak komt en de aandrijfas

Betreft een T5 2.5 TDI Caravelle(131PK) handgeschakelde 6 bak uit 2007
Km.stand 199.533


Gr.wallietax

[Pascal-141]

Ik had een setje gekocht op Ebay.de , geen problemen mee gehad .

[Wallietax]

Ik had een setje gekocht op Ebay.de , geen problemen mee gehad .

hallo Pascal,weet je toevallig ook nog het merk?


gr.wallietax

[krekwakwol]

Wij hebben in 2020 een SKF set gekocht (as en stomp), de garage had in eerste instantie alleen de as vervangen, dus ik heb gelijk zelf een asstomp bij autodoc besteld en die er samen met de garage z.s.m. dik ingevet tussen gezet.
Voor hun ook weer een leermoment.
Mocht je bij Autodoc gaan bestellen adviseer ik om wel via de mail of chat te vragen welke bij je Chassisnummer hoort en niet alleen op kenteken, want dan krijg je nog keuze uit meerdere lengtes.

En ja, wat is imitatie, ik denk dat VW ze ook via een andere fabrikant inkoopt.

Succes ermee.

[Multivan Generation]

Kijk ook eens hier:
https://weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.p ... as#p419188

groeten Peter

EDIT: ik heb toen deze gebruikt: linkje

Is nu wel 300 euro duurder geworden zie ik..

[Wallietax]

Okay, bedankt voor jullie reacties

Gr.wallietax

[arjankraaijkamp]

Welke kant is dat die zo beschadigt als ik mag vragen is het wiel kant of versnelingsbak kant

[Wallietax]

Het gaat hierbij om de rechterzijde zoals ik begreep van de monteur.
Het as stuk wat uit de versnellingsbak komt en de aandrijfas

Dit is wat ik kreeg te horen

De linkerzijde bleek nog goed


Gr.wallietax

[arjankraaijkamp]

Het gaat hierbij om de rechterzijde zoals ik begreep van de monteur.
Het as stuk wat uit de versnellingsbak komt en de aandrijfas

Dit is wat ik kreeg te horen

De linkerzijde bleek nog goed


Gr.wallietax

Oke Dankje wel ik heb er even overheen gelezen denk ik
Dat is voor mij mooi een aandachtspunt ik heb mijn t5 nog niet zo lang dus ook maar eens naar kijken

[1transpor2]

Wij hebben dubbel pech tijdens het vervangen van ons rechter aandrijfasje. Tijdens het plaatsen van het nieuwe asje in de bak is er iets fout gegaan. De bout die het asje op zijn plek houd in de bak ging er een klein stukje in, maar bleef zowel rechts, als linksom meedraaien. Asje zit er niet goed in en het lekt daar olie. Met geen mogelijkheid er verder in of uit te krijgen. Enige optie is complete bak te demonteren en open te halen. Ben benieuwd wat er nu in de bak is gebeurd dat de bout vastzit

[freek]

Bij mij zit er SKF in. Volgens mij uitstekende kwaliteit.

[krekwakwol]

@ 1transpor2,
De centrale bout van de asstomp moet met monteren tegelijk aangedrukt en aangedraaid worden, omdat de asstomp door veerdruk naar buiten gedukt word.

Hebben ze al geprobeert om met het uit draaien, de asstomp met een tang tegelijk weer naar buiten te trekken.

Bij sommige garages heb ik mijn twijfel over de kennis die ze in huis hebben, ik zeg niet dat dat bij jouw het geval is hoor.

[arjankraaijkamp]

Wij hebben dubbel pech tijdens het vervangen van ons rechter aandrijfasje. Tijdens het plaatsen van het nieuwe asje in de bak is er iets fout gegaan. De bout die het asje op zijn plek houd in de bak ging er een klein stukje in, maar bleef zowel rechts, als linksom meedraaien. Asje zit er niet goed in en het lekt daar olie. Met geen mogelijkheid er verder in of uit te krijgen. Enige optie is complete bak te demonteren en open te halen. Ben benieuwd wat er nu in de bak is gebeurd dat de bout vastzit

Het klinkt voor mij als dat de as er nog niet ver genoeg in zit en dus de bout nog niet bij het draad komt zo als krekwakwol al beschrijf dat je hem aan moet drukken tijden het vastdraaien van de bout

Ik vond het best tegen vallen het monteren ik moest harder duwen als verwacht
Heb je misschien een foto van de zijkant hoe de as er nu in zit dan kun de kenner misschien zien of hij ver genoeg zit dat de bout draad pakt

[krekwakwol]

@1transpor2, is het al weer klaar en zoja, wat was het probleem.

[1transpor2]

Het kleine asje rechts met de aandrijfas, had ik als set besteld. Niet bij VW, maar after market. Alles zag er goed uit, juiste maat en juiste lengte van de as en de bout. Tijdens het wisselen van het kleine asje aan de bak is uiteraard de nieuwe bout gebruikt. Blijkt nu dat het draad van de bout anders was als het origineel. De bout is dus in de ring (in de bak) gekomen, maar eenmaal een halve cm er in gedraaid is deze vast gaan zitten en heeft inwendig de ring meegenomen. Het geheel was dus door het meedraaien van deze ring niet meer los en vast te draaien.

Bij mij in de buurt ben ik supergoed geholpen, de bak is uitgebouwd en door een eenmanszaak gespecialiseerd in handgeschakelde bakken open gehaald om het probleem te verhelpen. Wel leuk dat ik hier bij aanwezig mocht zijn. Inmiddels rij ik weer, maar is er een rubberhoes lek geraakt aan het asje aan de linkerzijde. Heel vervelend dit, kan het sleutelen weer beginnen.....