Starten t4 3.5 tdi 88 pk wie weet het

[Bayco]

Sinds aantal week hebben we de knoop doorgehakt een een t4 lwb 2.5tdi 88 pk uit het jaar 2000 gekocht.

Km stand is 344dkm en net sinds 15dkm nieuwe distributie gehad.
Starten van de bus duurt naar mijn inzien te lang. Startmotor nieuw draait soepel.
Nieuwe gloeibougies
Nieuwe accu
Terugslagkleppen gemonteerd tussen filter en motor.
Uitgelezen geen fouten

Starten is wel beter geworden
Want accu was zwak
3 gloeibougies deden niets 2 te veel weerstand

Maar na de ingrepen duurt het nog ongeveer 4 seconden voordat motor aanslaat.

Wie heeft er een idee

Timing dieselpomp?.. zit terugslagklep dus brandstof is meteen voorradig..

Verder rijd de bus heerlijk
Is trouwens camper

Wie heeft er idee

[krekwakwol]

Hallo, je hebt het bericht dubbel gepost, zolang er niemand op dr andere reageert, kun je hem nog verwijderen met het kruisje boven het eerste bericht.

[Bayco]

Excuses
Forum is nieuw voor mij

[krekwakwol]

Geeft niet, welkom hier, ik zie dat het verwijderen gelukt is.

[pwhooftman]

4 seconden klinkt niet zo lang, maar het is wel 3 seconden langer dan mijn 88pk (AJT motor). Gloeibougies hebben bij de 2.5 tdi eigenlijk nauwelijks invloed op vlot starten (behalve bij min 20 of zo), dus de kosten voor de gloeibougies had je kunnen besparen. Het meest aannemelijk is de brandstofpomptiming, die moet fijn afgesteld worden m.b.v. de computer (programma VCDS).

[pwhooftman]

Terugslagkleppen gemonteerd tussen filter en motor.

Moet dat niet tussen filter en tank zijn? Om eventueel teruglopen van de diesel als oorzaak vast te stellen zou je de camper eens flink met de neus naar beneden kunnen parkeren met flink volle tank, hoe steiler de helling hoe beter. Als hij dan beter start (bij gelijkblijvende andere omstandigheden) zou dat een oorzaak kunnen zijn.

[Bayco]

Volgens mij aan beide kanten gedaan.

[Bayco]

Dus toch aannemelijk dat timing dus niet goed is.
Vroeg me dat af omdat vanwege de terugslagkleppen er toch meteen brandstof aanwezig moet zijn.

Miss had ik idd kosten kunnen besparen. Maar weet nu wel dat de vervangen onderdelen goed zijn.

[Bayco]

Weet iemand van jullie een garage of persoon die dit kan doen?. Timing controleren en eventueel bijstellen.? Ben ook wel bereid om er voor te rijden.
Of kan dt bij tuning garage?

[krekwakwol]

Als je even de regio waar je woont doorgeeft, is dat makkelijker te beantwoorden.

[Bayco]

Hahah tja das waar..
Regio Groningen

[krekwakwol]

Dan zou je contact kunnen zoeken met autobedrijf Theo Musch, deze man heeft veel ervaring met T4, woont in Froombosch.
Onze T4 is er eerder ook geweest voor de distributiewissel en brandstofpomp.
https://www.theomusch.nl/

[krekwakwol]

Ben je al verder gekomen met je problemen?

[Bayco]

Gisteren met de bus naar iemand geweest die in de tuning zit. En kennis van zaken heeft en de juiste apparatuur heeft.

De timing was zo fout. Dat hij het niet eens kon meten.! De pomp is weer perfect afgesteld. Al duurde dat wel een uur!! Maar meteen verschil. Plus hij heeft nog aanpassing gedaan via zijn pc.. vraag me niet wat. Maar bv egr uitgezet. En tuning erover heen gegooid. De bus rijd als nieuw. Wat een verschil. Hij reed eigelijk al prima dacht ik.... maar nu helemaal happy... en voldoende pit in de bus. En smorgens met koude motor meteen aanslaan
En dat voor 200 euro...

Maar zoals ik hier veel gelezen heb.. wederom timing wat het probleem was

Iedereen bedankt voor meedenken!

[krekwakwol]

Top
En bedankt voor de terugkoppeling.