hallo, ben heel nieuw hier, heb altijd sprinter gereden.
Ik lees veel over jullie tips om meer vermogen uit de 2.5tdi te halen. Ten eerste ben ik onder de indruk van alle trucs en tips. Met mijn sprinter heb ik 1 powerbox geplaatst en vervolgens 4 ton gereden zonder noemenswaardige vervanging van rollen, riemen etc.. Lees hier wel dat in de vw wat meer onderhoud gestoken moet worden.
Nu mijn vraag, is het mogelijk om een turbo van een 150pk in een 102pk te plaatsen en daarom flink wat meer vermogen eruit te halen. (kenners vergeef me als ik een domme vraag stel, ben heel nieuw bij vw).
Ik woon in de buurt van Oss, wie weet een top-adres (en niet te duur) voor het onderhoud en wie kan me wat kosten vertellen (spanrollen, riem en waterpomp is binnenkort aan de beurt).
Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
heb sinds kort transporter 2.5tdi 102pk, vraag over vermogen
Kijk hier even dit zijn goede bekenden van dit forum op deze site staat (bijna) alles over tuning en de mogelijkheden:
http://www.geocities.com/apma312001/
Succes en welkom bij de club
Leo
http://www.geocities.com/apma312001/
Succes en welkom bij de club
Leo
T4 2.5TDI automaat RIP
-
Roger B. (11)61
- Berichten: 9154
- Lid geworden op: 10 apr 2007, 10:01
- Locatie: in der Hinterecke (Duitse achterhoek)
Re: heb sinds kort transporter 2.5tdi 102pk, vraag over verm
gj schreef: 4 ton gereden zonder noemenswaardige vervanging van rollen, riemen etc.. Lees hier wel dat in de vw wat meer onderhoud gestoken moet worden.
.
neem aan dat je sprinter dan een distributie KETTING had en geen RIEM....
anders heb je onwaarschijnlijk veel geluk gehad en heb je 3 ton gereden met groot risico op schade
Ik denk dat er meer bij komt kijken dan alleen turbo omzetten, met chiptuning bereik je al een winst van ongeveer 30 a 40 pk en dat kost een stuk minder.
TE veel uit je motor halen veroorzaakt weer andere problemen denk hierbij aan versnellingsbak en te grote thermische en mechanische belasting van lagers en dergelijke in je motor
Wat je ook doet, zorg altijd dat je de drie T's bij je hebt, dan kun je je altijd redden....
Tyraps, Tape en Telefoon
Tyraps, Tape en Telefoon
-
Multivan Generation
- Berichten: 33875
- Lid geworden op: 14 jan 2007, 14:41
- Locatie: Zeeland (Oost)
- Contacteer:
@ GJ,
zie ook eens het artikel over motorische tuning:
http://people.zeelandnet.nl/diape/html/tuningmo2.htm
Heb je daarna nog vragen, stuur me dan een mailtje
zie ook eens het artikel over motorische tuning:
http://people.zeelandnet.nl/diape/html/tuningmo2.htm
Heb je daarna nog vragen, stuur me dan een mailtje
...have you ever noticed that some people never have the money to do it right, but can always find the money to do it twice?...
-
Henk-1
- Site Admin
- Berichten: 4458
- Lid geworden op: 11 jan 2007, 11:24
- Locatie: Stadskanaal
- Contacteer:
Hoi GJ,
een super adres voor je onderhoud van je T4 is de VW garage
Daar is je T4 in goeie handen
http://www.devwgarage.nl
een super adres voor je onderhoud van je T4 is de VW garage
Daar is je T4 in goeie handen
http://www.devwgarage.nl
Groetjes webmaster Henk-1 
VW T5 1.9TDI uit 2008 140PK
VW T5 1.9TDI uit 2008 140PKEen EGR plaatje kun je vrij eenvoudig zelf maken. Als je de pakking gebruikt als mal kun je dit overnemen op een stukje metaalplaat. Over de montage is op dit forum (tips en trucs) wel voldoende te vinden. Is door een beginnende sleutelaar wel te doen. Ze worden hier soms ook wel aangeboden, hiervoor zul je dit forum even moeten door pluizen.