Geluid bij het achteruitrijden

[armin]

Raad gevraagd

Als mijn bus een nacht heeft stilgestaan en ik wil achteruit van mijn oprit rijden komt er een vreselijk eenmalig geluid vanonder de bus? KLAK (heel luid!) Precies alsof er iemand met een hamer op een ijzeren plaat klopt.
Het is nu ’n paar gebeurd, telkens bij het starten van het achteruitrijden en ik stap telkens uit om te kijken of ik over iets of ergens tegen reden heb, maar ik zie niks?
Heeft er iemand ervaring met dit raar fenomeen?
Ik denk dat het iets met de remmen te maken hebben?

Met vriendelijke groeten
Armin uit De Pinte

[Adri626]

Bijven je remmen hangen.. heb je dit ook als je hem niet op de handrem heb gezet?

Komt wel eens voor als de auto (heel) lang op de rem heeft gestaan...

[Rob RD]

Heeft je dochtertje nog niets over d'r fiets gezegd die ze iedere keer bij de overburen uit de parkeerhaven moet halen?

[Roger B. (11)61]

inderdaad de vraag of je de auto in de versnelling op of de handrem parkeert, en indien het antwoord handrem is, of je dit dan eens wil proberen zonder en of je die tik dan ook hoort.

Ook ik vermoed dat wat je hoort het losschieten van de handrem(blok) is

[Herman744]

Hoi,

Zal bij de volgende APK de remdruk achter wel niet meer gelijk zijn. Nieuwe remcylindertjes (laten) monteren.
Was bij mij vorig jaar ook het geval.

Oude remvloeistof??? Roest in cylindertjes??

Groet,
Herman744

[Pascal-141]

Die "klak" dat je hoort , komt bijna zeker van je achterste remmen die wat blijven "plakken" , en wanneer je dan gaat rijden springen deze los.
Komt wel vaker voor bij mensen die s'avonds altijd de handrem opzetten.

Probeer het eens om je T4 gewoon in versnelling te zetten s'avonds en de handrem niet op te trekken.

[Adri626]

Die "klak" dat je hoort , komt bijna zeker van je achterste remmen die wat blijven "plakken" , en wanneer je dan gaat rijden springen deze los.
Komt wel vaker voor bij mensen die s'avonds altijd de handrem opzetten.

Probeer het eens om je T4 gewoon in versnelling te zetten s'avonds en de handrem niet op te trekken.

Ik gebruik altijd de handrem.... of het moet heeeeeeel streng gaan vriezen. Het konstant niet gebruiken van de handrem geeft weer andere problemen...vastzittende kabel = afkeur apk

[Roger B. (11)61]

Hoi,

Zal bij de volgende APK de remdruk achter wel niet meer gelijk zijn. Nieuwe remcylindertjes (laten) monteren.
Was bij mij vorig jaar ook het geval.

Oude remvloeistof??? Roest in cylindertjes??

Groet,
Herman744

Volgens mij heeft Armin een jongere T4 die schijfremmen achter heeft

[armin]

Beste vrienden

Ik ben overspoeld met raad en daad daarvoor dank!
Dus wat antwoorden van mij
• Mijn oprit heeft een lichte helling en daardoor zette ik hem telkens op de handrem maar nooit voor lange tijd.
• Rob… ik heb geen dochter.
• De bus is van 1999, dus geen schijfremmen denk ik.
• Mijn oplossing die ik nu gebruik is een tikkeltje vooruit rijden en dan achteruit of achterwaarts parkeren op de
oprit.
• Remdruk was oké bij de laatste keuring, 3 maand geleden?
• De bus in versnelling zetten ’n goed idee maar… op die manier heeft mijn vader mijn garagedeur een andere vorm gegeven.

Met vriendelijke groeten
Armin

[JJ@]

t4 moet je juist veel de handrem gebruiken andes gaat ie vast zitten

[Roger B. (11)61]

OH wat heeft VW toch TOP techniek gebruikt voor de Transporter...... de enige VW die kapot gaat als je er geen gebruik van maakt....

Ik heb er een van 96 en die heeft schijven rondom (dacht dat alleen in het begin de goedkoopste het niet hadden)

Tja.... ik parkeer ALTIJD in de versnelling en start dus ook automatisch met ingetrapte koppeling (en JA, ik weet dat je daarmee het axiale krukaslager meer belast in ongesmeerde toestand) ik gebruik zelden de handrem als dat niet nodig is voor parkeren met lopend motor of op forse helling.

DE T4 zou de eerste auto zijn die daardoor vastzittende handrem krijgt......Golf2, Daihatsu Charade, Landrover Discovery, VW passat b3, Peugeot Partner (nieuw tot 3 jaar oud), T5 (nieuw tot 1,5 jaar oud), Chrysler Voyager, Volvo 850, Golf 3..................... Allemaal zo bereden en geen enkele die er ooit last van gehad heeft (partner en T5 waren nieuw, de rest minimaal 6 jaar oud)

Waarmee ik niet zeg dat het niet zo is, maar dan heeft VW (ook) daar toch een steek laten vallen bij de T4

[harry t5 191]

Roger B,

JJ@ liegt nooit!!!!!!!
Het is zo,gebruik je de handrem niet,gaat ie geheid vastzitten.
(eigen ervaring)

[GerJol 716]

De bus in versnelling zetten ’n goed idee maar… op die manier heeft mijn vader mijn garagedeur een andere vorm gegeven.

Ik zet hem meestal weg met zowel de handrem erop, en in de eerste versnelling.
Zal je niet zo snel wegkomen, dat je brokken maakt, dunkt me, als je het al vergeet

Ik heb het zelf ook wel eens bemerkt, dat als de bus een dag of drie, vier, op de handrem gestaan heeft, ook even los moet komen.
Maar dat gaat gepaard met een licht schokje, en zeker niet met herrie.

Ik heb rondom schijfremmen.

[JJ@]

Roger B,

JJ@ liegt nooit!!!!!!!
Het is zo,gebruik je de handrem niet,gaat ie geheid vastzitten.
(eigen ervaring)

alles wat ik hier schrijf is met eigen ervaring of dat iemand het mee gemaakt heeft en de oorzaak wist.
als je de handrem niet gebruikt gaat het asje vast zitten door de rommel die tijdens het rijden er tegan aan komt en vocht en roest en als dat eenmaal gebeurd moet je de klauw er afhalen en het hele spul goed uitspuiten en schoonmaken .

maar van je handrem kabel kan de mantel stuk zijn en er roest in de kabel gevormt hebben en dan zit de kabel ook vast ,deze ga je dan maar vervangen voor een 25 euro of zo en 10 min werk en je bent er weer jaren vanaf

[armin]

Hoi Vrienden

Blijkbaar heeft iedereen een andere mening.
Maar ik ben nu opgelucht omdat ik weet wat het is, ik zal verder mijn handrem gebruiken zoals altijd.
Bij de eerstvolgende smeerbeurt laat ik de garage de remmen nakijken.

ps:
Ik ben nog steeds op zoek naar een handleiding van een T4 TDI uit 1999 (88pk)
De enige aanbieder die er te koop had, reageert niet meer?

Met vriendelijke groeten
Armin