https://www.weetjewel.nl

Hallo allemaal, Na mijn t4 Caravelle heb ik een tijdje in een Mercedes bus gereden. Sinds kort weer terug bij vw met een t5 gp uit 2011. 102pk is een verschil met de 151pk van de t4, maar voor het werk is het genoeg. Afgelopen week de bus neergezet bij de garage voor een nieuwe distributieriem. Tien...

Jazeker, inmiddels al een tijdje opgelost. Probleem was toch de turbo zelf. Het schoepenwiel leek van buitenaf in orde, maar na de turbo uit elkaar te hebben gehaald bleken een aantal schoepen stukjes te missen en de vanen daardoor ook beschadigd. Tegelijkertijd bleek ook het vliegwiel en de koppeli...

Mooie klus. En nooit verkeerd zo'n kennis met 'inside information'.

Hoe wist je dat er wat mis was met de bak? Had je last van geluiden oid?

Dat dacht ik ook. Ik heb het geprobeerd bij Slager, Rijsbergen, Kilinclar, VW en Centuri en een paar locals in Roterdam. Geen van allen. Dus heb ik de oude maar teruggeplaatst.

De 'schone" toestand:

Ondertussen de EGR en inlaat teruggeplaatst. Het schoonmaken van de boel is echt een vies karwei, maar alleen het idee al dat al die troep niet meer in je blok zit, is het waard. En, natuurlijk de EGR afgedopt. photo1426018261255.jpg photo1426018262739.jpg photo1426018264011.jpg Heeft iemand de o-ri...

Is er iemand die iets nuttigs uit de grafieken kan halen?
Zijn de geleverde waarden acceptabel?

Dan maar op deze manier extra plaatjes... Inspuiting_stotterlog_01_003_008_011.jpg Turbodruk_log_01_003_008_011.jpg Turbodruk_Stotterlog_01_003_008_011.jpg Ik ben nu de egr en inlaat aan het schoonmaken. Heb alles gedemonteerd en het is nu allemaal aan het drogen. Op het eerste gezicht leek de roeta...

Beste weetjewellers, Ruim 10 jaar geleden maakte ik kennis met mn eerste t4. Destijds een 102 pk uit 2000 lange uitvoering. Ongelofelijk plezier van gehad, maar na een jaar (verandering wetten mrb) ging hij er weer uit. Altijd heeft de t4 mijn interesse gehouden tot ik een 151pk Caravelle tegen ben ...