https://www.weetjewel.nl

Ha René,

Ik weet niet of mijn DM door komt. Bel me ajb even op 06-53701346.

Dank alvast,

Frank Wassenaar

Heeft iemand nog een vulpijp liggen voor het reservoir van de ruitenwisservloeistof?
Waarschijnlijk verdwenen bij het vervangen van een koplamp (vulpijp kan er dan even af door 1/8-slag te draaien).
Ik bedoel dus alleen de vulpijp - tussen het tankje en het blauwe dopje - niet het hele reservoir.

Mijn garagist heeft nieuwe afdichting - koperen ringen onder de banjo-bout van de stuurbekrachtigingspomp - gemonteerd. Lekkage opgelost. Een tip dus aan anderen om hier eerst mee te beginnen, voor rigoureuzere zoektochten en revisies te overwegen.

Op het plaatje is te zien waar die bout ongeveer ...

De olie in het reservoir van m'n stuurbekrachtiging zakt steeds, en tijdens het sturen klinkt een vreemd geluid.
Ik laat het wel repareren (tips welkom) en bestel olie, maar... kan het in de tussentijd kwaad om te blijven rijden?

Dank, Frank

Knipperlichten en alarmverlichting van mijn T4 doen het opeens niet.

T4, 1996, motortype ACV

1. Knipperlichten en alarmverlichting doen het niet.
2. Ook geen groene pijltjes op dashboard.
3. Zekering 17 ziet er goed uit.
4. Parkeerverlichting bij stilstand links/rechts doet het wel, dus het ligt ...

Ik heb ook geen verstand van wat de hardy-schijf precies is of waar-ie zit. Google maar even, dan blijkt dat het gaat om de aansluiting op de cardan-as. Gelukkig heeft mijn garagist er wel verstand van. Dat is een alleskunner, hij kan van vijf oude wrakken weer een rijdende auto maken. Dus mijn ...

Dank voor alle suggesties.

Het blijkt de hardi-schijf van de multi-riem te zijn, die is kapot.

Maar blijkbaar is dat niet heel ernstig, want ik heb nog zo'n 1.000 km met de kapotte schijf gereden, waarvan ruim 700 km met zware caravan in de (uitlopers van) de Ardennen. De trekkracht was wel mager ...

Sorry, kan motorcode even niet van de deurstijl aflezen - m'n bus staat bij de garagist.

Maar het is een BESTEL 1.0 TDI 75KW uit 1996.

Kenteken 82-VP-TK.

Mijn T4 klinkt ineens veel slechter.

Een zwaarder geluid. En het klinkt als

---_ ---_ ---_ i.p.v. netjes ---- ---- ----

Mijn garagist - een alleskunner die van vijf wrakken weer een rijdende auto maakt - kijkt er nu naar.
Hij riep iets over een verstuiver.

Iemand suggesties?

't is gelukt! Deurbekleding eraf (en later erop) is een fluitje van een cent, als je weet hoe het moet. Maar dankzij de foto-instructies van Peter was het duidelijk.

Raamgeleider met siliconenspray gesmeerd... en weg is het gepiep.
En m'n raamlikkers, ook die ín de deur, zijn weer schoon.

Dank ...

Oké, dank.

Zucht, ik geloof dat ik eraan moet geloven.

Mooi woord, 'raamlikkers'.
Iets voor een cryptogram.
Of is het Zuid-Afrikaans voor ruitenwissers?
Het zijn neem ik aan de rubbers bovenaan de deur (dus onderaan het glas als de ruit dicht is)?

Ik laat het weten als alles gelukt (of niet) is ...

Dank Peter.

Volgens jouw foto's op http://www.eldiape.com/boxen/boxen.htm#1 is het loshalen van de portierbekleding van een T4 niet zo ingewikkeld.
Nu heb ik nog een ouderwetse raamslinger, maar hoe die los komt zag ik op https://vwcampersite.files.wordpress.com/2013/06/70-bekleding-geluidwering ...

Dank voor de tip over alcohol of remmenreiniger.
Met 'een flinke lading WD-40' overdreef ik een beetje, m'n portier staat niet vol klotsende WD-40.
Maar de ruit wordt wel steeds weer vuil na open/dicht.

Frank

Ik ben zo dom geweest een flinke lading WD-40 via de raamsleuf in mijn portier te spuiten, om van gepiep van de raamslinger af te komen.

Nu blijf ik mijn raam poetsen, maar elke keer na open/dicht is 't weer vuil.

Ik kan de portierbekleding wel loshalen om de boel schoon te maken, maar de ...