https://www.weetjewel.nl

Mijn bus heb ik niet meer in bezit.
Het probleem was niet opgelost en met die olie probleem heb ik zeker nog 10duizend km gereden zonder problemen.
Wel merkte ik dat ik vaak koelvloeistof moest bijvullen.

Ik denk dat bij mij het probleem bij de zogeheten Montage kwetsbare waterpomp pakking zat ...

Ik moet wel zeggen dat ik nu de melding minder vaak krijgt, maarja ik rij dus nu wel met angst.

Niemand die het weet ? Ik lees veel in topics maar niemand die het over de oplossingen heeft.

Er zit nu een nieuwe olie pomp in, we hebben druk gemeten met koude en warme motor;

Koude motor
Stationair: 3 bar
3000 toeren: 3 bar

Warme motor(90gr)
Stationair: 0.2 ongv
3000 toeren: 2.2bar

Nog steeds niet goed, Wat kan het zijn ??

Kan het zijn dat ik pech heb en de nieuwe oliepomp niet goed ...

*Update*

Na een belangrijk bericht van Olaf & Erdem50 hebben we dus ook met warme motor druk test gedaan:

Resultaat; volgas 3000 toeren is 2 tot 3 bar maar na het loslaten van de gas valt de druk helemaal weg.
Bij de vorige test was dit niet zo.
En mijn rij ervaringen wijzer erook op dat de ...

hij was tussen de 50 en 90graden

Moest hij dan min. 90 graden zijn ?
Zou de druk zo erg kunnen verschillen met temperatuur ?

Mij. T5 128kw mist na wat km ook koelvloejstof
Ik heb met de T5 nu ongv 5000km mee gereden en ongv 4L of 6L koelvloeistof moeten bijvullen.

Ik heb geen olie in mijn kvs resorvoire of kvs in mn olie, ik weet niet waar het heen verdwijnt

Maar is het nu bij jou definitiev de pakkng van de waterpomp ?

Ik had hem ondertussen al gevonden. En inderdaad er is maar 1 oliedrukschakelaar. Hier hebben we gemeten;

Stationair: 1 bar
3000 toeren: 3bar

We hebben een nieuwe oliedrukschakelaar besteld van het merk Era. Ik hoop dat het probleem hiermee is opgelost.

Ik geef aan dat ik niet weet waar de plaatsen van de sensoren zijn om te meten.

Ik heb nu een oliedrukmeter

Als de motor warm is 90graden dan krijg ik het oliedruk melding/probleem.

Bij koude motor krijg ik dit niet. En als ik zonder stadverkeer direct de snelweg neem krijg ik dit probleem als ik bijv na een tijdje rijden een afrit wil nemen en terug schakel begint hij te piepen en rood olie kan melding ...

Hallo allemaal

Ik ben Lecsen, een VW T5 bezitter die niet bepaalt trots is met de T5.
Ik lees al wat langer hier op het forum en heb nu pas besloten een account aan te maken.

Over mijn T5
2.5 TDI 128km BPC
Carevelle 2008
Kmstand 245000
Nieuwe turbo op 240000