https://www.weetjewel.nl

Bedankt,
Ik heb er weer wat vertrouwen in.
Jef

Bedankt voor jullie bemoedigende reacties.
Ze bevestigen wat ik ook wel aanvoelde. We hebben hem nu naar Tom Laureyns in Gent laten brengen om er eens naar te kijken. Zelf woon ik in Antwerpen.
Ondertussen ook wat meer informatie:
- Hij start nog wel, gaat niet in versnelling (automatic)
- De ...

Triestig nieuws,
Onze VW T4 1992, California met Westfalia hefdak is gebotst. Er zit een deuk in de voorkant, de motor sputtert en slaat niet meer aan.
De garagist biedt spontaan 1000 euro en dat is gemakkelijk, maar daarvoor was hij zeker 10 keer zo veel waard. Ik wil dus niet toezeggen zonder ...

Multivan Generation schreef: 26 nov 2020, 19:03 En je kinderen van het dak halen ...

Haha, ja, vorige keer pas na 5km door dat ze er nog opzaten.
Wat die batterijen betreft: dat is wel vreemd. Die komen van bij Tom Laureyns, in België toch wel de place to go met oude campers.

Oplossing: De garage heeft hier de riem meer aangespannen en alles lijkt weer goed te werken.
Bedankt om mee naar oplossingen te zoeken!

Ik heb het meten nog eens opnieuw gedaan. Deze keer met een betere meter en op de juiste stand.
Ik krijg op de startaccu zonder draaiende motor nu 12.04v en ondertussen op de HH accu 13.06v.
Dat staaft de scheidingsrelais- theorie van Jan2009?
Op een draaiende motor komt hij maar aan 11.9v.

Nog ...

duidt mijnsinziens op een dynamo die op zijn einde begint de raken.

PS je meter staat in de verkeerde stand, een dynano levert geen wisselstroom, maar gelijkstroom, dus je moet je selectieschijf naar het rechtergedeelte van de verdeling doordraaien. :zwaai

Bedankt om dit op te merken!
zoals ik ...

Voorfront even in de 'service stand' zetten, heb je net wat meer ruimte.

bedankt, ik probeer het.
Vandaag batterij volledig opgeladen en dan op de startaccu nog eens gemeten. Ziet er nog ongeveer hetzelfde uit, met of zonder draaiende motor.
https://photos.app.goo.gl/SLgWdCLS5SwLgxjv5
sinds ...

Volgens mij word in het filmpje op de startaccu gemeten, omdat de voltmeter inkakt tijdens starten. Vandaar mijn reactie op de dynamo.

Dat klopt, het was de startaccu. Vandaag heb ik die vervangen door 1 van de HH accu's en het probleem blijft hetzelfde. Wellicht dus geen probleem met de ...

alvast bedankt voor de reacties.
ik heb alweer een hoop dingen om te controleren.
@odorf. de westfalia lader zit er nog in, maar is wellicht defect. vandaar de voorlopige oplossing.
@jan2009. In het filmpje van mijn post zie je mijn meter op de accu met een draaiende motor, maar ik denk dat ik dit ...

Hallo,
ik ben op dit moment met het gezin op rondreis door Portugal en ik vrees dat er problemen zitten aan te komen. Misschien kan ik ze met jullie hulp voorkomen.

de auto even voorstellen:
- vw t4 california 1991 westfalia, automatische schakeling.
https://photos.app.goo.gl ...