https://www.weetjewel.nl

jos_br schreef:Hier nog zo'n rot T4 die maar blijft lopen........inmiddels 530000km, wel met een nieuwe bak/koppeling/vliegwiel/aandrijfassen bij 400000km.

Jos.

bij de smilies staat deze hier dus niet voor niets :

Ahh heb nog niet genoeg kilometers dan
Basisblok is dezelfde maar jouw bak is een andere lichtere uitvoering met wss andere indpuitpomp ? , 2mv : wil zeggen ..?

Mijn T4 2.5 TDI 102 pk is nu zo'n 13 jaar oud en heeft 300 000 km op de teller.
naast klein en groot, onderhoud , distributieriemen , nog nooit kosten aan gehad.
Vraag me af of er ooit nog wel iets aankomt wat gaat slijten ???
koppeling , alternator , radiator, dieselpomp , ... ?

Ondertussen ...

[/quote]
Tja wat kan ik zeggen België apenland zeker :muur hier moet het gehele systeem met E-keur aanwezig zijn ook al is het enkel optisch of ge kunt elk jaar heel uw systeem vervangen voor naar de keuring te gaan :knipoog[/quote]

Hmmm ik heb een T4 ingeschreven als lichte vracht maar in Belgie ...

Dit veertje heeft mijn vrouw 200 km laten rijden na een surfsessie eind december 2012
busje openen effe muziekje opzetten , deur waait toe en één minuut later sluit de vergrendeling vanzelf :bonk
eindelijk een nieuw veertje erin geplaatst nu de temperatuur weer wat aangenamer is

bedankt vr de info ...

de mijne heeft af en toe hetzelfde fenomeen ook al zo'n 180 000 km met originele koppeling model 2.5 TDI uit 2003
met een beetje liefde vertrekken in eerste en in tweede het gas erop

kijk ook eens naar de dikte/ soort van dop die je gebruikt , deze kan bij sommige alu velgen vast komen tegen de de velg als men de bouten aandraait ;
omdat de opening naar het einde toe wat conisch is zo staat je bout wel vast maar niet met het juiste moment µ
je spant dan met de dop op de wand van ...

wat van merk maat en type band gaat het om, maby heb ik nog wel wat liggen. of kan ik nog wat regelen. anders beste is een winterband er bij te zoeken mocht het ander merk zijn zet m dan achter om. Dan heb je minste last van verschillende rolweerstand.

bedankt voor de info , de bandenmaat is 205 ...

Hoi ,

Vorige week in een diepe put gereden op de (belgische) snelweg
volgende dag band rechts voor nagekeken alles blijkbaar oké
één week later begon de bus gelijk wat zwaarder te sturen en jawel beetje later band ontploft bij inhaalbeweging :nuts :nuts

nu heb ik nog 3 niet versleten ...

Idd , hetzelfde voorgehad : geen remlichten ; storing aan contact rempedaal ,
nu remlichten weer aan en lichtje gloeilampje weer uit

deze oplossing zal wss wel beter zijn op termijn , tja ik wou het snel gedaan hebben tss de vrieskou en sneeuwbuien door buiten ; de garage was niet beschikbaar
ofwel moet ik beginnen met rechts in te stappen

weet niet of je het zo gedaan hebt, maar het beste (langst durende) effect krijg je als je net in de auto en net in de deur de originele kabelboom afknipt en het stuk ertussen vervangt door nieuwe draden

ik heb de bedrading op de afgebroken plaats terug aan elkaar gezet met speciale ...

cv werkt terug !

dan toch maar eens zeer grondig naar de kabelboom gekeken :ie :
met de zaklamp in de rubbermof zag ik per toeval een klein ( 2mm) koperhaartje uit de stoffen beschermtape steken .
de tape losgewikkeld en ja de 4 kabels lagen afgebroken , terwijl er aan de buitenzijde totaal geen ...

ondertss alles eens nagezien .
kabel ziet er nog goed , sleutelslot werkt goed
de motor van de cv draaide door , ik heb het binnewerk met tandwieletjes eens opengedaan en gesmeerd maar het blijft hetzelfde
onbelast werkt het oké maar als het belast wordt draait het door ...
ik vermoed dat er gewoon ...

Idd zekering was gesmolten
bij het plaatsen van een nieuwe zekering begon langs chauffeurszijde het mechanisme :nuts tilt te slaan
daarbij zag ik dat alle andere sloten wel werken , na enkele seconden smolt de zekering terug dit keer met de sloten naar
beneden en toen wist ik weer dat mijn ...