https://www.weetjewel.nl

Bij mij zijn afgelopen zomer ook alle filters vervangen. En ik heb er laatst voor een lange rit verstuivercleaner ingegooid. Niets geholpen.

Grappig dit is precies wat ik heb! Ook eerste winter, 2.5 tdi uit 96, westfalia (irrelevant). Check mijn onderwerp 'niet mooi lopen bij redelijk koude start'.... Bij mij staat pomptiming perfect, loopt en start als een zonnetje bij graad of 10 en hoger en sowieso na stukkie rijden. Hij slaat ook in ...

Loopt en rookt nog net zoals gisterochtend.

Mijn t4 2.5tdi uit '96 liep de laatste tijd niet echt lekker gedurende de eerste tientallen seconden na een koude start (kouder dan een graad of 5). Toeren dansten op en neer (bescheiden tussen 800 en 12-1300 ofzo) en rook uit de uitlaat. Na die paar tientallen seconden of bij direct wegrijden binne...

Komt die vacuumpomp niet inclusief pakking en stift? Ik las dat die stift bij T4s sowieso nogal voor wat tikken zorgt (t4 kwaal) en dat sommigen die stift iets verlengen om van dat tikken af te zijn. Zou mooi zijn als je een nieuwe pomp koopt dat die stift dan ook nieuw is en niet tikt. Weet jij of ...

sgsdebruijn schreef:rem een aantal x intrappen dan weg? (vacuumpomp)
weg als koppeling is ingetrapt of nog steeds aanwezig? (bak/motor)

aantal x remmen --> weg! Maar komt vrij gauw weer terug. Vacuumpomp dus?

ik kan dit topic beter veranderen in een project volgens mij, genaamd: 'van het een komt het ander' of 'het is altijd wat' ;)

Die fransman heeft er in ieder geval niets meer mee te maken en hij start ook alweer PERFECT!

Wanneer is dat naar voren gekomen dan? verder vond ik hem echt niet slecht rijden. Dat van die baklagers? Al bij de aankoop. Zou vw eigen zijn. Net als turbo die beetje fluit. De ene vw heeft het wel, de ander niet. (is mij vertelt he). Of bedoel je die tik die ik opgenomen heb en MET GEEN MOGELIJK...

Sebas bedankt weer voor je tijd! Logjes laten geven indicatie dat de nieuwe LMM van pascal toch wel wat betere waarden geeft dan mijn oude! Stapje verder zoals je al zei. Next step is denk ik toch laten kietelen door Peter en Johan. Ik heb overigens nog een geluidsopname gemaakt van een tik in mijn ...

Nee. Stuurkappen eraf halen Omlijsting van tellerunit (twee schroefies) erafhalen (ik heb gelijk de tellerunit er helemaal uitgehaald (stekker achterop je tellerunit loskoppellen. Dan heb je wat meer ruimte) Je ziet rechts achter/naast de tellerunit een kastje (immobilizer) zitten met een stekkertje...

Leesring rond je contact! Heb ik precies hetzelfde gehad. Bij pascal 141 een tweede hands set bestellen! En dan ga je weer probleemloos! (dikke kans iig)

Die schade hersteller krijgt dus niks betaald voor zijn werk totdat het feitelijk tot schade herstellen komt. Dus ik denk dat als een expert "economisch totalloss op basis van plaatwerk schade" als oordeel heeft, de schadehersteller zo min mogelijk extra doet (omdat hij toch geen cent ziet...

Bedankt voor de reacties! Vandaag door het schadebedrijf gebeld. Ik kon de bus op komen halen en krijg een schadebedrag uitgekeerd. Zij hadden na inspectie op de brug (opmeten denk ik) geconstateerd dat hij niet verbogen of ontzet is... Tijdens het rijden merkte ik gelijk dat het schakelen (wat eers...

Als je wilt weten of de arm inderdaat krom is zal je hem moeten laten uitlijnen en dat kost je ca 125 euro mvgr coen220 Wordt bij uitlijnen duidelijk of je ophanging/arm krom is? Dat hoeft toch niet zo te zijn, als bijvoorbeeld het wiel vooral scheef is, kunnen de arm en/of punten waar de arm aan d...

Hallo allemaal, Een tijdje terug is mijn groene t4 uit '92 midden in de nacht behoorlijk geraakt door een bmw, terwijl hij geparkeerd stond (zie deze foto's op twitter van mijn bus en de veroorzaker van de schade aan mijn bus. http://twitter.yfrog.com/h7ip8haj ). De bus is in zijn flank geramd door ...