100 KM met aanhanger/caravan toegestaan met goedkeuring ?

[Pascal-141]

in amerika is meer anders dan alleen de snelheid, denk aan het stay-in-lane systeem dat daar gehanteerd wordt

(en inderdaad NOG langzamer ? liever niet!)

Maar als ik het verkeer in Nederland vergelijk met het verkeer in Duitsland..... dan zie ik dat die "onbeperkte" maximumsnelheid in Duitsland ook niet verkeerd werkt, maar dat komt voor een groot deel uit de andere mentaliteit op de weg.

Als iemand op de linkerbaan hard aan komt dan gaat langzamer verkeer ook echt aan de kant als dat redelijkerwijs kan en laat die snelle weggebruiker langs.

Wij in Nederland hebben een andere mentaliteit,,"ik rij maximumsnelheid (120 op de teller dus 110) en als je sneller wil, dan ga je maar in de ankers, want ik moet EERST die drie andere auto's 100 meter verderop nog gaan inhalen"
Ik ben er 100% van overtuigd dat als we in Nederland een andere mentaliteit zouden hanteren op de weg (ritsen zoals het zou moeten, elkaar de ruimte gunnen en niet allemaal politieagentje willen spelen als iemand anders zich niet volledig aan de snelheid houdt) dat een deel van de files al opgelost was.
Als we daarnaast ook nogeens niet allemaal in paniek raken als er drie vlokjes sneeuw of tien druppels regen vallen dan heb je een groot deel van de rest van de files ook voorkomen....

Dus dat alleen het terugbrengen van de maximumsnelheid naar 110 de doorstroming zou verbeteren? denk het niet, op de snelwegen in de randstad met 100 als max snelheid staan de meeste files........................

Inderdaad ! Ben ik volledig mee akkoord !

[Multivan Generation]

Ik zie regelmatig van die aanhangwagentjes voorbij komen stuiteren in België waarbij ik denk dat het onverantwoord is..

Met keuring en plaatje op desbetreffende voertuig vind ik het prima,
maar het gaat ook nog een beetje over gezond verstand he..
Niet om wat wettelijk allemaal al dan niet mag..

Voldoe je aan de technische eisen om 100 km/u te mogen rijden,
en het staat vermeld in het kentekenbewijs, waarom dan niet?
Moet het natuurlijk wel veilig kunnen he...

[Roger B. (11)61]

Voldoe je aan de technische eisen om 100 km/u te mogen rijden,
en het staat vermeld in het kentekenbewijs, waarom dan niet?

simpelweg omdat de nederlandse wetgever bepaald heeft dat het niet mag, ook niet als je van de duitse TUV een sticker mag plakken en in duitsland wel 100 mag met je aanhanger...

om even meteen te reageren op de topicstarter...

waarom een touringcar met 100 sticker wel honderd mag in NL en een aanhanger met 100 sticker niet? simpel, omdat de wetgeving in nederland zo is. Tuurlijk de regels zijn in diverse europesche landen niet gelijk...tja, dat is nu eenmaal zo en dat zal ook nog wel een heeeele tijd zo blijven, landje A wil deze regel niet afschaffen, maar landje B heeft een regel die daar tegenin gaat en wil die ook niet afschaffen...

In Duitsland mag je op veel autosnelwegen zo hard als je wil (met de beperking dat je boven de 130 zelf je onschuld moet bewijzen bij een ongeval) dat betekend toch ook niet dat ik, omdat ik in duitsland zo hard mag, in Nederland ook niet maximaal 120 mag? dat zelfde geldt ook voor aanhangers...(of ik me aan die snelheidsbeperkingen houd is een tweede, maar dat levert me het risico van bekeuring en/of rijbewijsinvordering (met de leuke toevoeging dat ik in nederland meteen cash mag afrekenen als ik aangehouden wordt))

en die sticker 100....tja die heeft een iets andere invloed voor touringcars dan voor aanhangers......

[Egbert&Manon]

Wat is het een genot om in Amerika te rijden.
Al het verkeer mag op de snelwegen max 70mph (=112 km/u).

... En jij vind de snelheid NOG verlagen naar 112 een GENOT ?

Ik vind rondrijden als een slak niet echt een genot , maar op de Autobahn doorgassen : dat is genieten .

Als je snelheidsmeter 120 aangeeft is dat meestal iets meer dan 110 km/u.
Ik rij als servicemonteur zo'n 400km per dag en merk weinig van tijdsbesparing als ik 10 km/u langzamer ga.
Als al het verkeer zich nu aan 1 snelheid zou houden (bijv 110 km/u) geeft dat mijns inziens veel meer besparing (tijd/ergernis/milieu).
In Noord-Duitsland al enige malen meegemaakt dat op een volle snelweg de linkerbaan 130 km ging en overig zo'n 85 km/u op de rechterbaan. :klappen
Wil je 105 rijden? Pech gehad, die keuze is er niet!
Das kann mann nur im Holland

Egbert

[Pascal-141]

In Noord-Duitsland al enige malen meegemaakt dat op een volle snelweg de linkerbaan 130 km ging en overig zo'n 85 km/u op de rechterbaan. :klappen
Wil je 105 rijden? Pech gehad, die keuze is er niet!


Egbert

Dan kies ik wel voor de 130km/u optie op het linkse vak , geen twijfel mogelijk

[Rafke 108]

Dan kies ik wel voor de 130km/u optie op het linkse vak , geen twijfel mogelijk

snelheidsduivel..

[Stijn-71]

snelheidsduivel..

yes yes yes nog ene erbij. Hoe sneller hoe liever

als iedereen 140 rijdt zijn ook de files opgelost

[Henk Peter 856]

Inderdaad, als in een bepaalde baan de snelheid maar gelijk is, heb je betere doorstroming