2.5tdi traag door gewicht?

[goorden]

Hallo Arjan ik lees dat het een gepantserde is, zijn deze toevallig niet begrenst op snelheid? groet Jos

[Jans Hendrik]

Hoi,

Mijn Dehler camper ( dus beetje verhoogde opbouw) 102 pk TDI 1998 heb ik op ruim 160 km kunnen krijgen. Weegt leeg 2320, mag maximaal 2800 wegen. Was niet helemaal vol beladen, maar toch denk ik wel ruim 2600 kg.

Optrekken is wel duidelijk trager dan veel andere weggebruikers, maar als ik camper heb ik geen haast.

Groet

Jans

[arjantdi]

mmhh ja daar zeg je me wat. hoe zou ie begrensd moeten zijn? er zit wel zo'n stop onder het gaspedaal, maar deze ziet er gewoon orgineel uit, dus dat lijkt me normaal.
maar hij trekt verder normaal, (nou ja.. mag wel wat vlotter, maar niet zo dat er echt iets technisch mis mee kan zijn zoals lmm ofzo) hij zal vast wel iets harder lopen als 140, maar niet heel veel iig. het max belaste toerental (bekenen in 3e versnelling) is net geen 4000rpm
en het is vrij storend, het zit niet tussen mn oren, ik heb wel eens een 88pk tdi gereden en die was stukken sneller, die liep 165. dit rijd qua vermogen nu als een transhit die ik op het werk heb. en dat kan nooit de bedoeling zijn.
ik hoef geen race bus, maar gewoon een vlotte tdi zoals een tdi hoort te zijn.

[Viking64]

Hoi,

Toen ik mijn T4 nog als werkbus had zat hij ongeveer op 3400kg totaal gewicht.(zonder chauffeur)( met chauffeur 3500kg)
Hij reed toen ongeveer 150 km/h top.

Dit is ook 102pk tdi.

Nu prive met dubb.cab. zit hij op 1850kg en een top van 175km/h.

Die van jou zou wat sneller moeten lopen dan 140km/h met 600kg ballast achter in.

Je motor zal wel smerig zijn en je egr zal wel blijven hangen of zoiets. (smerige hartkleppen )

Ik zou eerst de lucht inlaat maar reinigen en nieuwe luchtfilter plaatsen (K&N).

Veel succes met zoeken naar de oorzaak.

Groet,
FdB

Zeker nog nooit aangehouden??
De mijne is een 75kw- 1.2 uitvoering (1200kg laadvermogen) en GVW = 2800kg
Jij gaat daar nog ff 700 kg overheen..... heb jij dan een T4 met een laadvermogen van 1900 kg ?

Overigens rijdt de mijne doorgaans met een totaalgewicht (incl. ikke) van 2600 kg, en haalt de 160 km/u met gemak.
Kortom; aan het gewicht zal het niet liggen..... (acceleratie is natuurlijk wel een andere zaak..)

[goorden]

Heb wel eens gehoord dat je hem met vag com in de computer kan begrenzen, weet echter zelf niet hoe je het er weer uit kan halen, groet Jos

[Multivan Generation]

je kunt de topsnelheid lager instellen, en dat kun je NIET meer ongedaan maken.

[Roger B. (11)61]

140 in de 5 is 4000 toeren zeg je....

moet even kijken, al tijd niet meer op gelet....

maar volgens mij draait de mijne bij 140 een lager toerental.... meen dat 4000 toeren bij mij bijna 160 op de teller is........

102 pk TDI uit 96

kan iemand dit misschien al bevestigen/ontkrachten (voor de 102 pk he, de andere motoren kunnen andere overbrengingen hebben)

[SCOTT]

140 in de 5 is 4000 toeren zeg je....

moet even kijken, al tijd niet meer op gelet....

maar volgens mij draait de mijne bij 140 een lager toerental.... meen dat 4000 toeren bij mij bijna 160 op de teller is........

102 pk TDI uit 96

kan iemand dit misschien al bevestigen/ontkrachten (voor de 102 pk he, de andere motoren kunnen andere overbrengingen hebben)

ik denk dat ik ook zoiets heb , 4000 tr -160 km/u

grtz

[Franck846]

Scott heeft het erover dat alles aan de bus netjes is onderhouden, als de vorige eigenaar nu nooit hard heeft gereden, dan wordt een motor toch lui?

[Roger B. (11)61]

gezien het verschil in top bij gelijk toerental zal er dus wel een andere bak op zitten met het oog op het extra gewicht.

mijn bus houdt als ik me niet vergis op bij pakweg 4300 toeren en dat is dan 170 op de teller..........

[laurens]

dat is dan 170 op de teller..........

4000 tr -160 km/u

4000 toeren bij mij bijna 160

Nu prive met dubb.cab. zit hij op 1850kg en een top van 175km/h.

Stelletje jakkeraars zijn jullie zeg. Ik heb geen idee hoe hard mijn campertje kan.
kom zelden boven de 120 want ik heb geen zin om woutertje zijn kas te spekken

[F. de Boer]

dat is dan 170 op de teller..........

4000 tr -160 km/u

4000 toeren bij mij bijna 160

Nu prive met dubb.cab. zit hij op 1850kg en een top van 175km/h.

Stelletje jakkeraars zijn jullie zeg. Ik heb geen idee hoe hard mijn campertje kan.
kom zelden boven de 120 want ik heb geen zin om woutertje zijn kas te spekken

Ik rij af en toe zo hard als ik alleen ben en rustig op de weg is..
Met vrouw en kinderen gewoon 120 op de cruise :love

Net wat je zegt de kas van wouterje zit al vol genoeg.

Hoi

[Rotor]

Hallo allen, wat mij opvalt is dat de één nog sneller is dan de ander, volgens de fabrieksgegevens is de top van een 102pk 157km/u, ik denk dat er ook een grote afwijking in de snelheid meters zit, kijk hier maar eens ....hier haalt een gechipte bus maar 163 km/u, en denk dat dan wel weer echte kilometers zijn.... http://www.mobile-chiptuning.nl/Chiptun ... 102_pk.htm gr Ton.

[frank884]

de snelheidsmeter in de T4 wijken flink wat af want mijn vrouw zegt dat ik met de vrachtwagen 100 reed als ze achter me aan rijdt met de T4
en de vrachtwagen heeft een geeikte teller die op 90 staat
dus 170 zal ongeveer 157 a 158 zijn.
maar dat doen andere merken/type's ook.

bij 140 km/h kan de 2.5 TDI echter wel geen 4000 rpm draaien
maar ongeveer 3200
dat toerental van 4000 draait de 1.9TD bij 140km/h op de teller (dan is ook alles op)

[bartt4]

je kunt de topsnelheid lager instellen, en dat kun je NIET meer ongedaan maken.

Me crafter was ook begrenst is er bij de dealer weer af gehaald gebeurde ook met vagcom Nu met de wind mee 148km/h