Dringend velgen advies gevraagd Geel kenteken T4

[René]

Hoi,

Ik sta op het punt velgen aan te schaffen maar zoek de loadindex van een geel kenteken TDI T4.

Mijn bus is omgekeurd en het staat niet meer op mijn kenteken.
Ik heb dit verhaal gelezen maar dat slaat op grijskenteken bus.
http://www.weetjewel.com/velg_code.htm

Zou iemand met een geel kenteken tdi eens willen kijken wat de draaglast op de vooras en achteras is.

Mijn bus is van 1997, eigenlijk hoef ik me er niet aan te houden, maar heb ook mijn kinderen in me bus dus wil het wel goed doen...

Je zou me zeer blij maken met een antwoord.

Berrie

[matje86]

ga uit van grijs kenteken
ik denk niet dat het gewicht van 6 personen achter in hoger is dan je laadvermogen van de dc

[René]

ga uit van grijs kenteken
ik denk niet dat het gewicht van 6 personen achter in hoger is dan je laadvermogen van de dc

Daar gaat het me niet om.
Wil weten wat er in een geel kenteken origineel kenteken bewijs staat.

Met laadvermogen zoals die van mij was 1200 kilo heb met 5 man achterin wel een flinke familie aan boord.

[Dirk/970]

Berrie,
Als ik vanmiddag thuis kom zal ik gelijk ff checken wat mijn kentenbewijs vermeld (T4 Kombi TDI 75kW LWB)

[matje86]

over een half uur gaat je pakkie op de post dirk

[Dirk/970]

@Matje:

Tof, kan ik weer verder hobbyen

[patje1010]

Hoi Berrie,


Je hebt
Kijk maar of je er wat aan hebt

Gr Patrick

[Dirk/970]

@Berrie:

Aslasten staan niet op mijn kentekenbewijs. Alleen max. tot. massa (2700 kg)
Als je wilt kan ik mijn instructieboekje nog even doorpluizen?
Maar wellicht dat Patrick je al verder heeft kunnen helpen.

[Oskar 725]

Hoi Berrie,
as lasten en load index voor geel zijn niet van toepassing, dit is alleen voor grijs kenteken auto's, ook in Duitsland geld dit soort dingen alleen voor LKW's en niet voor PKW's.
Het hele verhaal is dan ook alleen voor de APK, misschien dat de douane er ook iets mee doet maar dat weet ik niet.
Hoop dat dit is wat je bedoelt,

[René]

Heren bedankt,

Ik kon me herinneren dat de aslasten in mijn oude kenteken stonden.

In mijn huidige kenteken staat een maximum voetuigmassa van 1990 kilo, ik weet dat dat wat aan de lage kant is ( en niet juist ). Maar voor de keuze velg had ik jullie gegevens nodig.

Voor de Geelkenteken is de aslast dus niet meer van belang.

De velg die ik op het ook heb zit net op de grens voor mij, maar hij is zo bizar mooi.

Hij is niet geschikt voor Grijs kenteken helaas

Als het ei gelegd is, zal ik een foto plaatsen.

Groeten Berrie

[bas caravelle]

caravelle Lwb 2.5 tdi 75kw:

massa rijklaar: 2100 kg
massa ledig voertuig: 2000 kg
maximum massa: 2590 kg
laadvermogen: 590 kg
maximumaslast as (1) : 1520 kg
maximum aslast as (2) : 1300 kg

Jaar geleden omgekeurd naar kampeerauto ( dus geel kenteken )
Auto heeft minimale aanpassingen, dus redelijk vergelijkbaar met een gewone geel kenteken.

Gr. Bas

[kroonhome]

Beste Berrie en Rene,

Ik heb even in mijn instructieboekje gekeken van mijn "Volkswagen Reisemobil California Coach" dit is een TopPop campertje met een 2.5l TDI 75 KW motor uit 1998. Hier heb ik de volgende info gevonden:
- toegelaten gezamelijk gewicht 2800 kg
- leeggewicht met chauffeur 2140 kg
- toelaatbaar maximaal laadvermogen 660 kg
- toelaatbare voorasbelasting 1510 kg
- toelaatbare achterasbelasting 1490 kg
- toelaatbare dakbelasting 50 kg
Mijn T4 is een ingevoerde camper uit Duitsland en staat nu op Nederlands geel kenteken met de volgende info:
- massa rijklaar 2260 kg, massa ledig voertuig 2160 kg (de camper is gewogen bij de RDW met fietsrek en cassette luifel en half volle brandstof tanks).
- technische maximum massa / toegestane maximum massa 2810 kg
- ongeremd 700 kg, geremd 2000 kg
Misschien heb je wat aan deze info voor de beoogde lichtmetalen velgen.

Groetjes,
Arjan

[René]

Voor de omkeurders,


Even een vraag hebben jullie nog steeds je oude kenteken platen?

Rene zijn bus is ook omgekeurd naar camper en heeft zijn oude kentekenplaat behouden wat hij had op zijn grijskentekenuitvoering.

Mijn bus heeft nieuwe kentekenplaten gekregen en ik betaal nu ook de opcenten plus geelkenteken tarief. Ik heb ook geen campergebouwd.

groeten berrie

[pluuke]

Hoi Berrie,

Ik heb van grijs naar geel teruggebouwd, kreeg een nieuw kenteken met een nieuwe lettercombinatie, en dus nieuwe platen.

Ik zie ook wel vaker T4campers met nog een "oude" (grijze) kentekenplaten, dus met bv. 24-vp-.., terwijl je bij een camper toch ook over een geel kenteken beschikt ? Of is een camperkenteken noch geel noch grijs ??
Daarnaast zie je natuurlijk ook T4 campers met gewoon -niet grijskenteken-platen, bv. 24-lv-.. Dit zijn diegenen die meteen op camperkenteken gekomen zijn neem ik aan.
Ik denk dus dat als je omkeurt van gijs naar camper dat je de platen houdt, en van grijs neer geel krijg je altijd nieuwe platen.

Wat heeft Rene trouwens met zijn dak gedaan om te kunnen voldoen aan de campereisen ?

[René]

Hoi Berrie,

Wat heeft Rene trouwens met zijn dak gedaan om te kunnen voldoen aan de campereisen ?

Rene heeft helemaal niets met zijn dak gedaan.

Wij hebben heel goed de voorschriften gelezen en zijn toen tot de conclusie gekomen dat je voor camper kenteken helemaal geen klapdakje hoeft te hebben. Rene heeft de bus zo ter keuring aangeboden en hij is goedgekeurd.

Lees het maar eens na op onze website.

Groeten berrie