verlagen

[boomingbus01]

geachte t4ers,

ik heb mijn bus aan de voorkant verlaagt door de torsiestangen aan de voorkant naar beneden te draaien nu vandaag jawel drempel over en jawel stuurbekrachtigings pomp raakte de grond gevolg pijpje van de aanvoer afgebroken.
andere pomp erop en nu zag ik dat mijn pomp onder de bumper uitkomt is dit normaal heb voor de zekerheid de torsiestangen maar weer ingedraaid om verdere problemen te voorkomen

heeft iemand dit al is mee gemaakt

graag reacties

gr boomingbus

[Pascal-141]

Is de motorbeschermplaat eronderuit dan ?

Ik rijd ook laag rond , en heb ook al enkele keren de baan geraakt (bij drempels enz) , maar de toch wel stevige metalen beschermplaat heeft haar dienst al bewezen .

Hoe laag had je hem gelegd dan ? Bij mij zijn zelfs de rubber 'bumpstops' op de draagarm al voor een groot gedeelte verwijderd om lager te kunnen (omdat hij anders gewoon op die rubbers oplag)
Maar dan moet je wel prima (harde) schokdempers hebben , want anders veert je bus zo hard door dat hij vooraan tegen alles tegensmakt dat wat hoger ligt
Verdere nadeel is ook nog dat de stuurstangen bij het volledig afdraaien tegen het subframe raken wanneer hij zo laag ligt ...

[boomingbus01]

de beschermplaat is er onderuit (komt er wel weer onder)
voor verlagen stonden de torsiestangen op 7cm en heb ze uitgedraaid tot 4cm op de torsiestang gemeten vond het wel mooi en het reed verder wel goed nu heb ik ze maar weer naar 6cm opgeschroeft

[stn1]

bij mij staat de as op 3.5 cm en geen problemen. Met mn vorige stond hij op 3 lag de as op de aanlooprubbers dat was minder maar nooit problemen met drempels. Ten eerste omdat ik altijd rustig over zo'n ellendeding heen ga en ten tweede omdat de plaat onder de motor enorm stevig is,

Gewoon weer verlagen maar even die plaat eronder hangen. Een t4 wordt nooit zo laag met alleen de torsieas verstellen dat je dit soort problemen zou verwachten. Je hebt gewoon net even de verkeerde drempel gevonden

[boomingbus01]

dacht ik ook maar mijn stuurbekrachtigings pomp hangt dus lager als het blok daardoor is dus de pomp op de drempel geklapt (zullen we maar zeggen) daardoor is ook de aanvoerpijpje afgebroken

het gaat wel om een 1,9td uit een golf 3 mischien dat daar het probleem ligt ik zou het niet meer weten nu
wil hem graag verlaagt hebben maar durf het nu niet meer aan

weten jullie geen andere manier voor de pomp

[bartt4]

Volgens mij hangt dan inderdaad de pomp iets lager bus van me maatje had dat ook ook hier een golf 3 blokje in die hebben net een andere steun voor de stuurbekrachtiging. Zou je moeten kijken om een steun voor de t4

[Multivan Generation]

heb je wel de carterpan van de T4 overgenomen? Daar zit namelijk verschil in, vooral qua hoogte..