okee maar had je met die 64pk niet 2,4 liter slagvolume?evertvink schreef:Ik heb jaren een t4 gehad met 64pk !!!! regelmatig met een aanhanger gereden van 2 ton of meer.
Het ging allemaal alleen niet zo snel.
Bergje op in duitsland in z'n vier maar het ging.
Dus een kleine motor zegt niets over de levensduur.
Heb hier probleemloos 225.000 mee gereden.
Kan ik met m'n t5 130 pk niet zeggen trouwens.
maar een 2.0 met 140 pk lijkt me meer dan voldoende.
die turbo's heb je lang niet altijd nodig, alleen met optrekken.
Ze gaan nu naar 2liter slagvolume en 180 pk, dus er wordt echt veel meer gevraagd van minder slagvolume.
en als je T5/130 al niet probleemloos zijn kilometers kan maken, kunnen we dat dan wel van een 2liter blokje vragen met 2 turbo's
misschien krijgen we in de T7 wel een 1liter met 2 turbo's en een compressor
Wil je een beetje kilometers kunnen maken met een blok dan moet je toch echt een beetje redelijk slagvolume/vermogen verhouding hebben. natuurlijk doet iemand's rijstijl ook erg veel voor de levensduur van een blok. maar dat zal helemaal opgaan (denk ik) met van die kleine blokje
bestellen bij de dealer waar dan een originele radio/navigatie in kan : ben benieuwd. 
