klapperendee schakelkabels: oplossing?

[T. Limburg]

Goedenmiddag,

mijn naam is Theo, nieuw hier op het forum.
zakelijk ga ik ook een transporter rijden, welke op dit moment bij de spuiter staat om in de bedrijfskleuren te worden gespoten.

het betreft ook een 130 pk tDI, welke tussen de 1500 en 2000 touren resoneerd,
wanneer het probleem is opgelost zal ik dan ook graag van u vernemen hoe e.e.a. is opgelost..

Vriendelijke Groet,

Theo Limburg

[harry t5 191]

hier Theo.
Weet je zeker dat het de schakelkabels zijn en niet het 2massavliegwiel?

[T. Limburg]

Bedankt voor de reactie,

de auto is gekocht bij vw dealer pouw, deze hebben de motor ruimte `onderzocht` en zeggen dat de resontie daar niet vandaan komt.

kan ik op een of andere manier kijken of het het 2 massavliegwiel betreft?

alvast bedankt,

Theo

[robindekeiser]

bij mij is het echt een trilling vanuit het dashbord

ga een dezer dagen als ik wat meer tijd heb op onderzoek

[robindekeiser]

Goedemiddag,

ik ben even verder gegaan met mijn speurtocht naar de rammel.
Bij mij was het hetvolgende:
om 2 kachelpijpen zit een kuststof beschermkap, die zit niet vastgeschroefd maar geklikt, deze had genoeg ruimte om te rammelen/resoneren op een stalen profiel.
Onder de kunststof kap heb ik 2 klodders kit gespoten. de kachelpijpen waren nog warm dus de kit was lekker snel droog.

Zie onderstaande foto's (ik heb wel de kuststof beschermkap in 2-en gesneden om erbij te kunnen komen.)

de grote cirkel is de plaats waar eerst nog een stuk beschermkunststof zat.


deze foto iets verder ingezoomd, zie de kit.

dan nog een foto vd schakelkabels (waar dit topic eigenlijk over gaat)